El 8vo Escuadrón de Armas es una unidad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos que no vuela , asignada a la Escuela de Armas de la USAF en la Base de la Fuerza Aérea Nellis , Nevada.
El escuadrón heredó el linaje del 8º Escuadrón de Comando y Control Aerotransportado . La historia de la octava incluye volar aviones de carga para suministrar personas y municiones en todo el Pacífico Sur durante la Segunda Guerra Mundial. Conocido entonces como el Octavo Escuadrón de Carga de Combate , los Curtiss C-46 Commandos y Douglas C-47 Skytrains de la unidad probablemente compartieron espacio de rampa con el 433d Fighter Squadron (ahora el F-15C Weapons Squadron) Lockheed P-38 Lightning en Nueva Guinea y Filipinas en 1944 y 1945. [ cita requerida ]El Octavo Escuadrón de Comando y Control Aerotransportado voló el EC-135 para proporcionar comando y control aerotransportados para desplegar escuadrones de combate sobre el Océano Atlántico y apoyar el movimiento de los líderes clave del Comando de Combate Aéreo .
Brinda capacitación avanzada para los oficiales del Sistema de control y advertencia aerotransportada y del Sistema de control del aire del teatro en tierra. También incluye entrenamiento para oficiales de armas para el Sistema de Control y Advertencia Aerotransportada (AWACS) E-3, Centro de Comando e Informes (CRC), Junta de Remache RC-135, Llamada de Compass EC-130H y Sistema de Radar de Ataque de Objetivo de Vigilancia Conjunta E-8 (JSTARS) comunidades.
El primer predecesor del escuadrón fue el octavo escuadrón de transbordadores , que transportaba aviones a teatros de combate y a Brasil desde el sudeste de los Estados Unidos bajo el programa de préstamo y arrendamiento utilizando la ruta de ferry aéreo del Atlántico sur del Comando de Transporte Aéreo , de marzo de 1942 a marzo de 1944.
El segundo predecesor del escuadrón proporcionó transporte aéreo en el suroeste y el Pacífico occidental, de noviembre de 1944 a septiembre de 1945 como el octavo escuadrón de carga de combate , que operaba bajo la quinta fuerza aérea . Operaba desde Biak para transportar pasajeros y carga a bases en Australia, Nueva Guinea, los Almirantaces y Filipinas. También arrojaron suministros a las fuerzas guerrilleras y estadounidenses en Filipinas. Se mudó a Leyteen mayo de 1945. Mantuvo vuelos a bases en Australia, Nueva Guinea y Filipinas; transportó personal y suministros al Ryukyus y evacuó a las víctimas en los vuelos de regreso. Transportó personal y equipo de las fuerzas de ocupación a Japón y transportó a los prisioneros de guerra liberados a Filipinas. Se trasladó a Japón en septiembre de 1945 donde operó hasta su inactivación en enero de 1946.
El tercer antecesor del escuadrón fue activado como el Octavo Vuelo de Helicóptero bajo el Comando Aéreo del Caribe en 1949. Operó vuelos de carga desde la Base de la Fuerza Aérea de Albrook proporcionando apoyo logístico y de suministro a instalaciones en Panamá y América Latina, de octubre de 1949 a febrero de 1952.