Cañón de defensa aérea de 85 mm M1939 (52-K)


El cañón de defensa aérea de 85 mm M1939 (52-K) ( en ruso : 85-мм зенитная пушка обр. 1939 г. (52-К) ) [4] era un cañón antiaéreo soviético de 85 mm (3,3 pulgadas) , desarrollado bajo orientación de los principales diseñadores soviéticos MN Loginov y GD Dorokhin. Este arma se usó con éxito durante la guerra germano-soviética contra bombarderos de nivel y otros objetivos de altura media y alta. En emergencias se utilizaron como poderosas armas antitanque. El cañón del 52-K fue la base de la familia de cañones de tanque soviéticos de 85 mm. Después de la guerra, algunos 52-K fueron reacondicionados con fines pacíficos como cañones antiavalanchas en terrenos montañosos.

Prácticamente todos los países detrás de la Cortina de Hierro recibieron este arma después de la Segunda Guerra Mundial para su defensa aérea . En la propia Unión Soviética, estos cañones fueron reemplazados en gran medida por los cañones de 100 y 130 mm .

Adoptado en 1939, el M1939 de 85 mm, al igual que su homólogo alemán el Flak 18/36/37 de 88 mm , estaba destinado a la defensa aérea . Como muchos cañones antiaéreos (AA) de la época, también se le proporcionó munición antitanque en caso de que apareciera un tanque .

Los cañones M1939 de 85 mm se organizaron en regimientos antiaéreos pesados ​​de 16 cañones. Los regimientos estaban organizados en divisiones de las fuerzas antiaéreas de campaña.

En 1942, se descubrió que el cañón de tanque F-34 de 76,2 mm del tanque mediano T-34 carecía de alcance y penetración en comparación con el cañón antitanque alemán Pak 40 de 75 mm , nuevo montado en el Stug III y Panzer IV . y notablemente inferior al cañón de 88 mm del Tiger I. Los planificadores militares dirigieron las oficinas de diseño del general Vasiliy Grabin y el general Fyodor Petrov para modificar el cañón antiaéreo de 85 mm para usarlo como arma antitanque.

La oficina de Petrov desarrolló el cañón D-5 de 85 mm. Aunque demasiado grande para la torreta T-34, podría montarse en el chasis del cañón autopropulsado SU-122 para crear un cazacarros. Esto se hizo y el destructor de tanques SU-85 entró en producción. Mientras tanto, se estaban realizando esfuerzos para rediseñar la torreta T-34 para que fuera lo suficientemente grande como para acomodar el arma recientemente desarrollada.


Un ZiS-S-53 en el Museo del Arsenal en Zamość , Polonia.