El 24º Escuadrón de Operaciones de Apoyo Aéreo Expedicionario de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos es una unidad de apoyo al combate. El 24 proporciona comando táctico y control de los activos del poderío aéreo al Comandante del Componente Aéreo de las Fuerzas Conjuntas y al Comandante del Componente Terrestre de las Fuerzas Conjuntas para operaciones de combate. Se activó por primera vez en 1946 en la Zona del Canal de Panamá como el Escuadrón de Control de Aeronaves 630 , pero se desactivó dos años después. Fue activado de nuevo en 1953 como el 630° Escuadrón de Advertencia y Control de Aeronaves , una unidad de radar del Comando Aéreo Táctico que reemplazó a una unidad de la Guardia Nacional Aérea movilizada para elguerra de corea Se transfirió al Comando de Defensa Aérea , que lo desactivó al año siguiente.
El escuadrón se activó nuevamente en 1972 como el Escuadrón de Radar 630 y utilizó radares militares y de la Administración Federal de Aviación para brindar vigilancia en el Golfo de México. En 1989, regresó a su área original en Panamá, donde se enfocó en operaciones antidrogas bajo varias designaciones hasta que la Fuerza Aérea retiró sus fuerzas en Panamá en 1999. Fue convertida a estado provisional como unidad expedicionaria en 2009.
El escuadrón se activó por primera vez en 1946 en la Zona del Canal de Panamá como el Escuadrón de Control de Aeronaves 630 , [1] un escuadrón de dirección y control de aeronaves, ubicado junto con su Grupo de Advertencia y Control de Aeronaves 530 en Quarry Heights , Zona del Canal de Panamá, cuando el radar La misión de detección realizada anteriormente por Signal Corps se combinó con la misión de dirección realizada por las unidades Air Corps . El grupo realizó la misión de detección, advertencia y control de aeronaves para la Zona del Canal para la Sexta Fuerza Aérea (más tarde Comando Aéreo del Caribe). El escuadrón fue desactivado en 1948 [1]a medida que la USAF redujo el tamaño de sus fuerzas en el Caribe.
El escuadrón fue redesignado como el Escuadrón de Advertencia y Control de Aeronaves 630 y se activó en la Base de la Fuerza Aérea de Alexandria , Luisiana [1] cuando el Grupo de Control Táctico 532 reemplazó al Grupo de Control Táctico 157 , una unidad de la Guardia Nacional Aérea de Missouri que había sido movilizada para la Guerra de Corea. . [2] El escuadrón reemplazó al 133º Escuadrón de Advertencia y Control de Aeronaves. Mientras estaba en Alejandría, el escuadrón se adjuntó al 629º Escuadrón de Advertencia y Control de Aeronaves. Se mudó a Camp Edwards , Massachusetts en enero de 1954 para unirse a la sede del 532d Group. En Camp Edwards, el 532d fue transferido desdeComando Aéreo Táctico a Comando de Defensa Aérea (ADC) como el Grupo de Advertencia y Control de Aeronaves 532d, Móvil. El grupo y la escuadra quedaron inactivos antes de fin de año. [3]
El escuadrón fue redesignado como el Escuadrón de Radar 630 y activado en el Centro de Control de Tráfico de Rutas Aéreas de Houston de la Administración Federal de Aviación en agosto de 1972 como parte del Sistema de Defensa Aérea del Sur (SADS) [4] En 1969, la insuficiencia de la cobertura de radar para el sur de los Estados Unidos se ilustraron dramáticamente cuando un MiG-17 cubano pasó desapercibido antes de aterrizar en la Base de la Fuerza Aérea de Homestead , Florida [5] y dos años más tarde, un Antonov An-24 llegó sin previo aviso al Aeropuerto Internacional de Nueva Orleans . [5]Como resultado, ADC estableció SADS con el escuadrón operando un centro de control manual en el ARTCC de Houston y agregó radares para complementar la cobertura existente de la Administración Federal de Aviación en el área, que estaban a cargo de las ubicaciones operativas del escuadrón. [5] El escuadrón fue desactivado a finales de 1977. [1]
El escuadrón volvió a su designación anterior como el 630º Escuadrón de Advertencia y Control de Aeronaves en 1988 y se activó el 1 de abril en la Base de la Fuerza Aérea Howard , Panamá. [1] Fue redesignado como el Escuadrón de Radar 630 al año siguiente. [1] La unidad se centró en operaciones antidrogas. [6] Su misión cambió en 1993, cuando se convirtió en el 630º Escuadrón de Operaciones Aéreas y en 1994, se volvió a numerar con el número de su ala principal. Finalmente se desactivó cuando la USAF cerró sus operaciones en Panamá junto con el traspaso de la antigua Zona del Canal a Panamá. [1]