447o Grupo Expedicionario Aéreo


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El 447th Air Expeditionary Group es una unidad provisional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos asignada al Comando de Combate Aéreo (ACC) y las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa (USAFE). La unidad está actualmente estacionada en la Base Aérea de Incirlik , Turquía, en apoyo de la Operación Inherente Resolución .

El grupo estuvo activo por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial como el 447º Grupo de Bombardeo (Pesado). Participó en combate en el Teatro de Operaciones Europeo con B-17 Flying Fortress en RAF Rattlesden como parte de la Octava Fuerza Aérea . Durante la Gran Semana , del 20 al 25 de febrero de 1944, el 447 participó en la intensa campaña de bombarderos pesados ​​contra la industria aeronáutica alemana.

El 2º teniente Robert E. Femoyer , del 711º Escuadrón de Bombardeo, recibió la Medalla de Honor por sus heroicas acciones durante una misión sobre Merseburg, Alemania , el 2 de noviembre de 1944. El grupo regresó a los Estados Unidos después de la guerra y fue desactivado.

El grupo fue activado nuevamente en 1947 en la Reserva de la Fuerza Aérea . Se trasladó a Castle Air Force Base , California en 1949, donde se convirtió en una unidad corolario del 93d Bombardment Group en servicio activo . Fue llamado al servicio activo en 1951 y fue desactivado poco después mientras sus miembros se usaban como relleno para otras unidades.

En 2003, como 447º Grupo Expedicionario Aéreo , la unidad se convirtió en estado provisional y se asignó al Comando de Combate Aéreo para que se activara según fuera necesario. Desde abril de 2003 hasta diciembre de 2011, el grupo sirvió en la Base Aérea de Sather , Irak, en apoyo de la Operación Libertad Iraquí y la Operación Nuevo Amanecer .

Historia

Segunda Guerra Mundial

Boeing B-17G Flying Fortress 42-97392 711th BS, 'Ramblin Wreck' (IR-F)
Boeing B-17G Flying Fortress 42-32081, 708th BS 'Yellow Cab' Golpeado por fuego antiaéreo y se estrelló en el Mar del Norte matando a los nueve a bordo.

Entrenamiento en los Estados Unidos

El grupo se activó por primera vez el 1 de mayo de 1943 en la Base Aérea del Ejército de Ephrata , Washington, como el 447º Grupo de Bombardeo . [1] escuadrones original del grupo fueron el 708a , [3] 709a , [4] 710a [5] y 711ª Squadrons Bombardeo . [1] [6]

La misión original del 447th era ser una unidad de entrenamiento operativo. [7] Sin embargo, en el momento en que el grupo había alcanzado toda su fuerza en octubre que habían sido identificados para su despliegue en el extranjero y se les asignó su personal clave a la Escuela de Fuerzas Aéreas del Ejército de tácticas aplicadas en Orlando Ejército de la base aérea , Florida, para el entrenamiento táctico avanzado. El cuadro se entrenó en Brooksville Army Air Field con el 1er Escuadrón de Bombardeo , participando en ataques simulados contra Mobile, Charleston y Nueva Orleans. Luego, el escuadrón se entrenó en la Base Aérea del Ejército de Rapid City , Dakota del Sur, con la 17a Ala de Entrenamiento de Bombardeo. En junio de 1943, el grupo se trasladó al Harvard Army Air Field , Nebraska, para el entrenamiento de la Fase I. El grupo perdió tres aviones durante el entrenamiento, dos debido a una colisión en el aire en agosto de 1943 y uno debido al clima adverso en octubre. [8]

Los primeros 42 de los B-17 del grupo comenzaron a trasladarse desde los Estados Unidos al teatro de operaciones europeo en noviembre de 1943. La unidad zarpó en el RMS Queen Elizabeth el 23 de noviembre de 1943 y llegó al Firth of Clyde el 29 de noviembre de 1943. [9] El escalón aéreo se trasladó al extranjero a través de la ruta de ferry del sur a principios de noviembre de 1943.

Combate en el Teatro Europeo

El grupo estuvo estacionado en RAF Rattlesden , Inglaterra del 25 de noviembre de 1943 al 1 de agosto de 1945. El grupo voló su primera misión de combate el 24 de diciembre de 1943 contra un sitio de misiles V-1 cerca de Saint-Omer en el norte de Francia. [10] Hasta mayo de 1944, el 447 ayudó a prepararse para la invasión del continente europeo atacando los corrales de submarinos, las instalaciones navales y las ciudades de Alemania; emplazamientos y puertos de misiles en Francia; y aeródromos y estaciones de clasificación en Francia, Bélgica y Alemania. [11] El grupo llevó a cabo misiones de bombardeo pesado contra la industria aeronáutica alemana durante la Semana Grande , del 20 al 25 de febrero de 1944. [1] El grupo perdió 21 B-17 durante abril de 1944. Sólo elEl Grupo de Bombardeo número 100 perdió bombarderos de movimiento en un solo mes. [12] Grandes pérdidas continuaron el mes siguiente. En un ataque a Zwickau, el ala compuesta en la que volaba el grupo fue atacada por más de 200 cazas de la Luftwaffe , y la 447 perdió siete Fuertes. [13]

El grupo apoyó la invasión de Normandía en junio de 1944 bombardeando aeródromos y otros objetivos. [1] El día D, el grupo bombardeó el área de la cabeza de playa utilizando aviones de exploración. [14]

El grupo ayudó en el avance en St. Lo, Francia, y en el esfuerzo por tomar Brest, Francia, de julio a septiembre de 1944. [1] Bombardeó objetivos estratégicos de octubre a diciembre de 1944, concentrándose en las fuentes de producción de petróleo . [1] Atacó patios de clasificación, puentes ferroviarios y centros de comunicación durante la Batalla de las Ardenas desde diciembre de 1944 hasta enero de 1945. [1] En marzo de 1945, el grupo bombardeó un aeródromo en apoyo del asalto aéreo a través del Rin.

El 2 de noviembre de 1944, el 2º teniente Robert E. Femoyer , un navegante del grupo, volaba en una misión a Merseburg , Alemania. Su B-17 fue dañado por fuego antiaéreo y el teniente Femoyer resultó gravemente herido en la espalda y el costado. Rechazó la morfina para aliviar el dolor de sus heridas con el fin de mantener su mente alerta para navegar el avión fuera del peligro de las áreas antiaéreas fuertemente defendidas y luego a un lugar seguro para su tripulación. Debido a que estaba demasiado débil para volver a sentarse en su asiento, pidió a otros miembros de la tripulación que lo apoyaran para que pudiera leer sus cartas e instrumentos. Durante más de dos horas dirigió la navegación de su avión de regreso a su estación de origen sin más daños. Poco después de ser sacado de su avión, el teniente Femoyer murió a causa de sus heridas. [1][15]

El grupo voló su última misión de combate el 21 de abril de 1945 contra una estación de clasificación en Ingolstadt , Alemania. [16] Dos días antes, perdió un B-17 en un ataque de un caza a reacción Messerschmitt Me 262 . Los seis bombarderos perdidos por la Octava Fuerza Aérea ese día fueron sus últimas pérdidas de la guerra. [17]

Desde el 24 de diciembre de 1943 hasta el 21 de abril de 1945, el grupo realizó 258 misiones de combate; para un total de 8086 salidas, de las cuales 6867 atacaron sus objetivos. En general, el 447 arrojó un total de 112,828 bombas, con un peso de 17,099 toneladas, sobre objetivos enemigos durante la Segunda Guerra Mundial. [18] Uno de los aviones del grupo, llamado "Milk Wagon" voló 129 misiones sin dar marcha atrás, [nota 1] un récord para la 3.ª División Aérea . [9]

El grupo se trasladó a los Estados Unidos durante el verano de 1945. El escalón aéreo transportó sus aviones y personal de regreso a los Estados Unidos, partiendo el 29 y 30 de junio de 1945. El escalón de tierra del grupo, junto con los escuadrones 708 y 710 navegaron en el SS Joseph T. Robinson el 1 de agosto de 1945, mientras que los escuadrones 709 y 711 partieron el 3 de agosto de 1945 en el SS Benjamin R. Milam de Liverpool. La mayor parte del personal fue dado de alta en Camp Myles Standish después de su llegada al puerto de Boston . Un pequeño grupo se dirigió a Drew Field , Florida [19] y el grupo se inactivó el 7 de noviembre de 1945 [1].

Reservas y Guerra de Corea

Dos años más tarde, el 25 de julio de 1947, el 447º fue redesignado como 447º Grupo de Bombardeo , Muy Pesado. Fue activado en la Reserva de la Fuerza Aérea el 12 de agosto de 1947, en Bergstrom Field Texas, y equipado con Boeing B-29 Superfortresses . El grupo fue redesignado como 447th Bombardment Group , Medium cuando el B-29 fue clasificado como un bombardero mediano y reasignado a Castle Air Force Base , California, [1] donde se convirtió en una unidad corolario del 93d Bombardment Group en servicio activo . El 447 recibió la orden de entrar en servicio activo en mayo de 1951 como resultado de la Guerra de Corea., con personal y equipo reasignados a otras unidades. Se desactivó como "unidad de papel" el 16 de junio de 1951. [1]

Servicio expedicionario en Irak

Lockheed C-130H Hercules 74-1667 del 317th Airlift Group se descarga a pesar de una tormenta de polvo en la base aérea de Sather

El grupo fue redesignado como 447º Grupo Expedicionario Aéreo y se convirtió en estado provisional el 28 de enero de 2003. [11] El 447º se activó en el Aeropuerto Internacional de Bagdad en abril de 2003, después de que elementos de la 3.ª División de Infantería capturaran el aeropuerto el 4 de abril del mismo año. . La base fue nombrada Base Aérea Sather el 8 de abril de 2005 en honor al Sargento de Estado Mayor de la Fuerza Aérea Scott D. Sather , quien fue asesinado dos años antes en combate durante la Operación Libertad Iraquí . SSgt Sather fue un controlador de combate de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea que prestaba servicio con el 24o Escuadrón de Tácticas Especiales enPope Air Force Base , Carolina del Norte. [20] En 2008, Sather era uno de los aeropuertos más transitados de Irak, liderando en número de pasajeros manejados y en segundo lugar en cantidad de carga. [11]

El 447º Grupo Expedicionario Aéreo proporcionó puerto aéreo, control de la pista militar, control aéreo, apoyo operativo de la base, aviadores de combate y apoyo médico de combate. El grupo también apoyó a las fuerzas de Estados Unidos y la Coalición con transporte aéreo , suministros y entrega de fuerzas y materiales dentro del área de Bagdad . El 447o operó un entorno conjunto, con aviadores del puerto aéreo de la Fuerza Aérea trabajando junto a soldados del Ejército de los Estados Unidos . El aeródromo era un aeropuerto conjunto civil-militar, con una rampa militar en el lado oeste y una pista y terminal civiles en el otro, utilizadas para operaciones de vuelos civiles internacionales. [11]

Servicio expedicionario en Turquía

El 447 AEG se reactivó el 18 de diciembre de 2015 en la Base Aérea de Incirlik con un complemento de aviones de ataque A-10C y aviones de reabastecimiento de combustible KC-135R como parte de la Operación Inherente Resolución . El grupo es una parte integral del esfuerzo de la coalición para recuperar territorio en el Levante del Estado Islámico de Irak y el Levante .

Linaje

  • Constituido como 447th Bombardment Group (Heavy) el 6 de abril de 1943
Activado el 1 de mayo de 1943
Inactivo el 7 de noviembre de 1945.
  • Rediseñado 447 ° Grupo de Bombardeo , Muy Pesado y activado en la reserva el 12 de agosto de 1947
Redesignado 447o Grupo de Bombardeo , Medio el 27 de junio de 1949
Ordenado al servicio activo el 1 de mayo de 1951
Inactivo el 16 de junio de 1951 [1]
  • Se volvió a designar el 447º Grupo Expedicionario Aéreo y pasó al estado provisional el 28 de enero de 2003 [11]
Activado en abril de 2003 [21]
Inactivado c. 19 de diciembre de 2011
Activada el 18 de diciembre de 2015

Asignaciones

  • II Comando de Bombarderos , 1 de mayo de 1943 (adjunto a la 17ª Ala de Entrenamiento de Bombardeo) [8]
  • Segunda Fuerza Aérea , 6 de octubre de 1943-11 de noviembre de 1943
  • 4ta Ala de Bombardeo de Combate , 29 de noviembre de 1943 [22]
  • 14 ° ala de bombardeo , 18 de junio de 1945 - 1 de agosto de 1945 [23]
  • Tercera Fuerza Aérea , 14 de agosto de 1945-7 de noviembre de 1945
  • 44a Ala de Bombardeo (más tarde 44a División Aérea ), 12 de agosto de 1947 [24]
  • Comando Aéreo Estratégico , 27 de junio de 1949 - 15 de junio de 1951 (adscrito al 93d Bombardment Group hasta el 10 de febrero de 1951, luego al 93d Bombardment Wing ) [25]
  • Comando de combate aéreo para activar o desactivar en cualquier momento después del 28 de enero de 2003
Ala expedicionaria aérea 332d , abril de 2003 - abril de 2010 [21]
321a Ala Expedicionaria Aérea , c. 28 de abril de 2010 - c. 19 de diciembre de 2011 [21]
Ala expedicionaria aérea 332d , 18 de diciembre de 2015 - actualidad [26]

Componentes

Escuadrones de bombardeo

  • 708 ° Escuadrón de Bombardeo: 1 de mayo de 1943 - 7 de noviembre de 1945; 12 de agosto de 1947 - 15 de junio de 1951 [3]
  • 709 ° Escuadrón de Bombardeo: 1 de mayo de 1943 - 7 de noviembre de 1945; 10 de noviembre de 1947 - 27 de junio de 1949 [4]
  • 710 ° Escuadrón de Bombardeo: 1 de mayo de 1943 - 7 de noviembre de 1945 [5]
  • 711 ° Escuadrón de Bombardeo: 1 de mayo de 1943 - 7 de noviembre de 1945 [6]

Escuadrones de apoyo

Estaciones

Aeronave

  • Boeing B-17G Flying Fortress, 1943-1945
  • Boeing B-29 Superfortress, 1947-1951
  • Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II , 2015 hasta el presente
  • Boeing KC-135 Stratotanker , 2015 hasta el presente

Premios y campañas

Ver también

Lista de unidades B-29 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos

Referencias

Notas
  1. ^ La tripulación de "Milk Wagon" marcó las misiones pintando botellas de leche en la nariz del avión, en lugar de las bombas tradicionales. Freeman, pág. 232
  2. ^ Las fechas exactas de activaciones e inactivaciones de escuadrones, si son diferentes al grupo, no se han revelado públicamente.
Citas
  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t Maurer, Unidades de combate , págs. 321–322
  2. ↑ a b Watkins, págs. 92–93
  3. ↑ a b Maurer, Combat Squadrons , p. 711
  4. ↑ a b Maurer, Combat Squadrons , págs. 711–712
  5. ↑ a b Maurer, Combat Squadrons , p. 712
  6. ↑ a b Maurer, Combat Squadrons , págs. 712–713
  7. ^ Surridge y Dooley, p. 18
  8. ^ a b Surridge y Dooley, págs. 19-21
  9. ↑ a b Freeman, pág. 257
  10. ^ "Resumen, grupo de bombardeo de historia 447 mayo de 1943 - abril de 1944" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 20 de enero de 2014 .
  11. ^ a b c d e f "447º Grupo Expedicionario Aéreo" . GlobalSecurity.org . Consultado el 18 de enero de 2014 .
  12. ^ Freeman, pág. 139
  13. ^ Freeman, pág. 142
  14. ^ "Resumen, grupo de bombardeo de la historia 447 de marzo a junio de 1944" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 20 de enero de 2014 .
  15. ^ Freeman, pág. 180
  16. ^ "Resumen, grupo de bombardeo de historia 447 abril de 1945" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 20 de enero de 2014 .
  17. ^ Freeman, pág. 228
  18. ^ Surridge, Estley (1946). Historia ilustrada del 447º Grupo de Bombardeo (H) . pag. 34.
  19. ^ Surridge y Dooley, págs. 214-215
  20. ^ "447. Asuntos públicos del grupo expedicionario aéreo" . Noticias de Al Bawaba. 18 de marzo de 2008 . Consultado el 18 de enero de 2014 .
  21. ↑ a b c Summers, Jr., Sr Amn Eric (27 de abril de 2010). "447a Transición de Autoridad" . 447a Asuntos Públicos del Grupo Expedicionario Aéreo . Consultado el 18 de enero de 2014 .
  22. ^ Maurer, Unidades de combate , p. 376
  23. ^ Maurer, Unidades de combate , p. 383
  24. ^ Maurer, Unidades de combate , p. 414
  25. ^ Ravenstein, pág. 130
  26. ^ "La huella de Estados Unidos se expande en la base aérea de Incirlik de Turquía" . Tiempos de la Fuerza Aérea . Consultado el 11 de noviembre de 2016 .
  27. ^ Número de estación en Anderson
  28. ^ a b c d e "Programas de reconocimiento de la fuerza aérea" . Centro de Personal de la Fuerza Aérea . Consultado el 18 de enero de 2014 .

Bibliografía

Dominio publico Este artículo incorpora  material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

  • Anderson, Capitán Barry (1985). Estaciones de las Fuerzas Aéreas del Ejército: Una guía de las estaciones donde el personal de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. Sirvió en el Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Maxwell AFB, AL: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF. Archivado desde el original (PDF) el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 7 de julio de 2012 .
  • Freeman, Roger A. (1970). The Mighty Eighth: Unidades, Hombres y Máquinas (Una Historia de la Fuerza Aérea del 8º Ejército de EE. UU . ) . Londres, Inglaterra, Reino Unido: Macdonald and Company. ISBN 978-0-87938-638-2.
  • Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
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  • Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947–1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9.
  • Surridge, Estley K .; Dooley, Edward C., eds. (1946). Historia ilustrada del 447º Grupo de Bombardeo (H) . Historias de Regimiento de la Segunda Guerra Mundial No. 107. Tampa, FL . Consultado el 16 de enero de 2014 .
  • Watkins, Robert (2008). Colores de batalla: insignias y distintivos de la Octava Fuerza Aérea en la Segunda Guerra Mundial . Vol I (VIII) Comando de bombardero. Atglen, PA: Shiffer Publishing Ltd. ISBN 978-0-7643-1987-7. |volume=tiene texto extra ( ayuda )

enlaces externos

  • Ficha técnica del 447 ° Grupo Expedicionario Aéreo
  • 447a Hoja de datos de AEG
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