40 ° escuadrón de bombas expedicionario

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40 ° escuadrón de bombas expedicionario
B-52 Stratofortresses en la rampa de Diego García
Activo	1944–1948; 1951-1967; 2002 – desconocido
País	Estados Unidos
Rama	Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Papel	Bombardero pesado
Apodo (s)	Fightin '40th
Compromisos	Teatro de operaciones del Pacífico occidental [1]
Decoraciones	Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea con Mención Distinguida por Unidad [1]
Insignias
Parche con el emblema del 40 ° Escuadrón de Bombardeo [nota 1] [1]

Unidad militar

El 40 ° Escuadrón Expedicionario de Bombas es una unidad provisional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Fue asignado a la 40.a Ala Expedicionaria Aérea , posiblemente estacionada en Diego García . Se desconoce su estado actual.

Historia

Operaciones B-29 Superfortress contra Japón

Establecido como grupo de bombas pesadas Boeing B-29 Superfortress a principios de 1944; entrenado bajo la Segunda Fuerza Aérea en Nebraska. Entrenado inicialmente con Boeing B-17 Flying Fortresses hasta que los aviones B-29 fueron fabricados y asignados a la unidad.

Desplegado en Tinian , Islas Marianas, en diciembre de 1944. Entró en combate con una escolta de navegación aérea para una importante fuerza de ataque con destino a Iwo Jima . Luego, el escuadrón atacó Tokio y otras ciudades e instalaciones importantes de Japón durante los bombardeos diurnos a gran altitud, con incursiones incendiarias incesantes y devastadoras que destruyeron las líneas de comunicación, el suministro y numerosas bases kamikazes. El 25 de mayo de 1945, el escuadrón voló en una misión nocturna a baja altitud a través de las defensas enemigas alertadas para lanzar bombas incendiarias sobre Tokio, por lo que recibieron su primera Mención Distinguida de Unidad .

Además de las redadas incendiarias, el 40 también participó en operaciones mineras. Al minar puertos en Japón y Corea en julio de 1945, el escuadrón contribuyó al bloqueo del Imperio japonés y obtuvo su segunda Mención Distinguida de Unidad. La última misión de la 40ª Guerra Mundial se produjo el 14 de agosto de 1945, con el lanzamiento de bombas de uso general de 500 libras en los patios del ferrocarril de Marifu en Iwakuni.

Con la guerra terminada, el escuadrón arrojó alimentos y suministros a los prisioneros de guerra aliados y participó en vuelos de demostración de fuerza sobre Japón. Aviones y fueron devueltos a los Estados Unidos a finales de 1945; la unidad permaneció asignada a la Vigésima Fuerza Aérea principalmente como una unidad administrativa donde no estaba equipada; finalmente inactivo en 1948.

Comando Aéreo Estratégico

Reactivado en enero de 1951 debido a la expansión de la Fuerza Aérea debido a la Guerra Fría . Equipado con bombarderos estratégicos intercontinentales Convair B-36 Peacemaker . Inicialmente estaba equipado con B-36F. Más tarde se agregaron los B-36J de peso pluma III, el escuadrón operaba ambos tipos. Lleva una raya azul en la punta del estabilizador vertical; el borde de las tomas de chorro y el "cono de la nariz" del propio jet junto con el código de cola triángulo-R. SAC eliminó los códigos de cola en 1953. En septiembre de 1957, los B-36 fueron reemplazados por aviones Boeing B-52E Stratofortress y se eliminaron todas las marcas de escuadrón. Continuó el entrenamiento de bombardeo estratégico hasta 1967 cuando el escuadrón fue desactivado con el cierre de la Base de la Fuerza Aérea Walker .

Reactivado como escuadrón provisional de bombas estratégicas B-52H como parte de la Guerra Global contra el Terrorismo en 2002. Participó en operaciones de combate sobre Irak y Afganistán. Se sospecha que puso fin a las operaciones de combate en 2006; el estado actual es indeterminado.

Operaciones y decoraciones

• Operaciones de combate: Combate en el Pacífico occidental, 27 de enero al 14 de agosto de 1945.
• Campañas: Air Offensive, Japón; Mandatos del Este; Pacífico oeste.
• Condecoraciones: Unidad distinguida Citas : Tokio, Japón, 25 de mayo de 1945; Imperio Japonés, 9-19 de julio de 1945. Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea : 1 de mayo de 1960 - 31 de mayo de 1962.

Linaje

• Constituido como el 40 ° Escuadrón de Bombardeo , Muy Pesado el 28 de marzo de 1944

Activado el 1 de abril de 1944

Inactivo el 18 de octubre de 1948

• Rediseñado 40 ° Escuadrón de Bombardeo , Medio el 20 de diciembre de 1950

Activada el 2 de enero de 1951

Rediseñado 40 ° Escuadrón de Bombardeo , Pesado el 16 de junio de 1952 ^[2]

Inactivo el 25 de enero de 1967

• Se volvió a designar el 40 ° escuadrón expedicionario de bombas y se convirtió al estado provisional el 31 de enero de 2002 ^{[ cita requerida ]}

Desconocido activado (2002?)

Asignaciones

• Sexto Grupo de Bombardeo , 1 de abril de 1944-18 de octubre de 1948
• Sexto Grupo de Bombardeo, 2 de enero de 1951 (adscrito a la Sexta Ala de Bombardeo ) ^[3]
• 6ª Ala de Bombardeo (más tarde 6ª Ala Estratégica Aeroespacial), 16 de junio de 1952 - 25 de enero de 1967 ^{[2] [3]}
• 40a Ala Expedicionaria Aérea , 31 de enero de 2002-TBD

Estaciones

• Campo Aéreo del Ejército de Dalhart , Texas, 1 de abril de 1944
• Aeródromo del Ejército de Grand Island , Nebraska, 26 de mayo - 18 de noviembre de 1944
• North Field , Tinian, 28 de diciembre de 1944
• Clark Field , Filipinas, 13 de marzo de 1946
• Base aérea de Kadena , Okinawa , 1 de junio de 1947-18 de octubre de 1948
• Base de la Fuerza Aérea Walker , Nuevo México, 2 de enero de 1951 - 25 de enero de 1967 ^[2]
• Diego García , 31 de enero de 2002-desconocido

Aeronave

• Boeing B-17 Flying Fortress, 1944
• Boeing B-29 Superfortress, 1944-1947; 1951-1952
• Convair B-36 Peacemaker, 1952-1957
• Boeing B-52 Stratofortress, 1957-1967; 2002-desconocido ^[2]

Ver también

• Lista de unidades B-52 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
• Lista de operadores B-29 Superfortress
• Unidades B-17 Flying Fortress de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos

Referencias

Notas explicatorias

1. Aprobado el 19 de abril de 1962.

Citas

1. Maurer, Escuadrones de combate , págs. 186-187
2. Información de linaje, incluidas asignaciones, estaciones y aviones hasta mayo de 1963 en Maurer, Combat Squadrons , págs. 186-187
3. Ravenstein, págs. 16-18

Bibliografía

 Este artículo incorpora  material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

• Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
• Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947-1977 (PDF) . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9. Consultado el 17 de diciembre de 2016 .