849 ° Escuadrón de Misiles Estratégicos


El 849 ° Escuadrón de Misiles Estratégicos es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Fue asignado por última vez al Ala de Misiles Estratégicos 703d en la Base de la Fuerza Aérea Lowry , Colorado, donde se desactivó el 1 de julio de 1961 y sus activos se transfirieron a otro escuadrón que se activó simultáneamente.

El escuadrón se activó por primera vez en 1943 como el 849 ° Escuadrón de Bombardeo . Después de entrenarse en los Estados Unidos, se desplegó en el Teatro de Operaciones Europeo y participó en la campaña de bombardeo estratégico contra Alemania. Después del Día VE , el escuadrón regresó a los Estados Unidos, donde fue desactivado en noviembre de 1945. Fue activado como un escuadrón de misiles balísticos intercontinentales en 1960.

El escuadrón se activó por primera vez en la Base Aérea del Ejército de Salt Lake City , Utah, el 1 de octubre de 1943 como uno de los cuatro escuadrones originales del 490º Grupo de Bombardeo . En diciembre, se trasladó a Mountain Home Army Air Field , Idaho, donde comenzó a entrenar con Consolidated B-24 Liberators . El 849 abandonó su base de entrenamiento el 9 de abril de 1944 rumbo al Teatro de Operaciones Europeo . [2] [3] El escalón de tierra partió del puerto de embarque en Camp Shanks , Nueva York, navegando en el SS Nieuw Amsterdam.el 11 de abril y llegará al Reino Unido el 25 de abril. El escalón aéreo voló sus aviones a lo largo de la ruta del ferry del sur a partir del 12 de abril. [4]

El escuadrón llegó a RAF Eye , [nota 2] su estación de combate, el 28 de abril [2] y comenzó las operaciones de combate el 31 de mayo de 1944. Sus misiones iniciales volaron para prepararse para la Operación Overlord , la invasión de Normandía, mientras el escuadrón se concentraba en objetivos en Francia. Apoyó los aterrizajes del Día D y atacó las defensas costeras , los aeródromos, las vías férreas y los vehículos cerca de los aterrizajes. Voló en misiones de apoyo aéreo cercano para ayudar a las fuerzas británicas cerca de Caen en julio y las fuerzas estadounidenses cerca de Brest en septiembre. Fue retirado del combate el 6 de agosto de 1944, para convertirse alBoeing B-17 Flying Fortress cuando el Ala de Bombardeo de Combate 93d hizo la transición para hacer de la División de Bombardeo 3 una unidad B-17. [3] [4]

Una vez que se completó la transición al B-17 el 24 de agosto, el escuadrón se concentró en bombardeos estratégicos , atacando refinerías de petróleo , aeródromos , patios de clasificación y fábricas de aviones y vehículos blindados. Participó en redadas contra Berlín , Colonia , Hamburgo , Hannover , Kassel , Merseburg y Münster . [3] En ocasiones, el escuadrón fue desviado de la campaña de bombardeo estratégico. Atacó las líneas de comunicación enemigas durante la Batalla de las Ardenas.desde diciembre de 1944 hasta enero de 1945. En el último mes de la guerra en Europa, llevó a cabo misiones de interdicción para apoyar el avance de las fuerzas terrestres. [3] La última misión de combate del escuadrón se realizó el 20 de abril de 1945. [4]

Después del Día VE , el escuadrón llevó alimentos a las zonas inundadas de los Países Bajos y transportó a los prisioneros de guerra a los centros de repatriación aliados . [3] El escalón aéreo comenzó a volar sus aviones de regreso a los Estados Unidos el 6 de julio de 1945. El escalón terrestre zarpó desde Southampton en el RMS  Queen Elizabeth el 26 de agosto de 1945. [4] La unidad se reagrupó en Drew Field , Florida en septiembre. Allí quedó inactivo el 7 de noviembre de 1945. [2]


490 ° Grupo de Bombardeo B-24 Libertador
Misiles Titán I en Lowry AFB