El 490th Bombardment Group es una antigua unidad de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos . El grupo se activó en octubre de 1943. Después de entrenarse en los Estados Unidos, se desplegó en el Teatro de Operaciones Europeo y participó en la campaña de bombardeo estratégico contra Alemania del 31 de mayo de 1944 al 20 de abril de 1945, perdiendo 22 aviones mientras realizaba más de 5.000 salidas. Después de VE Day , el grupo regresó a los Estados Unidos, donde fue desactivado en noviembre de 1945.
490o Grupo de Bombardeo | |
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![]() 490o Grupo de Bombardeo B-17G Fortalezas Voladoras en formación durante una misión | |
Activo | 1943-1945 |
País | ![]() |
Rama | Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos |
Papel | Bombardeo |
Parte de | Octava Fuerza Aérea |
Compromisos | Teatro de operaciones europeo |
Insignias | |
Código de cola [1] [nota 1] | Cuadrado T |
Historia
Segunda Guerra Mundial
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El 490º Grupo de Bombardeo se activó en la Base Aérea del Ejército de Salt Lake City , Utah, el 1 de octubre de 1943, con cuatro escuadrones, los 848º , 849º , 850º y 851º Escuadrones de Bombardeo asignados. Los Escuadrones 848 a 850 se activaron con el grupo en Salt Lake City, mientras que el 851, un antiguo escuadrón antisubmarino que proporcionaba el cuadro del grupo , estaba ubicado en Mountain Home Army Air Field , Idaho. [2] [3] [4] [5] [6]
En diciembre, la sede del grupo y los tres escuadrones en Salt Lake City se trasladaron a Mountain Home, donde comenzaron a entrenar con Consolidated B-24 Liberators . Los escuadrones abandonaron su base de entrenamiento el 9 de abril de 1944 rumbo al Teatro de Operaciones Europeo . El escalón de tierra del grupo partió del puerto de embarque en Camp Shanks , Nueva York, navegando en el SS Nieuw Amsterdam el 11 de abril y llegando al Reino Unido el 25 de abril. El escalón aéreo voló sus aviones a lo largo de la ruta del ferry del sur a partir del 12 de abril. [7]
El grupo llegó a RAF Eye , su estación de combate, el 28 de abril. [2] Sin embargo, antes de que el grupo pudiera volar su primera misión de combate, el 850º Escuadrón fue reasignado al Comando Compuesto de la VIII Fuerza Aérea para volar misiones de la Operación Carpetbagger con el 801º Grupo de Bombardeo (Provisional) . [8] Los tres escuadrones restantes del grupo comenzaron las operaciones de combate el 31 de mayo de 1944. Las misiones iniciales del grupo volaron para prepararse para la Operación Overlord , la invasión de Normandía, mientras el escuadrón se concentraba en objetivos en Francia. Apoyó los aterrizajes del Día D y atacó las defensas costeras , los aeródromos, las vías férreas y los vehículos cerca de los aterrizajes. Voló en misiones de apoyo aéreo cercano para ayudar a las fuerzas británicas cerca de Caen en julio y las fuerzas estadounidenses cerca de Brest en septiembre. Fue retirado del combate el 6 de agosto de 1944, para convertirse en Boeing B-17 Flying Fortress cuando el Ala de Bombardeo de Combate 93d hizo la transición para hacer de la División de Bombardeo 3 una unidad B-17. [2] [7] Mientras el grupo estaba en transición de aviones, el 492d Bombardment Group reemplazó al 801st Group en la misión Carpetbagger el 12 de agosto. El 850 ° Escuadrón transfirió sus tripulaciones y B-24 al Grupo 492d, y regresó al 490 ° en papel para ser incluido en el cambio al nuevo bombardero del grupo. [2] [9]
Una vez que se completó la transición al B-17 el 24 de agosto, el escuadrón se concentró en bombardeos estratégicos , atacando refinerías de petróleo , aeródromos , estaciones de clasificación y fábricas de aviones y vehículos blindados. [2] Participó en incursiones contra Berlín , Colonia , Hamburgo , Hannover , Kassel , Merseburg y Münster . [2] El 490th voló su primera misión con el B-17 el 27 de agosto a Genshagen, Alemania para atacar la fábrica de motores de BMW , aunque la misión fue abortada debido al clima. [10] En ocasiones, el escuadrón fue desviado de la campaña de bombardeo estratégico. Atacó las líneas de comunicación enemigas durante la Batalla de las Ardenas desde diciembre de 1944 hasta enero de 1945. En el último mes de la guerra en Europa, llevó a cabo misiones de interdicción para apoyar el avance de las fuerzas terrestres. [2] La última misión de combate del escuadrón se realizó el 20 de abril de 1945. [7]
Después del Día VE , el escuadrón llevó alimentos a las zonas inundadas de los Países Bajos y transportó a los prisioneros de guerra a los centros de repatriación aliados . [2] El escalón aéreo comenzó a volar sus aviones de regreso a los Estados Unidos el 6 de julio de 1945. El escalón terrestre zarpó de Southampton en el RMS Queen Elizabeth el 26 de agosto de 1945. [7] La unidad se reagrupó en Drew Field , Florida en septiembre. Allí fue inactivada el 7 de noviembre de 1945. [2]
monumento
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/a/a6/490th_Memorial_29052016.png/220px-490th_Memorial_29052016.png)
Un monumento permanente, situado cerca del antiguo depósito de combustible en RAF Eye, se dedicó al 490th Bombardment Group el 29 de mayo de 2016, frente a las familias de los 490th veteranos, personal de la USAF en servicio actual e invitado de honor, el 490th veterano, Si Spiegel. [11] También estuvieron presentes en la inauguración fueron la familia de los veteranos de 490º, el párroco local, que bendijo el monumento y Niles Schilder que leyó el poema Alto vuelo por John Gillespie Magee .
Linaje
- Constituido como el 490o Grupo de Bombardeo (Pesado) el 14 de septiembre de 1943
- Activado el 1 de octubre de 1943
- 490o Grupo de Bombardeo redesignado , Heavy c. 1944
- Inactivo el 7 de noviembre de 1945 [2]
Asignaciones
- II Comando de Bombarderos , 1 de octubre de 1943 [ cita requerida ]
- Segunda Fuerza Aérea , 6 de octubre de 1943 [ cita requerida ]
- Ala de bombardeo de combate 93d , 7 de abril de 1944 [7]
- 13 ° Ala de Bombardeo de Combate (más tarde 13 ° Ala de Bombardeo), marzo de 1945 – c. 26 de agosto de 1945 [12]
- III Comando de Bombarderos , 3 de septiembre a 7 de noviembre de 1945 [ cita requerida ]
Componentes
- 848 ° Escuadrón de Bombardeo , 1 de octubre de 1943 - 7 de noviembre de 1945 [3]
- 849 ° Escuadrón de Bombardeo , 1 de octubre de 1943 - 7 de noviembre de 1945 [4]
- 850 ° Escuadrón de Bombardeo , 1 de octubre de 1943-11 de mayo de 1944, 10 de agosto de 1944-7 de noviembre de 1945 [5]
- 851 ° Escuadrón de Bombardeo , 1 de octubre de 1943 - 7 de noviembre de 1945 [6]
Estaciones
- Base Aérea del Ejército de Salt Lake City, Utah, 1 de octubre de 1943
- Campo aéreo del ejército de Mountain Home, Idaho, 4 de diciembre de 1943 - c. 9 de abril de 1944 [13]
- RAF Eye (AAF-138), [14] Inglaterra, 28 de abril de 1944 - c. 26 de agosto de 1945
- Drew Field, Florida, del 3 de septiembre al 7 de noviembre de 1945 [15]
Aeronave
- Consolidated B-24 Liberator, 1943-1944
- Boeing B-17 Flying Fortress, 1944-1945 [2]
Campañas
Streamer de campaña | Campaña | fechas | Notas |
---|---|---|---|
![]() | Ofensiva Aérea, Europa | 28 de abril de 1944-5 de junio de 1944 | 490º Grupo de Bombardeo [2] |
![]() | Combate aéreo, Teatro EAME | 28 de abril de 1944-11 de mayo de 1945 | 490º Grupo de Bombardeo [2] |
![]() | Normandía | 6 de junio de 1944-24 de julio de 1944 | 490º Grupo de Bombardeo [2] |
![]() | Norte de Francia | 25 de julio de 1944-14 de septiembre de 1944 | 490º Grupo de Bombardeo [2] |
![]() | Renania | 15 de septiembre de 1944-21 de marzo de 1945 | 490º Grupo de Bombardeo [2] |
![]() | Ardenas-Alsacia | 16 de diciembre de 1944-25 de enero de 1945 | 490º Grupo de Bombardeo [2] |
![]() | Europa Central | 22 de marzo de 1944-21 de mayo de 1945 | 490º Grupo de Bombardeo [2] |
Miembros Notables
- Howard Zinn , socialista e historiador democrático.
- Ken Kavanaugh , jugador de fútbol americano, entrenador y cazatalentos.
Ver también
- Unidades B-17 Flying Fortress de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos
- Unidades B-24 Liberator de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos
Referencias
Notas
- Notas explicatorias
- ^ El cuadrado era blanco en los B-24 camuflados originales del grupo. Los reemplazos en metal natural mostraban un cuadrado negro. El código de cola fue reemplazado por marcas de cola rojas de alta visibilidad en el grupo B-24 antes de que la unidad se convirtiera en B-17 y continuara en las Fortalezas Voladoras. Watkins, págs. 116-117.
- Citas
- ↑ a b Watkins, págs. 116-117
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r Maurer, Unidades de combate , págs. 359–360
- ↑ a b Maurer, Combat Squadrons , p. 780
- ↑ a b Maurer, Combat Squadrons , págs. 780–781
- ↑ a b Maurer, Combat Squadrons , p. 781
- ↑ a b Maurer, Combat Squadrons , págs. 781–782
- ↑ a b c d e Freeman, pág. 261
- ^ Freeman, pág. 263
- ^ Freeman, págs. 261, 263
- ^ Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea, Microfilm CD B0650 p. 813
- ^ Plew, TSG Matthew (1 de junio de 2016). "490th Bomb Group Memorial dio a conocer" . Asuntos Públicos de la 48a Ala de Combate . Consultado el 5 de noviembre de 2018 .
- ^ "Ficha técnica 13 División de misiles estratégicos" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. 4 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2012 . Consultado el 6 de abril de 2014 .
- ^ Ver Maurer, Combat Squadrons , págs. 789–781 (fecha de salida de los escuadrones de componentes).
- ^ Número de estación en Anderson.
- ^ Información de la estación en Maurer, Combat Units , págs. 359–360, salvo que se indique lo contrario.
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea (1943-1945) Carretes de microfilm B0649 y B0650 "Historia del 490th BG"
- Anderson, Capitán Barry (1985). Estaciones de las Fuerzas Aéreas del Ejército: Una guía de las estaciones donde el personal de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. Sirvió en el Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Maxwell AFB, AL: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF. Archivado desde el original (PDF) el 23 de enero de 2016 . Consultado el 28 de junio de 2017 .
- Freeman, Roger A. (1970). The Mighty Eighth: Unidades, Hombres y Máquinas (Una Historia de la Fuerza Aérea del 8º Ejército de EE. UU . ) . Londres, Inglaterra, Reino Unido: Macdonald and Company. ISBN 978-0-87938-638-2.
- Freeman, Roger A. (1978). Aeródromos del Octavo: antes y ahora . Harlow, Inglaterra: después de la batalla. ISBN 0-900913-09-6.
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .