454 ° Grupo de Bombardeo


El 454th Bombardment Group es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Fue asignado por última vez a la 454a Ala de Transporte de Tropas del Comando Aéreo Continental en el Aeropuerto Internacional de Portland , Oregon. Fue desactivado el 1 de enero de 1953.

El 454º Grupo de Bombardeo se activó en 1943 como una unidad de combate de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos . Sirvió principalmente en el Teatro Mediterráneo durante la Segunda Guerra Mundial . Mientras estaba en combate, el grupo ganó dos Citas de Unidad Distinguidas . El grupo sirvió como bombardeo y como unidad de transporte de tropas en las reservas después de la Segunda Guerra Mundial.

En 1947 el grupo se activó como unidad de reserva. Continuó en este papel hasta 1951 cuando fue llamado al servicio activo y su personal se utilizó para completar las organizaciones en servicio activo que se desplegaban en el Pacífico.

El grupo se restableció más tarde durante la Guerra de Corea como el 454º Grupo de Transporte de Tropas , una organización de reserva en el Aeropuerto Internacional de Portland , Oregón. Se suspendió seis meses después, cuando el Grupo de Transporte de Tropas 403d fue liberado del servicio activo y asumió su misión, personal y equipo. En 1985, el ala volvió a su designación como grupo de bombardeo mientras permanecía inactiva.

El grupo se constituyó como 454º Grupo de Bombardeo (Pesado) el 14 de mayo de 1943 y se activó el 1 de junio en Davis-Monthan Field , cerca de Tucson, Arizona. La capacitación comenzó inmediatamente después de Consolidated B-24 Liberator [2] y el suelo de cuadros fue enviado el 3 de julio de la Escuela de tácticas Aplicadas Ejército de la Fuerza Aérea en Orlando AAB , Florida. El 15 de julio, se enviaron aviones desde Davis-Monthan para unirse a ellos en Pinecastle AAF , Florida, para un entrenamiento práctico de campo. [ cita requerida ]

Desde sus bases en Florida, el escalón terrestre fue transferido el 28 de julio de 1943 a McCook AAF , Nebraska y, el 1 de agosto, el escalón aéreo se les unió. Esta fue la primera unidad operativa en utilizar el aeródromo McCook recién construido . [ cita requerida ] El 28 de septiembre, el Grupo fue reasignado a Charleston AAB , Carolina del Sur


North American B-24J Liberator 42-78489 sobre un objetivo. Este avión se perdió más tarde el 20 de marzo de 1945.