El 904 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo Expedicionario es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Fue asignado por última vez a la 320a Ala de Bombardeo en la Base de la Fuerza Aérea Mather , California, donde fue inactivada el 30 de septiembre de 1986.
904 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo Expedicionario | |
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![]() KC-135A Stratotanker del 904 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo | |
Activo | 1940-1947; 1959-1989 |
País | ![]() |
Rama | ![]() |
Papel | Reabastecimiento aéreo |
Compromisos | Teatro estadounidense de operaciones del Pacífico de la Segunda Guerra Mundial |
Decoraciones | Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea con Mención Distinguida |
Insignias | |
Emblema del 904 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo (Aprobado el 19 de abril de 1960) | |
Emblema del 404 ° Escuadrón de Bombardeo (Aprobado el 21 de noviembre de 1942) [1] | ![]() |
El escuadrón se activó por primera vez en enero de 1941 como el 14 ° Escuadrón de Reconocimiento , que participó en patrullas de guerra antisubmarina después del ataque japonés a Pearl Harbor en el Golfo de México antes de ser redesignado como el 404 ° Escuadrón de Bombardeo y trasladarse a Alaska para participar en combate en las Islas Aleutianas , donde obtuvo una Distinguido citación de unidad . Después de la guerra, el escuadrón permaneció en Alaska hasta que fue desactivado en 1947.
El 904 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo se activó en Mather en 1959 y proporcionó apoyo de reabastecimiento aéreo para los Boeing B-52 Stratofortresses de su ala y otros aviones de la USAF hasta que fue desactivado en 1989. En 1985 los dos escuadrones se consolidaron en una sola unidad.
En 2002, el escuadrón consolidado se convirtió al estado provisional como el 904 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo Expedicionario y se asignó al Comando de Movilidad Aérea . No ha habido despliegues conocidos del escuadrón como unidad expedicionaria.
Historia
Segunda Guerra Mundial
El escuadrón se activó por primera vez en enero de 1941 como el 14 ° Escuadrón de Reconocimiento (Pesado) en el Distrito Aéreo del Sureste en el Aeropuerto Municipal de Miami y se adjuntó al 44 ° Grupo de Bombardeo . El escuadrón estaba equipado con Consolidated B-24 Liberators . En junio, el escuadrón se trasladó a MacDill Field , Florida, donde estaban ubicados el 44º Grupo y sus tres escuadrones asignados. Tras el ataque japonés a Pearl Harbor , el escuadrón comenzó a participar en patrullas antisubmarinas . [1] [2] [3] [4] [5]
En mayo de 1942, el escuadrón fue redesignado como el 404 ° Escuadrón de Bombardeo y asignado al 44 ° Grupo. Cuando el resto del 44 ° Grupo, que había estado actuando como una Unidad de Entrenamiento Operativo, comenzó un entrenamiento intensivo para el despliegue en el Teatro de Operaciones Europeo , el escuadrón fue separado del 44 ° y enviado para reforzar el 28 ° Grupo Compuesto en Alaska en julio de 1942. [1] [2]
El traslado del escuadrón a Alaska en 1942 en julio de 1942 fue en respuesta a la invasión japonesa de las Islas Aleutianas . Voló misiones de bombardeo de largo alcance de objetivos enemigos en las Aleutianas durante 1942 y 1943. Al año siguiente atacó las Islas Kuriles , por lo que fue galardonado con la Mención Distinguida de Unidad . El escuadrón permaneció en Alaska después de que las fuerzas japonesas fueran expulsadas de las Aleutianas. [1] A finales de 1944, la Undécima Fuerza Aérea modificó dos aviones B-24D para misiones de hurón . Estos aviones fueron asignados al 404º, aunque la tarea de la misión fue realizada directamente por la Oficina de Señales de la Undécima Fuerza Aérea. Las misiones de hurones comenzaron en enero de 1945, y uno de estos aviones se perdió en una misión el 1 de mayo de 1945. [6] El escuadrón continuó realizando operaciones de reconocimiento de largo alcance desde la Base Aérea del Ejército de Shemya hasta que fue desactivado en 1947. [1]
Guerra Fría
El 904 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo, Heavy fue activado el 1 de marzo de 1959 por el Comando Aéreo Estratégico (SAC) en la Base de la Fuerza Aérea Mather , California, como el componente de reabastecimiento aéreo de la 4134 ° Ala Estratégica . Operando Boeing KC-135 Stratotankers , proporcionó apoyo de reabastecimiento aéreo a los bombarderos estratégicos B-52 Stratofortress de su ala matriz y otras unidades de la USAF según las instrucciones. La escuadra transferido a la 320a ala del bombardeo en 1963, cuando reemplazó su SAC Comando Mayor controlada (MAJCON) estratégicas con alas de la Fuerza Aérea controlada (AFCON) de bombardeo alas que heredaron los honores ganados por la Segunda Guerra Mundial los grupos de bombardeo.
El 904 se desplegó en la región del Pacífico occidental para apoyar operaciones de combate de unidades SAC desplegadas y aviones tácticos sobre el sudeste asiático durante la Guerra de Vietnam entre 1966 y 1969. El escuadrón ganó dos premios de unidades destacadas de la Fuerza Aérea durante la década de 1960. En 1985, el Escuadrón de Bombardeo 904 y 404 se consolidaron cuando la Fuerza Aérea de los Estados Unidos combinó unidades inactivas que habían servido en la Segunda Guerra Mundial con escuadrones que se establecieron después de que terminó la guerra. El escuadrón fue desactivado con su ala principal en 1989 cuando se retiró el B-52G. Su equipo y personal fueron reasignados a otras unidades.
En 2002, el escuadrón se convirtió en estado provisional y se asignó al Comando de Movilidad Aérea como el 904 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo Expedicionario .
Linaje
404 ° Escuadrón de Bombardeo
- Constituido como el 14 ° Escuadrón de Reconocimiento (Pesado) el 20 de noviembre de 1940
- Activada el 15 de enero de 1941
- Rediseñado 404 ° Escuadrón de Bombardeo (Pesado) el 22 de abril de 1942
- Rediseñado 404 ° Escuadrón de Bombardeo, Pesado en 1944
- Inactivo el 5 de enero de 1947 [7]
- Consolidado con el 904 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo como el 904 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo el 19 de septiembre de 1985
904 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo
- Constituido como el 904 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo, Pesado el 9 de febrero de 1959
- Activada el 1 de marzo de 1959
- Consolidado con el 404 ° Escuadrón de Bombardeo el 19 de septiembre de 1985
- Inactivo el 1 de octubre de 1989
- Rediseñado el 904º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo Expedicionario y convertido al estado provisional el 12 de junio de 2002 [8]
Asignaciones
- Distrito Aéreo del Sureste, 15 de enero de 1941 (adjunto al 44 ° Grupo de Bombardeo)
- 44th Bombardment Group, 25 de febrero de 1942 (escalón aéreo adjunto al 28th Composite Group después de c. 12 de julio de 1942)
- 28º Grupo Compuesto (más tarde 28º Grupo de Bombardeo) c. 21 de septiembre de 1942
- Undécima Fuerza Aérea (más tarde Comando Aéreo de Alaska), 20 de octubre de 1945 - 5 de enero de 1947 [7]
- 4134a Ala Estratégica, 1 de marzo de 1959
- 320a Ala de Bombardeo, 1 de febrero de 1963 - 1 de octubre de 1989
- Comando de movilidad aérea para activar o desactivar en cualquier momento después del 12 de junio de 2002 [8]
Estaciones
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Aeronave
- Consolidated B-24 Liberator , 1941-1947
- Boeing KC-135 Stratotanker , 1959-1986
Premios y campañas
Serpentina de premios | Otorgar | fechas | Notas |
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Cita de Unidad Distinguida | 1 de abril de 1944-13 de agosto de 1945 | 404º Grupo de Bombardeo, Islas Kuriles [1] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 18 de junio de 1965 - 31 de julio de 1965 | 904 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo [9] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 2 de marzo de 1966-1 de abril de 1966 | 904 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo [9] |
Ver también
- Lista de escuadrones de reabastecimiento aéreo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Unidades B-24 Liberator de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos
Referencias
Notas
- ^ a b c d e f Maurer, Combat Squadrons , págs. 494–495
- ^ a b Maurer, Unidades de combate , págs. 101-103
- ^ Maurer, Escuadrones de combate , p. 248
- ^ Maurer, Combat Squadrons , págs. 250-251
- ^ Maurer, Combat Squadrons , págs. 253-254
- ^ Cahill, pág. 28
- ^ a b c Información de linaje, asignación y honores antes de 1963 en Maurer, Combat Squadrons , págs. 494–495
- ^ a b DAF / XPM Letter 303s, 12 de junio de 2002, Asunto: Unidades expedicionarias del comando de movilidad aérea
- ↑ a b AF Panmphlet 900-2, pág. 476
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Cahill, Bill (2015). "Hurón: evolución de un concepto de diseño" (PDF) . Historia del poder aéreo . Fundación Histórica de la Fuerza Aérea. 62 (4) . Consultado el 6 de enero de 2016 . (acceso web limitado a miembros)
- Endicott, Judy G. (1998). Alas activas de la Fuerza Aérea a partir del 1 de octubre de 1995 y escuadrones de vuelo, espaciales y de misiles activos de la USAF a partir del 1 de octubre de 1995 (PDF) . Programa de Historia y Museos de la Fuerza Aérea. Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ASIN B000113MB2 . Consultado el 2 de julio de 2014 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- "Folleto AF 900-2, Decoraciones de la unidad, premios y créditos de participación en la campaña" (PDF) . Washington, DC: Departamento de la Fuerza Aérea. 15 de junio de 1971 . Consultado el 11 de agosto de 2016 .
- "Historia de linaje y honores: 904 ° escuadrón expedicionario de reabastecimiento aéreo hasta el 7 de abril de 2003", preparado por Carl E. Bailey, aprobado por Judy G. Endicott, Agencia de Investigación Histórica de la USAF, Maxwell AFB, Alabama
Otras lecturas
- Smith, Richard K. (1998). Setenta y cinco años de reabastecimiento de combustible a bordo: aspectos destacados, 1923–1998 (PDF) . Programa de Historia y Museos de la Fuerza Aérea. Washington, DC: Oficina de Imprenta del Gobierno . Consultado el 13 de agosto de 2013 .