El 50º Grupo de Operaciones fue un componente del 50º Ala Espacial , asignado al Comando de Operaciones Espaciales de los Estados Unidos de 1991 a 2020. El grupo está estacionado en la Base de la Fuerza Aérea Schriever , Colorado.
50 ° Grupo de Operaciones | |
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Activo | Diciembre de 1991 a 24 de julio de 2020 [1] |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza espacial de los Estados Unidos |
Tamaño | Más de 1100 militares y civiles |
Guarnición / HQ | Base de la Fuerza Aérea Schriever |
Lema (s) | Master of the Sky (1941-1957) Master of Space (1992-presente) |
Compromisos | Teatro europeo de la Segunda Guerra Mundial |
Decoraciones | Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea con Mención Distinguida por Unidad Citado en la Orden del Día por el Ejército Belga |
Insignias | |
Emblema del 50º Grupo de Operaciones (Aprobado originalmente para el grupo el 9 de enero de 1942) [2] [nota 1] | |
Forma original del emblema del Grupo [2] | |
Emblema de grupo del 23 de agosto de 1956 al 8 de diciembre de 1957 [3] [nota 2] |
El grupo se activó en enero de 1941 como el 50º Grupo de Persecución y comenzó a entrenar bajo la Tercera Fuerza Aérea . En mayo de 1942 fue reasignado a la Escuela de Tácticas Aplicadas de las Fuerzas Aéreas del Ejército , donde fue una unidad de entrenamiento y prueba como el 50 ° Grupo de Combate (Especial). El grupo se trasladó al Teatro de Operaciones Europeo en la expansión de primavera de 1944 de la Novena Fuerza Aérea en Inglaterra en preparación para la Operación Overlord . Realizó su primera misión de combate el 1 de mayo de 1944. El grupo se trasladó a Francia a finales de junio y continuó en combate hasta el Día VE . Durante las operaciones de combate en Europa Occidental, la unidad recibió dos Citaciones de Unidad Distinguidas . Regresó a Estados Unidos, donde fue inactivo el 7 de noviembre de 1945.
En junio de 1949, el grupo se activó como una unidad de reserva en la Base de la Fuerza Aérea Otis , Massachusetts, donde era una unidad corolario del 33d Fighter Group en servicio activo . En 1950, se convirtió en el 50º Grupo de Cazas-Interceptores . El grupo fue llamado al servicio activo en relación con la Guerra de Corea en junio de 1950, pero fue desactivado unos días después y su personal fue trasladado a otras unidades.
El grupo, ahora designado como el 50 ° Grupo de Cazas-Bombarderos , se activó en enero de 1953, cuando se hizo cargo de la misión, el personal y el equipo del 140 ° Grupo de Cazas-Bombarderos , una unidad de la Guardia Nacional Aérea de Colorado que había sido federalizada para la Guerra de Corea. . Una vez que el grupo hizo la transición de los Mustang F-51 norteamericanos a los Sabres F-86 norteamericanos , se desplegó en Alemania y la Base Aérea de Hahn . Se trasladó a la base aérea de Toul-Rosières , Francia, en 1956, y fue inactivada allí a finales de 1957.
Aunque el grupo fue rebautizado como 50th Tactical Fighter Group en 1985, permaneció inactivo hasta diciembre de 1991, cuando, como 50th Operations Group , se hizo cargo del personal del 1002d Operations Group, que fue desactivado simultáneamente. Desde entonces, el grupo ha gestionado una variedad de satélites de vigilancia y comunicaciones para el Departamento de Defensa .
Descripción general
El 50º Grupo de Operaciones se levantó en la Base de la Fuerza Aérea Falcon el 30 de enero de 1992, el mismo día que su padre, el 50º Ala Espacial . Sus tripulaciones, anteriormente las tripulaciones del Grupo de Operaciones 1002d , monitorearon los satélites durante las operaciones de lanzamiento, los maniobraron en órbitas adecuadas y mantuvieron su salud en el espacio. [4]
El grupo dirige, controla y ejecuta el lanzamiento y las primeras operaciones en órbita, y brinda apoyo operativo para más de 65 satélites que apoyan al presidente , el Secretario de Defensa , otras agencias gubernamentales y las fuerzas militares de los Estados Unidos y sus aliados. Comprende más de 1,100 en servicio activo, reserva y civiles. Entrena a los más de 500 operadores de sistemas que forman sus equipos de operaciones espaciales. [4]
Los centros de operaciones espaciales del grupo rastrean, monitorean la telemetría y comandan satélites durante el lanzamiento, las primeras operaciones en órbita y las operaciones en órbita. Resuelven anomalías con satélites cuando ocurren y eliminan los satélites cuando las misiones terminan. [4]
Unidades asignadas
El 50º Grupo de Operaciones consta de los siguientes escuadrones, más un destacamento ubicado en Suitland, Maryland , que proporciona el mando y control del Programa de Satélites Meteorológicos de Defensa : [5]
- El escuadrón opera los satélites de Vigilancia Espacial Basada en el Espacio , Programa de Conciencia Situacional del Espacio Geosincrónico y Reducción de Riesgos de Tecnología Avanzada para identificar y rastrear satélites en órbita alrededor de la Tierra.
- El escuadrón realiza la misión de mando y control del Sistema de Posicionamiento Global (GPS). El GPS es la constelación de satélites militar más grande y más utilizada del mundo. Opera la constelación de naves espaciales a través de una Estación de Control Maestra, ubicada en la Base de la Fuerza Aérea Schreiver y una red mundial de estaciones de monitoreo y antenas terrestres dedicadas. La disponibilidad continua de GPS, su precisión sin precedentes y su capacidad para admitir simultáneamente un número prácticamente ilimitado de usuarios con información tridimensional de posición, velocidad y sincronización han atraído a numerosos usuarios militares y civiles de GPS. [6]
- La misión del escuadrón es proporcionar comunicaciones espaciales confiables para la Autoridad de Comando Nacional , el ejército de los Estados Unidos y las fuerzas aliadas. Para cumplir con su misión, lleva a cabo el comando y control del día a día para el Sistema de Comunicaciones por Satélite de Defensa (DSCS) y el SATCOM Global de Banda Ancha . El sistema Wideband Global SATCOM opera inicialmente con una combinación de satélites DSCS y Global Broadcast Service . Estos sistemas proporcionan enlaces seguros de comunicaciones de datos de alta velocidad con el presidente de los Estados Unidos, el secretario de Defensa de los Estados Unidos, los comandantes de teatro y las fuerzas estratégicas y tácticas de todo el mundo. [7]
- 4to escuadrón de operaciones espaciales
- El escuadrón es responsable del mando y control de los satélites Milstar y Advanced Extremely High Frequency a través de antenas dedicadas de frecuencia extremadamente alta y la Red de Control de Satélites de la Fuerza Aérea . La constelación de múltiples satélites conecta a las autoridades de comando con las fuerzas estadounidenses de alta prioridad a través de terminales de comunicaciones en aviones, barcos, submarinos, camiones y sitios terrestres con voz y datos encriptados. El segmento terrestre consiste en un sitio fijo ubicado en el Edificio de Operaciones de Satélites en la Base de la Fuerza Aérea Schriever y un sitio en la Base de la Fuerza Aérea Vandenberg , California. El escuadrón también operó tres vehículos móviles terrestres avanzados distribuidos geográficamente. En niveles más altos de preparación y durante los ejercicios, el personal del escuadrón se despliega con el Comando Norte de los Estados Unidos y el Comando Estratégico de los Estados Unidos para proporcionar comunicaciones seguras y de supervivencia, así como comando y control. Milstar tiene alrededor de 1500 terminales. A medida que la red avanzada de frecuencia extremadamente alta entre en pleno funcionamiento, agregará 5000 terminales adicionales y prestará servicio a las fuerzas de Canadá, el Reino Unido y los Países Bajos. [8]
- 50 ° Escuadrón de Apoyo a las Operaciones
- La misión del escuadrón es administrar y llevar a cabo programas de capacitación que garanticen la calificación de la misión y la preparación para el combate del personal del grupo y el personal asignado a las unidades afiliadas de la Guardia Nacional Aérea y la Reserva de la Fuerza Aérea . Implementa el programa de Armas y Tácticas de las alas, mientras supervisa la modernización y las actualizaciones del espacio. También es responsable de procesar la Orden de servicio espacial diaria y mantener los registros de gestión de la fuerza de la tripulación. [9]
Historia
Segunda Guerra Mundial
Entrenamiento inicial y refuerzo de teatros de combate
El grupo se activó por primera vez como el 50º Grupo de Persecución en Selfridge Field , Michigan en enero de 1941. El grupo inicialmente estaba formado por los Escuadrones de Persecución 10 , 11 y 12 . [10] [11] [12] [13] Se entrenó con entrenadores Vultee BT-13 Valiant y cazas Seversky P-35 Guardsman de segunda línea en Selfridge. Aunque estacionado en la región geográfica del Northeast Air District , el grupo fue asignado al 22 ° Fighter Wing del Southeast Air District , [10] ubicado en Hunter Field , Georgia. En septiembre, el grupo se trasladó al sureste y Key Field , Mississippi, donde se equipó con Curtiss P-40 Warhawks . [14]
Poco después del ataque japonés a Pearl Harbor , el undécimo escuadrón de persecución del grupo fue enviado al campo Elmendorf para reforzar las defensas de Alaska contra el ataque japonés, partiendo el 19 de diciembre. [14] La urgencia de la necesidad de refuerzos en Alaska fue tan grande que el escuadrón fue elegido a pesar de que sus pilotos no estaban entrenados en las condiciones de vuelo que podían esperar experimentar en Alaska. Transcurrieron dos semanas antes de que los aviones llegaran al Sacramento Air Depot en McClellan Field , California para la preparación para el invierno, y al final del mes cuando se reasignó el 11, ninguno de sus aviones había salido de McClellan. [12] [15]
Tan pronto como el 11º fue reemplazado por el 81º Escuadrón de Persecución recién activado a mediados de enero de 1942, [16] el 12º fue trasladado a Christmas Island en el South Pacific Theatre . [13] El grupo se recuperó de nuevo en febrero, cuando se activó y asignó el 313º Escuadrón de Persecución . [17] En Key Field, la misión del grupo fue inicialmente el entrenamiento de transición de nuevos graduados de escuelas de entrenamiento de vuelo avanzado en aviones de combate . [10] [14]
Capacitación y pruebas operativas
Mientras estaba en Key Field, la unidad fue reasignada a la Escuela de Comando de Combate de la Escuela de Tácticas Aplicadas de las Fuerzas Aéreas del Ejército y se convirtió en el 50 ° Grupo de Combate (Especial), ya que agregó la misión de probar nuevos equipos y desarrollar tácticas de defensa aérea a su misión de entrenamiento. . [10]
El combate nocturno sobre los cielos de Inglaterra hizo que las Fuerzas Aéreas del Ejército tomaran conciencia de la necesidad de desarrollar tácticas y entrenamiento de defensa aérea nocturna. La Unidad de Entrenamiento Operacional de Defensa Aérea se estableció el 26 de marzo. Unos días más tarde, esto pasó a llamarse Escuela de Comando Interceptor, luego Escuela de Comando de Combate. [18] Como parte de su misión, el grupo proporcionó cuadros para nuevos escuadrones de cazas nocturnos y su 81º Escuadrón de Cazas llevó a cabo un entrenamiento de cazas nocturnos en Douglas P-70 Havocs . [19] Al 81 se le asignó la "abrumadora tarea" de entrenar suficientes tripulaciones para tripular diecisiete escuadrones de cazas nocturnos en doce meses, inicialmente "sin pilotos instructores capacitados ni operadores de radar, ni aviones, ni radar ni equipo de comunicaciones. ". [20] Las tripulaciones originales de los cazas nocturnos fueron reclutadas de 27 pilotos del grupo que estaban calificados para volar aviones bimotores. Asistieron a la escuela de entrenamiento de transición en Williams Field , Arizona antes de regresar a Florida. [21]
A fines de septiembre, se activó el Departamento de Cazas Nocturnos de la Escuela de Tácticas Aplicadas de las Fuerzas Aéreas del Ejército y el 81 ° Escuadrón de Cazas se separó del 50 ° Grupo y se colocó bajo el Departamento para entrenamiento y operaciones. [20] En octubre de 1942, el personal y el equipo del 81º escuadrón proporcionaron la mano de obra y el equipo para los recién formados 348º y 349º Escuadrones de Cazas Nocturnos , y el escuadrón fue reabastecido. [14]
A finales de marzo de 1943, el grupo se trasladó a la Base Aérea del Ejército de Orlando , Florida, donde tenía su sede la Escuela de Tácticas Aplicadas de las Fuerzas Aéreas del Ejército, aunque cada uno de sus escuadrones estaba estacionado en un campo diferente de la escuela. [nota 3] En Florida, el grupo agregó una cuarta unidad, el 445th Fighter Squadron , que se activó en Orlando. [22] Los escuadrones dispersos del grupo a menudo operaban desde aeródromos no preparados, probando la logística necesaria para mantener los aviones operando en un teatro de operaciones. [23]
En enero de 1944, los escuadrones del grupo regresaron a Orlando cuando el grupo comenzó a prepararse para su propio despliegue en el extranjero. El grupo asumió el aspecto de un típico grupo de caza de tres escuadrones en febrero cuando el 445 ° Escuadrón se trasladó al Campo Aéreo del Ejército de Muroc , donde se convertiría en un escuadrón de aviones de combate Bell P-59 Airacomet , y el 50 ° Escuadrón de Control de Cazas se separó del grupo. y se trasladó al Teatro de Operaciones Europeo . [14] [22] El grupo continuó enseñando durante sus preparativos, usando Republic P-47 Thunderbolts y North American P-51 Mustangs . [23] Simultáneamente, el programa de entrenamiento de combate nocturno se transfirió a Hammer Field , California. [24]
Teatro de operaciones europeo
El grupo partió hacia el teatro europeo a mediados de marzo de 1944, dejando atrás sus Mustang y llegando a su primera estación en el extranjero, RAF Lymington , a principios de abril de 1944 solo con Thunderbolts. [23] En Lymington, el grupo pasó a formar parte del IX Comando de Apoyo Aéreo ya sus escuadrones se les asignaron los códigos de fuselaje T5 (10º), 2N (81º) y W3 (313º). [25] Lymington era un aeródromo temporal y un prototipo para el tipo de terrenos de aterrizaje avanzados temporales que se construirían en Francia después del Día D, cuando la necesidad de campos de aterrizaje avanzados se volvería urgente a medida que las fuerzas aliadas se desplazaran hacia el este a través de Francia y Alemania. . Las carpas se utilizaron para alojamiento y también para instalaciones de apoyo; se construyó una vía de acceso a la infraestructura vial existente; un vertedero para suministros, municiones y bidones de gasolina, además de agua potable y una red eléctrica mínima para las comunicaciones y la iluminación de la estación. [26]
El grupo comenzó sus operaciones haciendo un barrido de caza sobre Francia el 1 de mayo. Se dedicó principalmente a misiones de escolta y bombardeo en picado durante el mes siguiente. El 50 cubrió las playas de la invasión durante la Operación Overlord , la invasión de Normandía los días 6 y 7 de junio, y se trasladó a su primer Campo de Aterrizaje Avanzado en Carentan , Francia, el 25 de junio. [2]
Una vez establecido en el continente, el 50 atacó puentes, carreteras, vehículos, ferrocarriles, trenes, emplazamientos de armas y estaciones de clasificación durante la campaña de Normandía. Bombardeó objetivos en la región de Saint-Lô en julio y apoyó el avance posterior a través de Francia. El impulso aliado fue tan rápido que en septiembre el grupo se trasladó más de 230 millas desde el aeródromo de Meautis en Normandía hasta el aeropuerto de Orly , cerca de París. [27] Sin embargo, solo pasó diez días cerca de la Ciudad de las Luces y, a finales de mes, estaba en el aeropuerto de Lyon-Bron , donde fue reasignado al XII Comando Aéreo Táctico , que se había trasladado desde el Teatro de Operaciones del Mediterráneo después de la Operación. Dragoon , la invasión del sur de Francia. [2] [28] El grupo ayudó a detener la ofensiva alemana en el área de Saar-Hardt a principios de enero de 1945. El 50 se involucró en la ofensiva que redujo el bolsillo de Colmar en enero y febrero y apoyó la ofensiva que rompió la línea Siegfried y resultó en el movimiento de las fuerzas aliadas en el sur de Alemania en marzo y abril. [2]
A principios de 1945, el grupo participó en la Operación Clarion , intentando cortar tantas líneas ferroviarias como fuera posible, operando principalmente en el área cercana a Estrasburgo . [29] El 50º Grupo de Cazas recibió una Mención Distinguida de Unidad por su estrecha cooperación con el Séptimo Ejército en marzo de 1945 durante el asalto a la Línea Siegfried. A pesar de los peligros de la oposición enemiga y las difíciles condiciones climáticas, el grupo atacó las defensas enemigas y las áreas de batalla aisladas al destruir puentes, comunicaciones, áreas de suministro y depósitos de municiones . [2] El 50º recibió una segunda Mención Distinguida de Unidad para una misión el 25 de abril de 1945 cuando, a pesar de las intensas críticas, el grupo destruyó o dañó muchos aviones enemigos en un aeródromo al sureste de Munich . [2]
50 ° Grupo de luchadores
Victorias aéreas | Número | Nota |
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Sede del grupo | 0 | |
10 ° escuadrón de caza | 11 | [30] |
81 ° escuadrón de caza | 26 | [31] |
313 ° Escuadrón de Cazas | 14 | [32] |
Total del grupo | 51 |
El grupo terminó sus operaciones en la estación AAF de Giebelstadt , Alemania, en mayo de 1945, y regresó a los Estados Unidos en agosto. fue asignado a la Segunda Fuerza Aérea en el Campo Aéreo del Ejército La Junta , Colorado, donde fue inactivo el 7 de noviembre de 1945 [2].
Reserva de la Fuerza Aérea
El programa de la Reserva de la Fuerza Aérea de mayo de 1949 requería un nuevo tipo de unidad, la unidad Corolario, que era una unidad de reserva integrada con una unidad en servicio activo. Se consideró el mejor método para capacitar a los reservistas mezclándolos con una unidad regular existente para realizar tareas junto con la unidad regular. [33] Cuando se implementó este plan, el 50º Grupo de Cazas se reactivó el 1 de junio de 1949, con el 81º Escuadrón de Cazas como su único componente. [10] El grupo se formó en la Base de la Fuerza Aérea Otis , Massachusetts, y fue asignado a la 50.a Ala de Combate recién activada bajo el plan de organización de la Base Ala . El grupo fue el corolario del 33 ° Grupo de combate de la Primera Fuerza Aérea . [3] [34] Originalmente estaba equipado con el F-51 Mustang que, como el P-51, había formado parte del equipo del grupo antes de 1944. [34]
En enero de 1950, el grupo fue redesignado como el 50 ° Grupo de caza-interceptor . La actividad de entrenamiento incluyó la participación en partes de las misiones y ejercicios de defensa aérea del 33º Grupo . Durante el año, el grupo voló una mezcla de T-6 Texans norteamericanos , Lockheed T-33 T-Birds , Republic F-84 Thunderjets y North American F-86 Sabres . Se ordenó al grupo al servicio activo el 1 de junio de 1951 debido a la Guerra de Corea , y su personal y equipo fueron reasignados como reemplazos a las unidades en servicio activo y el grupo 50 fue desactivado al día siguiente. [34]
Reactivación en la Fuerza Aérea Regular
El 1 de enero de 1953, el grupo se convirtió en el 50º Grupo de Cazas-Bombarderos y fue reactivado como parte del Comando Aéreo Táctico en la Base de la Fuerza Aérea Clovis , Nuevo México. Los escuadrones de caza-bombardero 10, 81 y 417 fueron asignados al grupo. [nota 6] Por tercera vez, el grupo estaba equipado con el F-51 Mustang. Estos cazas, junto con sus pilotos, personal de apoyo y otros equipos, fueron tomados del 140 ° Grupo de Cazas-Bombarderos de la Guardia Nacional Aérea de Colorado , que fue liberado simultáneamente del servicio activo y devuelto al control estatal. [nota 7] [35] [36]
El 140 había estado entrenando con Mustangs en Clovis por poco más de un año, pero en poco tiempo, el grupo reemplazó sus Mustangs con F-86F Sabres propulsados por jet. La conversión al Sabre continuó durante la primavera y principios del verano de 1953, cuando los equipos y el personal de mantenimiento se familiarizaron con el Sabre. Una vez que los niveles de entrenamiento para pilotos y tripulaciones de tierra alcanzaron los niveles operativos, el 50 ° comenzó los preparativos para su traslado a Europa. [37]
El 50 se desplegó en Hahn el 10 de agosto de 1953, en un movimiento titulado Operación Fox Able 20. El escalón de tierra del ala navegó desde Galveston, Texas , a Bremerhaven , Alemania Occidental a bordo del USS General MB Stewart (AP-140). Viajó por ferrocarril a su nuevo hogar en Hahn, llegando en agosto de 1953. [37]
Fuerzas Aéreas de Estados Unidos en Europa
La construcción original de la base aérea de Hahn había comenzado en 1951 por las fuerzas de ocupación francesas en Alemania. Hahn estaba ubicado en la Zona de Ocupación francesa , pero las negociaciones entre franceses y estadounidenses habían permitido el estacionamiento de tropas estadounidenses en la Zona francesa. Los estadounidenses completaron la construcción y en mayo de 1953, Hahn estaba listo para recibir un ala de combate. [38]
Al llegar a Hahn, el grupo participó en el Ejercicio Monte Carlo, un simulacro de empleo de combate por etapas para ilustrar la capacidad de las fuerzas de defensa aérea de la Organización del Tratado del Atlántico Norte . Durante la breve operación, las tripulaciones aéreas de la unidad volaron 124 salidas de combate simuladas, incluidas 52 en un período de 4 horas. Las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos en Europa (USAFE) iniciaron un programa de entrenamiento en 1954 en el que sus unidades se desplegaron en Wheelus Field , Libia, donde un mejor clima permitió más horas de vuelo. Los pilotos número 50 pasaron seis semanas en el campo Wheelus cerca de Trípoli para mejorar sus habilidades de combate aire-aire y ataque terrestre. Las tripulaciones del F-86F del 50º puntuaron más alto en los eventos aire-aire y aire-tierra que cualquier otra unidad asignada a la Duodécima Fuerza Aérea . [39]
En 1955, USAFE comenzó una competencia anual de artillería aérea de todo el comando en los rangos de Wheelus. Durante el primer evento de este tipo, celebrado el 30 de julio de 1955, los pilotos del 50º Grupo obtuvieron los máximos honores en el mando. Tres meses después, el grupo comenzó a modernizar su flota Sabre. El primer F-86H Sabre llegó a Hahn el 21 de octubre de 1955. La conversión continuó durante el invierno de 1955 y la primavera de 1956, que finalizó en mayo. [39]
Sin embargo, los nuevos aviones no serían el único cambio para el personal del 50. Con la conversión al nuevo F-86H casi completa, la 50.a Ala de Caza-Bombardero comenzó a trasladarse a la Base Aérea de Toul-Rosières , Francia. El Escuadrón de Cazas-Bombarderos 417 del 50º Grupo fue el primer escuadrón en reubicarse, y se trasladó a Francia el 15 de abril de 1956. El grupo y los Escuadrones 10 y 81 se unieron al 417º a mediados de julio. El grupo estaba listo para la misión en Toul el 1 de agosto. Casi de inmediato, USAFE eligió el 50 para representar al comando en el Encuentro de Armas de Combate de la Fuerza Aérea en la Base de la Fuerza Aérea Nellis , Nevada. El equipo del grupo estaba dirigido por el comandante de la 417ª, el teniente coronel Chuck Yeager . [40]
El grupo continuó entrenando y participando en varios ejercicios de defensa aérea hasta el 8 de diciembre de 1957, cuando los escuadrones del grupo, fueron reasignados directamente a la 50.a Ala de Cazas-Bombarderos, que se convirtió al modelo de organización de doble adjunto, con un comandante de ala adjunto para operaciones y personal. reemplazando la sede del grupo. [41]
Operaciones satelitales
El grupo se activó en la Base de la Fuerza Aérea Falcon el 30 de enero de 1992, cuando asumió el personal del Grupo de Operaciones 1002d, que fue desactivado simultáneamente. [4] Los Escuadrones de Control de Satélites 1º , 2º y 3º fueron redesignados como Escuadrones de Operaciones Espaciales y asignados al grupo del 2º Ala Espacial cuando esa ala se desactivó. [42] [43] [44] [45] Unos meses más tarde, el 4º Escuadrón de Operaciones Espaciales se activó en abril para operar el sistema de satélites Milstar y en julio, el 1000º Grupo de Operaciones de Satélites en la Base de la Fuerza Aérea Offutt , Nebraska, que había operado el Programa de Satélites Meteorológicos de Defensa desde 1963 se redujo a la fuerza de escuadrón y se asignó al grupo como el 6º Escuadrón de Operaciones Espaciales . [46] [47] Más tarde ese año, en noviembre, se pidió al 3er Escuadrón de Operaciones Espaciales del grupo que reubicara una nave del Sistema de Comunicaciones por Satélite de Defensa desde la órbita europea a fin de proporcionar cobertura para la Operación Restaurar la Esperanza , la operación supervisada de las Naciones Unidas para proporcionar seguridad para los esfuerzos humanitarios en Somalia. [48]
El grupo continuó agregando escuadrones a medida que aceptaba la responsabilidad de más sistemas de satélites. [49] En noviembre de 1993, el grupo agregó un sexto escuadrón cuando el quinto escuadrón de operaciones espaciales se activó en la Base de la Fuerza Aérea de Onizuka y se asignó al grupo. El escuadrón era responsable de los sistemas de satélites de comunicaciones de Defense Satellite Communications II y NATO IV. [10] [50] [51] Estos sistemas más antiguos fueron transferidos al 5º del Escuadrón de Operaciones Espaciales del 3d para que el 3d pudiera concentrarse en los sistemas más nuevos. [52] Con la obsolescencia de los dos sistemas, el Sistema de Comunicaciones por Satélite de Defensa II restante se transfirió a una empresa comercial y el quinto se desactivó en junio de 2000. [50] [53]
El 30 de septiembre de 1998, el 6º Escuadrón de Operaciones Espaciales del grupo fue desactivado en Offutt cuando el Programa de Satélites Meteorológicos de Defensa (DMSP) se transfirió a la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica . Se activó al día siguiente en la Reserva de la Fuerza Aérea para servir como respaldo para la misión DMSP. [47] [49]
En junio de 1999, el 750º Grupo Espacial en la Estación Aérea de Onizuka, California, fue desactivado ya que algunas de sus actividades fueron transferidas a la Base de la Fuerza Aérea Schreiver. Sus tres escuadrones, los Escuadrones de Operaciones Espaciales 21 , 22 y 23 fueron asignados al grupo. [53] En una realineación de la 50ª Ala Espacial en marzo de 2004, fueron transferidos al 50º Grupo de Operaciones de Red . [54]
Durante la Guerra de Irak, los escuadrones del grupo proporcionaron vigilancia y apoyo de comunicaciones para las fuerzas de la coalición e idearon mejoras para el sistema GPS para mejorar la precisión de los objetivos en el teatro. [53]
Linaje
- Constituido como el 50o Grupo de Persecución (Interceptor) el 20 de noviembre de 1940
- Activada el 15 de enero de 1941
- Redesignado: 50th Fighter Group el 15 de mayo de 1942
- Redesignado: 50th Fighter Group (Special) el 28 de mayo de 1942
- Redesignado: 50th Fighter Group (Single Engine) el 21 de enero de 1944
- Inactivo el 7 de noviembre de 1945
- Activado en la Reserva el 1 de junio de 1949
- Rediseñado el 50 ° Grupo de Cazas-Interceptores el 1 de mayo de 1950
- Ordenado al servicio activo el 1 de junio de 1951
- Inactivo el 2 de junio de 1951
- Redesignado 50 ° Grupo de caza-bombardero el 15 de noviembre de 1952
- Activada el 1 de enero de 1953
- Inactivo el 8 de diciembre de 1957
- Redesignado: 50 ° Grupo de combate táctico el 31 de julio de 1985 (permaneció inactivo)
- Redesignado: 50 ° Grupo de Operaciones el 1 de enero de 1992
- Activada el 30 de enero de 1992 [55]
Asignaciones
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Componentes
- Escuadrones de operaciones espaciales
- 1er Escuadrón de Operaciones Espaciales: 30 de enero de 1992 - presente
- 2.o Escuadrón de Operaciones Espaciales: 30 de enero de 1992 - presente
- Escuadrón de Operaciones Espaciales 3D: 30 de enero de 1992 - presente
- 4to Escuadrón de Operaciones Espaciales: 30 de abril de 1992 - presente
- 5.o Escuadrón de Operaciones Espaciales: 22 de noviembre de 1993 - 13 de junio de 2000
- Base de las fuerzas aéreas de Onizuka, California [50]
- Sexto Escuadrón de Operaciones Espaciales: 31 de julio de 1992 - 30 de septiembre de 1998
- Base de las fuerzas aéreas de Offutt, Nebraska [47]
- 21 ° Escuadrón de Operaciones Espaciales : 7 de junio de 1999 - 10 de marzo de 2004
- Base de la Fuerza Aérea de Onizuka (más tarde Estación Aérea de Onizuka), California [56]
- 22 ° Escuadrón de Operaciones Espaciales : 2 de junio de 1999 - 10 de marzo de 2004
- 23º Escuadrón de Operaciones Espaciales : 3 de junio de 1999 - 10 de marzo de 2004 [55]
- Estación de las Fuerzas Aéreas de New Boston , New Hampshire [57]
- Escuadrones de combate
- 10º Escuadrón de Persecución (más tarde 10º Caza, Escuadrón, 10º Escuadrón Caza-Bombardero): 15 de enero de 1941 - 7 de noviembre de 1945; 1 de enero de 1953 - 3 de diciembre de 1957
- 11 ° Escuadrón de Persecución : del 15 de enero al 30 de diciembre de 1941
- 12 ° Escuadrón de Persecución (más tarde 12 ° Escuadrón de Cazas): 15 de enero de 1941-18 de agosto de 1942
- 81 ° Escuadrón de Persecución (más tarde 81 ° Escuadrón de Cazas, 81 ° Escuadrón de Cazas-Interceptores, 81 ° Escuadrón de Cazas-Bombarderos): 15 de enero de 1941 - 7 de noviembre de 1945; 20 de junio de 1949 - 2 de junio de 1951; 1 de enero de 1953 - 8 de diciembre de 1957
- 313 ° Escuadrón de Persecución (más tarde 313 ° Escuadrón de Cazas): 9 de febrero de 1942 - 7 de noviembre de 1945
- 417 ° Escuadrón de Cazas-Bombarderos : 1 de enero de 1953 - 8 de diciembre de 1957
- 445 ° Escuadrón de Cazas : 24 de febrero de 1943 - 10 de febrero de 1944 [55]
- Escuadrones de apoyo
- 50 ° Escuadrón de Control de Interceptores (más tarde 50 ° Escuadrón de Control de Cazas), c. Enero de 1942 - 10 de febrero de 1944 [14]
- 50 ° Escuadrón de Apoyo a las Operaciones, 30 de enero de 1992 - presente [9]
Estaciones
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Premios y campañas
Serpentina de premios | Otorgar | fechas | Notas |
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Cita de Unidad Distinguida | 13 de marzo de 1945-20 de marzo de 1945 | 50 ° Fighter Group, Teatro Europeo [10] | |
Cita de Unidad Distinguida | 25 de abril de 1945 | 50th Fighter Group, Alemania [10] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1 de octubre de 1998 - 30 de septiembre de 2000 | 50º Grupo de Operaciones [10] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1 de octubre de 2000 - 1 de octubre de 2001 | 50º Grupo de Operaciones [10] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1º de octubre de 2001 - 1º de octubre de 2002 | 50º Grupo de Operaciones [10] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 2 de octubre de 2002 - 2 de octubre de 2003 | 50º Grupo de Operaciones [10] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1 de octubre de 2007 - 30 de septiembre de 2009 | 50º Grupo de Operaciones [10] | |
Citado en el orden del día, ejército belga | 6 de junio de 1944-30 de septiembre de 1944 | 50 ° Grupo de luchadores [10] |
Streamer de campaña / servicio | Campaña | fechas | Notas |
---|---|---|---|
American Theatre sin inscripción | 7 de diciembre de 1941-13 de marzo de 1944 | 50 ° Grupo de luchadores [10] | |
Ofensiva Aérea, Europa | 5 de abril de 1944-5 de junio de 1944 | 50 ° Grupo de luchadores [10] | |
Normandía | 6 de junio de 1944-24 de julio de 1944 | 50 ° Grupo de luchadores [10] | |
Norte de Francia | 25 de julio de 1944-14 de septiembre de 1944 | 50 ° Grupo de luchadores [10] | |
Renania | 15 de septiembre de 1944-21 de marzo de 1945 | 50 ° Grupo de luchadores [10] | |
Ardenas-Alsacia | 16 de diciembre de 1944-25 de enero de 1945 | 50 ° Grupo de luchadores [10] | |
Europa Central | 22 de marzo de 1944-21 de mayo de 1945 | 50 ° Grupo de luchadores [10] |
Aeronave
- Vultee BT-13 Valiant, 1941-1942
- Seversky P-35 Guardsman, 1941-1942
- Curtiss P-36 Hawk , 1941 [12]
- Bell P-39 Airacobra , 1941 [19]
- Curtiss P-40 Warhawk, 1942-1943
- Republic P-47 Thunderbolt, 1943-1945
- Mustang norteamericano P-51, 1943-1944, 1951
- Douglas P-70 Havoc, 1942-1943 [19]
- North American F-86 Sabre , 1953-1957 [55] [nota 10]
Lista de comandantes
- Coronel Marvin G. Matthews, 30 de enero de 1992 - 22 de febrero de 1993; [61]
- Coronel Gregory L. Gilles, 22 de febrero de 1993 - 16 de junio de 1993
- Coronel William L. Shelton , 16 de junio de 1993 - 14 de julio de 1994
- Coronel Rodney P. Liesveld, 14 de julio de 1994 - 17 de mayo de 1996
- Coronel Joseph Wysocki, 17 de mayo de 1996 - 3 de junio de 1998
- Coronel Robert M. Worley II, 3 de junio de 1998 - 16 de junio de 2000
- Coronel Diann Latham, 16 de junio de 2000 - 1 de julio de 2002
- Coronel David W. Ziegler, 1 de julio de 2002 - 21 de junio de 2004
- Coronel J. Kevin McLaughlin, 21 de junio de 2004 - 9 de junio de 2006
- Coronel Clinton E. Crosier , 9 de junio de 2006 - 15 de julio de 2008
- Coronel Stanford K. Kekauoha, 15 de julio de 2008 - 1 de julio de 2010
- Coronel John E. Shaw , 1 de julio de 2010 - 1 de julio de 2010
- Coronel Tommy A. Roberts, 10 de julio de 2012 - julio de 2014
- Coronel Dennis Bythewood , julio de 2014 - 27 de junio de 2016
- Coronel Toby Doran, 27 de junio de 2016-15 de junio de 2018
- Coronel Laurel Walsh, 15 de junio de 2018-16 de junio de 2020
- Coronel Matthew E. Holston, 16 de junio de 2020-24 de julio de 2020
Ver también
- Lista de grupos de la fuerza aérea de los Estados Unidos
- Lista de unidades F-86 Sabre
Referencias
- Notas
- ^ El grupo usa el emblema del ala con la designación del grupo en el pergamino. Robertson, AFHRA Factsheet, 50 Operations Group.
- ^ Emblema aprobado para el ala. Robertson, AFHRA Factsheet, 50 Space Wing.
- ^ El 10 fue en Zephyrhills Army Air Field , el 81 en Cross City Army Air Field , el 313 en Keystone Army Air Field y el 445 en Orlando, todos en Florida. Saunders, pág. 2.
- ^ El avión es P-47D Thunderbolt 42-25904
- ↑ Diciembre de 1944. La nariz roja era la marca de reconocimiento del Teatro de Operaciones del Mediterráneo para aviones de la 1ª Fuerza Aérea Táctica, a la que se asignó la 50ª durante los últimos siete meses de la Campaña Europea.
- ↑ Aunque el 417 no era una de las unidades originales del 50, el escuadrón había estado estacionado con el grupo en AAF Giebelstadt, Alemania, durante los últimos días de la Segunda Guerra Mundial.
- ↑ Los escuadrones de la 50 también reemplazaron a los escuadrones de la Guardia Nacional Aérea de Colorado, Utah y Wyoming .
- ^ Los aviones son Sabres F-86F-30-NA. Serie 52-4656 principal.
- ^ El avión es norteamericano F-86H-10-NH Sabre Serie 53-1418
- ^ Además de los aviones enumerados, el 445 ° Escuadrón del grupo operó al menos 16 tipos diferentes de aviones en 1943 y 1944 en el desempeño de su misión de prueba operativa. Maurer, Combat Squadrons ., Pág. 551; Saunders, pág. 2.
- Citas
- ^ https://www.spaceforce.mil/News/Article/2287005/space-force-begins-transition-into-field-organizational-structure
- ^ a b c d e f g h Maurer, Unidades de combate , págs. 110-111
- ↑ a b Ravenstein, págs. 81–82
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Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
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tiene texto extra ( ayuda )
enlaces externos
- Tilton, Dave. "¡Esos eran los días! El ala 50 de caza-bombardero" . Asociación de Pilotos de Sable F-86.