64 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo
El 64 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo es un escuadrón de reabastecimiento aéreo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos asignado al 22 ° Grupo de Operaciones en la Base McConnell de la Fuerza Aérea , Kansas. Como parte de la Iniciativa de Fuerza Total de la Fuerza Aérea, el 64 ° está estacionado en la Base de la Guardia Nacional Aérea de Pease , New Hampshire, donde está controlado operativamente por el Ala 157 de Reabastecimiento Aéreo de la Guardia Nacional Aérea de New Hampshire . El 64 está equipado con el KC-46 Pegasus .
El 64 se constituyó por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial , proporcionando transporte y evacuación en el Teatro Pacífico . Desde 1953 hasta 1997, el 64 ° proporcionó servicios de transporte aéreo, incluso durante la Guerra de Vietnam . [4] Reutilizado como escuadrón de reabastecimiento de combustible en 2002, el 64 estuvo activo en la Reserva de la Fuerza Aérea desde 2003 hasta 2007, y luego se reactivó en octubre de 2009.
Misión
El escuadrón es parte de la Iniciativa de Fuerza Total: [5]
- El objetivo del esfuerzo de Integración total de la fuerza es integrar unidades regulares de transporte aéreo y de aviones cisterna de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Con las alas existentes de la Guardia Nacional Aérea y la Reserva de la Fuerza Aérea de los EE. UU., Con la intención de compartir operaciones y funciones de mantenimiento, aumentando el acceso en servicio activo a las aeronaves para cumplir requisitos operativos de estado estable, y aprovechar la oportunidad de capacitar al personal de la Fuerza Aérea con la experiencia operativa ubicada en Air Reserve Components.
Historia
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Segunda Guerra Mundial
El 64 voló el transporte aéreo y la evacuación en el sur y suroeste del Pacífico desde el 7 de agosto de 1943 hasta c. 14 de agosto de 1945. El escuadrón recibió una mención de la Unidad de la Armada por su servicio en parte del Comando de Transporte Aéreo de Combate del Pacífico Sur (SCAT) desde agosto de 1943 hasta julio de 1944. [6]
Reservas y movilización coreana
El 64 voló en transporte aéreo y evacuación entre Japón y Corea del 19 de mayo al 31 de diciembre de 1952.
Reserva de operaciones de transporte aéreo
En 1957, la escuadra se movió en el papel del aeropuerto internacional de Portland a Niagara Falls Municipal Aeropuerto , donde se asume la misión, el personal y el equipo del 700º Escuadrón portador de la tropa . [7] El escuadrón entrenó y proporcionó servicios de transporte aéreo desde enero de 1953 hasta marzo de 1997, incluido el transporte aéreo a Vietnam a finales de la década de 1960 y al suroeste de Asia en 1990-1991. Participó en varios ejercicios de entrenamiento y misiones de transporte aéreo en todo el mundo hasta su inactivación el 31 de marzo de 1997 [1].
Reserva de operaciones de reabastecimiento aéreo
Redesignado como el 64 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo el 22 de noviembre de 2002, el 64 ° estuvo activo en la Reserva de la Fuerza Aérea desde el 1 de abril de 2003 hasta el 23 de junio de 2007. Durante este tiempo, fue parte del 939 ° Grupo de Operaciones con base en la Estación de la Reserva Aérea de Portland en Oregon. .
Estado asociado
El 64º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo se activó en la Base de la Guardia Nacional Aérea de Pease , New Hampshire, el 2 de octubre de 2009 como parte del 22º Ala de Reabastecimiento Aéreo . Es parte de la Iniciativa de Fuerza Total y trabaja con el aire 157o Ala del reaprovisionamiento , Nueva Hampshire Guardia Nacional Aérea . Esta fue la primera vez que una unidad de la Fuerza Aérea en servicio activo regresó a Pease desde que se cerró la base en 1991. El 9 de enero de 2013, la Fuerza Aérea anunció que Pease estaría en la carrera para albergar el primer Boeing KC-46 Pegasus.camiones cisterna cuando entraron en servicio. En agosto de 2014, los líderes de la Fuerza Aérea anunciaron que la 157a se convertiría en la primera unidad de la Guardia Nacional Aérea en equiparse con el KC-46A. El Pegasus estaba programado para ingresar al inventario de la Fuerza Aérea durante el año fiscal 2019; [8] el primer KC-46A llegó a Pease el 8 de agosto de 2019. [9] El 12º y último KC-46A se entregó el 5 de febrero de 2021. [10]
Linaje
- Constituido como el 64 ° escuadrón de transporte de tropas el 7 de diciembre de 1942
- Activado el 12 de diciembre de 1942
- Inactivo el 15 de mayo de 1946
- Activado en la reserva el 5 de abril de 1947
- Rediseñado 64o Escuadrón de Transporte de Tropas , Medio el 27 de junio de 1949
- Ordenado al servicio activo el 1 de abril de 1951
- Inactivo el 1 de enero de 1953
- Activado en la reserva el 1 de enero de 1953
- Ordenado al servicio activo el 28 de octubre de 1962
- Relevado del servicio activo el 28 de noviembre de 1962
- Rediseñado 64 ° Escuadrón Táctico de Transporte Aéreo el 1 de julio de 1967
- Rediseñado 64 ° Escuadrón de Transporte Aéreo el 1 de febrero de 1992
- Inactivo el 31 de marzo de 1997
- Rediseñado 64 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo el 22 de noviembre de 2002
- Activado en la reserva el 1 de abril de 2003
- Inactivo el 23 de junio de 2007
- Activado el 1 de octubre de 2009 [1]
Asignaciones
- 403d Troop Carrier Group , 12 de diciembre de 1942-15 de mayo de 1946
- 419th Troop Carrier Group , 3 de agosto de 1947
- 403d Troop Carrier Group, 27 de junio de 1949-1 de enero de 1953
- 403d Troop Carrier Group, 1 de enero de 1953
- Ala de transporte de tropas 403d , 14 de abril de 1959
- 928th Troop Carrier Group (más tarde 928th Tactical Airlift Group, 928th Airlift Group), 11 de febrero de 1963
- 928.º Grupo de Operaciones, 1 de agosto de 1992 - 1 de julio de 1997
- 939º Grupo de Operaciones, 1 de abril de 2003 - 23 de junio de 2007
- 22º Grupo de Operaciones , 1º de octubre de 2009 - actualidad [1]
Estaciones
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Aeronave
- Douglas C-47 Skytrain (1943-1945)
- Curtiss C-46 Commando (1945, 1947-1950, 1951-1952)
- Fairchild C-119 Flying Boxcar (1952, 1957-1970)
- Lockheed C-130 Hércules (1970-1997)
- Boeing KC-135 Stratotanker (2003-2008, 2009-24 de marzo de 2019) [1] [11]
- Boeing KC-46A Pegasus , (8 de agosto de 2019 - presente) [9]
Fuentes
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Armstrong, William. (2017). Marine Air Group 25 y SCAT (Imágenes de aviación) . Arcadia. ISBN 1467127434 .
- Véase también thirsty13th.com , el sitio web oficial de un escuadrón hermano del 64º TCS en 1943-1945. El sitio ofrece un libro con mucha información sobre el 64 ° Escuadrón de Transporte de Tropas.
- Historia del 64 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo de AFHRA (consultado el 24 de diciembre de 2009)
Referencias
- ↑ a b c d e f g h Robertson, Patsy (20 de febrero de 2015). "Ficha técnica 64 Escuadrón de reabastecimiento aéreo (ACC)" . Agencia de Investigaciones Históricas de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2015 . Consultado el 10 de octubre de 2017 .
- ^ Johnson, Thomas (25 de septiembre de 2018). "64º ARS tiene nuevo comandante" . 157arw.ang.af.mil . Consultado el 26 de marzo de 2019 .
- ↑ Mayrer, Combat Squadrons , p. 245
- ^ Mcdermott, Deborah (18 de septiembre de 2013). "Conoce al 64º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo de la USAF" . seacoastonline.com . Consultado el 5 de julio de 2017 .
- ^ "64 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo" . ang.af.mil . Consultado el 23 de marzo de 2019 .
- ^ Armstrong, William. (2017). Marine Air Group 25 y SCAT (Imágenes de aviación) . Arcadia. ISBN 1467127434 .
- ^ Maurer, págs.245, 706
- ^ "McConnell, Pease y Altus elegidos para albergar el petrolero KC-46A" . Tiempos de la Fuerza Aérea . 22 de mayo de 2013. Archivado desde el original el 30 de abril de 2014 . Consultado el 3 de febrero de 2019 .
- ↑ a b McMenemy, Jeff (8 de agosto de 2019). "El primer petrolero KC-46A llega a Pease" . seacoastonline.com . Consultado el 8 de agosto de 2019 .
- ^ Lenahan, Ian (5 de febrero de 2021). "Cisterna KC-46A final entregado al ala 157 de reabastecimiento aéreo en Pease" . Demócrata diario de Foster . Dover, Nueva Hampshire . Consultado el 5 de febrero de 2021 .
- ^ "Último KC-135 para dejar la Base de la Guardia Nacional Aérea de Pease el domingo" . Demócrata diario de Foster . Dover, Nueva Hampshire . 19 de marzo de 2019 . Consultado el 23 de marzo de 2019 .
Otras lecturas
- "Video de bienvenida del 64 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo" . 157a Ala de Reabastecimiento Aéreo. 29 de junio de 2015 . Consultado el 5 de julio de 2017 , a través de YouTube .
enlaces externos
- 64 ARS en el sitio web de la Guardia Nacional Aérea
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