El 8º Escuadrón de Armas es una unidad no voladora de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , asignada a la Escuela de Armas de la USAF en la Base de la Fuerza Aérea de Nellis , Nevada.
El escuadrón heredó el linaje del 8º Escuadrón de Comando y Control Aerotransportado . La historia del 8 incluye volar aviones de carga para suministrar personas y municiones en todo el Pacífico Sur durante la Segunda Guerra Mundial. Conocido entonces como el 8º Escuadrón de carga de combate , los Curtiss C-46 Commandos y los Douglas C-47 Skytrains de la unidad probablemente compartían espacio de rampa con los Lockheed P-38 Lightnings del 433d Fighter Squadron (ahora el F-15C Weapons Squadron) en Nueva Guinea . y Filipinas en 1944 y 1945. [ cita requerida ]El 8º Escuadrón de Comando y Control Aerotransportado voló el EC-135 para proporcionar comando y control aerotransportado para desplegar escuadrones de combate sobre el Océano Atlántico y apoyar el movimiento del liderazgo clave del Comando de Combate Aéreo .
Brinda capacitación avanzada para los oficiales del sistema de control y advertencia aerotransportado y del sistema de control aéreo del teatro de operaciones en tierra. También incluye capacitación para oficiales de armas para el Sistema de control y advertencia aerotransportado (AWACS) E-3, el Centro de comando e informes (CRC), RC-135 Rivet Joint, EC-130H Compass Call y el Sistema de radar de ataque de objetivo de vigilancia conjunta E-8 (JSTARS) comunidades.
El primer predecesor del escuadrón fue el 8º Escuadrón de Ferry , que transportaba aviones a los teatros de combate y a Brasil desde el sureste de los Estados Unidos bajo el programa de préstamo y arrendamiento utilizando la ruta de ferry aéreo del Atlántico Sur del Comando de Transporte Aéreo , de marzo de 1942 a marzo de 1944.
El segundo predecesor del escuadrón brindó transporte aéreo en el suroeste y el Pacífico occidental, de noviembre de 1944 a septiembre de 1945 como el 8º Escuadrón de Carga de Combate , operando bajo la Quinta Fuerza Aérea . Operaba desde Biak para transportar pasajeros y carga a bases en Australia, Nueva Guinea, los Almirantaces y Filipinas. También lanzó suministros a las fuerzas guerrilleras y estadounidenses en Filipinas. Se mudó a Leyteen mayo de 1945. Mantuvo vuelos a bases en Australia, Nueva Guinea y Filipinas; transportó personal y suministros a Ryukyus y evacuó a las víctimas en vuelos de regreso. Transportó personal y equipo de las fuerzas de ocupación a Japón y transportó prisioneros de guerra liberados a Filipinas. Se mudó a Japón en septiembre de 1945, donde operó hasta que se desactivó en enero de 1946.
El tercer predecesor del escuadrón se activó como el 8.° Vuelo en Helicóptero bajo el mando del Comando Aéreo del Caribe en 1949. Operó vuelos de carga desde la Base de la Fuerza Aérea de Albrook brindando apoyo logístico y de suministro a las instalaciones en Panamá y América Latina, de octubre de 1949 a febrero de 1952.