El Escuadrón de Entrenamiento de Vuelo 562 (también conocido como Escuadrón de Entrenamiento de Vuelo 562 ) es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Era parte de la 12ª Ala de Entrenamiento de Vuelo en la Base de la Fuerza Aérea Randolph , Texas, donde operó el Boeing T-43 Bobcat realizando entrenamiento de navegación desde 1993 hasta su inactividad el 19 de noviembre de 2010.
El escuadrón se activó originalmente durante la Segunda Guerra Mundial como el Escuadrón de Bombardeo 562d . Después de entrenar en los Estados Unidos, se desplegó en el Teatro de Operaciones Europeo , donde participó en la campaña de bombardeo estratégico contra Alemania . El escuadrón recibió dos veces la Mención de Unidad Distinguida por sus acciones de combate. Después del Día VE , regresó a los Estados Unidos y fue desactivado. El escuadrón estuvo brevemente activo en la reserva a fines de la década de 1940, pero no parece haber estado completamente tripulado o equipado.
El escuadrón fue redesignado como 562d Fighter-Bomber Squadron y se activó en 1953. Se trasladó a Europa, pero se desactivó en 1957, cuando fue reemplazado por otra unidad. Se activó nuevamente como el Escuadrón de Cazas Tácticos 562d en 1962. Realizó despliegues frecuentes, pero se centró en entrenar pilotos para operaciones en el sudeste asiático. Allí participaron en combate elementos de la escuadra, aunque la escuadra permaneció en Estados Unidos. Desde 1973, llevó a cabo el entrenamiento de Wild Weasel . Desplegó elementos para la Tormenta del Desierto antes de desactivarse en 1992.
El 562d se activó por primera vez como el 562d Bombardment Squadron en Gowen Field , Idaho, uno de los cuatro escuadrones originales del 388th Bombardment Group , en diciembre de 1942. [1] [3] El cuadro que se formó en Gowen se trasladó a Wendover Field , Utah en febrero de 1943, donde la unidad estaba completamente tripulada y comenzó el entrenamiento del escuadrón con bombarderos pesados Boeing B-17 Flying Fortress . El entrenamiento continuó hasta junio de 1943, cuando se desplegó en Inglaterra. El escalón aéreo transportó sus B-17 a Inglaterra a través de la ruta de ferry del norte, mientras que el escalón terrestre partió hacia Camp Kilmer ., Nueva Jersey, puerto de embarque, navegando en el RMS Queen Elizabeth el 1 de julio. [4]
El escuadrón se reunió en RAF Knettishall , su estación de combate, y realizó su primera misión de combate el 17 de julio, cuando atacó una fábrica de aviones en Amsterdam . El escuadrón participó principalmente en la campaña de bombardeo estratégico contra Alemania , atacando sitios industriales, refinerías de petróleo e instalaciones de almacenamiento, centros de comunicaciones y objetivos navales en el continente europeo. [3]
El escuadrón recibió una Mención de Unidad Distinguida (DUC) por atacar una fábrica de aviones en Regensburg , Alemania, el 17 de agosto de 1943, resistiendo una fuerte resistencia para alcanzar el objetivo. Se le otorgó un segundo DUC para tres misiones separadas: un ataque anterior a una fábrica de neumáticos y caucho en Hannover , Alemania, el 26 de julio de 1943 y dos misiones en 1944, una contra refinerías de petróleo sintético cerca de Brüx , Alemania [nota 2] el 12 de mayo. y en Ruhland , Alemania el 21 de junio. Este último ataque fue en una misión de bombardeo desde Inglaterra a Alemania a Poltava , URSS, [nota 3] a Foggia , Italia, y de vuelta a Inglaterra.[3] Otros objetivos estratégicos incluyeron fábricas de aviones en Brunswick , Kassel y Reims ; aeródromos en París , Berlín y Burdeos ; instalaciones navales en Emden , Kiel y La Pallice , plantas químicas en Ludwigshafen ; fábricas de rodamientos de bolas en Schweinfurt y estaciones de clasificación de raílesen Bielefeld , Bruselas y Osnabruck . [3]