El 928 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo Expedicionario es una unidad provisional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Está asignado al Comando de Movilidad Aérea para activar o desactivar según sea necesario para operaciones de contingencia.
928 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo Expedicionario | |
---|---|
![]() KC-135A Stratotanker del ala 28 de bombardeo | |
Activo | 1943-1946; 1959-1960 |
País | ![]() |
Rama | ![]() |
Papel | Reabastecimiento aéreo |
Compromisos | Teatro del Océano Pacífico de la Segunda Guerra Mundial |
Insignias | |
Emblema del 928 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo (aprobado el 31 de julio de 1959) | ![]() |
28 Emblema de la plaza de reconocimiento fotográfico (aprobado el 2 de agosto de 1944) [1] | ![]() |
El escuadrón estuvo activo por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial como el 28 ° Escuadrón de Reconocimiento Fotográfico . Después de entrenar en los Estados Unidos, la unidad se trasladó al Pacífico. Aunque el cuartel general del escuadrón permaneció en Hawai hasta la invasión de Okinawa , desplegó destacamentos para apoyar las operaciones de combate en el Pacífico. Su última asignación en tiempo de guerra fue con el Ala 316 de Bombardeo en el Aeródromo de Yontan , Okinawa , donde fue inactivada el 29 de mayo de 1946.
El 928 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo estuvo activo desde 1959 hasta 1960 en la Base de la Fuerza Aérea Ellsworth , Dakota del Sur, cuando la 28 ° Ala de Bombardeo se convirtió en bombarderos Boeing B-52 Stratofortress . Los escuadrones se consolidaron el 19 de septiembre de 1985 y se convirtieron al estado provisional como el 928 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo Expedicionario en 2003.
Historia
Segunda Guerra Mundial
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/1/11/28th_Photographic_Reconnaissance_Squadron_-_F-5_Lightning.jpg/440px-28th_Photographic_Reconnaissance_Squadron_-_F-5_Lightning.jpg)
El escuadrón se activó por primera vez en Peterson Field , Colorado en la primavera de 1943 como uno de los cuatro escuadrones originales del 7º Grupo Fotográfico . Fue transferido al Centro de Entrenamiento de la Unidad Fotográfica de la Tercera Fuerza Aérea un mes después en preparación para la transferencia del séptimo grupo en papel al Teatro de Operaciones Europeo . [1] [2] Aunque al 28 se le asignaron otras aeronaves en ocasiones, su equipo principal era el Lockheed F-5 Lightning . [1]
El escuadrón se adjuntó al 2º Grupo de Reconocimiento y Cartografía Fotográfica y se trasladó con el grupo al Campo Will Rogers en octubre de 1943. El 2º grupo actuó como Unidad de Entrenamiento Operativo y como Unidad de Entrenamiento de Reemplazo mientras el escuadrón estaba adjunto a él. [3] Era una unidad de gran tamaño que proporcionaba cuadros a "grupos satélites" y al mismo tiempo capacitaba a pilotos y tripulaciones individuales . [4] El escuadrón continuó entrenando con el F-5 hasta su envío al extranjero. [1]
En enero de 1944 la unidad llegó al Pacífico Central . Aunque el cuartel general del escuadrón permaneció en Hawai hasta la Operación Iceberg , la invasión de Okinawa en mayo de 1945, desplegó elementos que entraron en combate en el Pacífico Central y Occidental desde finales de junio de 1944. Después de llegar a Okinawa, el 28 continuó en combate hasta la rendición japonesa en agosto. 1945. Permaneció en Okinawa como parte de las fuerzas de ocupación hasta que fue inactivada en 1946. [1]
Operaciones de posguerra
El 928 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo se activó en la Base de la Fuerza Aérea Ellsworth , Dakota del Sur en 1959 como el elemento de reabastecimiento de combustible del 28 ° Ala de Bombardeo en 1959 cuando el ala se convirtió de Convair B-36 Peacemakers a Boeing B-52 Stratofortresses . [5] [6] La conversión del ala 28 en "Buffs" y el traslado de dos de sus escuadrones de bombardeo a otras bases fue parte del programa de SAC para dispersar sus bombarderos Boeing B-52 Stratofortress sobre un mayor número de bases, haciendo así A la Unión Soviética le resultó más difícil noquear a toda la flota con un primer ataque sorpresa. [7] Las bases SAC con grandes concentraciones de bombarderos eran objetivos atractivos. La respuesta de SAC fue romper sus alas y esparcir sus aviones sobre un mayor número de bases. [8]
En julio de 1960, el escuadrón desplegó ocho de sus petroleros en la Base de la Fuerza Aérea de Grand Forks , Dakota del Sur, para probar la capacidad del Ala Estratégica 4133d en Grand Forks para mantener una fuerza de alerta de reabastecimiento de combustible en el aire. [9] Dos meses después del regreso de estos aviones a Ellsworth, el escuadrón fue desactivado y su misión, personal y equipo fueron transferidos al 28 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo . [6]
En 1985, el 28 ° Escuadrón de Reconocimiento Fotográfico y el 928 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo se consolidaron en una sola unidad. En 2003, el escuadrón consolidado se convirtió al estado provisional como el 928 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo Expedicionario . [10]
Linaje
- 28 ° Escuadrón de reconocimiento fotográfico
- Constituido como: 28 ° Escuadrón de Reconocimiento Fotográfico el 5 de febrero de 1943
- Redesignado como: 28 ° Escuadrón Fotográfico (Ligero) el 6 de febrero de 1943
- Activado el 1 de mayo de 1943
- Redesignado como: 28 ° Escuadrón de reconocimiento fotográfico el 11 de agosto de 1943
- Inactivo el 29 de mayo de 1946 [11]
- Consolidado el 19 de septiembre de 1985 con el 928 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo como el 928 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo [10]
- 928 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo
- Constituido como el 928 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo , Pesado el 5 de enero de 1959
- Activada el 8 de febrero de 1959 [12]
- Inactivo el 1 de octubre de 1960 [12]
- Consolidado el 19 de septiembre de 1985 con el 28 ° Escuadrón de Reconocimiento Fotográfico [10]
- Rediseñado 928 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo Expedicionario y convertido al estado provisional el 20 de marzo de 2003
Asignaciones
- 7 ° Grupo Fotográfico (más tarde 7 ° Grupo de Reconocimiento y Cartografía Fotográfica) 1 de mayo de 1943
- Centro de Entrenamiento de la Unidad Fotográfica de la Tercera Fuerza Aérea (adjunto al 2d Grupo de Reconocimiento y Cartografía Fotográfica) 21 de junio de 1943
- III Comando de Reconocimiento, 15 de agosto de 1943
- 89a Ala de Entrenamiento de Reconocimiento, 27 de septiembre de 1943 (adjunta al 9o Grupo de Reconocimiento Fotográfico después del 16 de noviembre de 1943)
- Séptima Fuerza Aérea , c. 16 de enero de 1944 (adjunto al VII Comando de combate 24 de enero de 1944
- VI Comando del Área de Servicio Aéreo (permaneció adjunto al VII Comando de Combate, 12 de diciembre de 1944
- Séptima Fuerza Aérea, 23 de abril de 1945
- Octava Fuerza Aérea , 31 de agosto de 1945
- 316 Ala de Bombardeo , 15 de mayo de 1946 - 29 de mayo de 1946 [11]
- 28a Ala de Bombardeo, 8 de febrero de 1959 - 1 de octubre de 1960 [6]
Estaciones
- Peterson Field, Colorado, 1 de mayo de 1943
- Will Rogers Field, Oklahoma, 13 de octubre de 1943-1 de enero de 1944
- Aeródromo de Kipapa , Hawái, 16 de enero de 1944
- Aeródromo de Kualoa , Hawái, 9 de octubre de 1944 (destacamentos del escuadrón operados desde:
- Aeródromo de Kwajalein , Kwajalein, Islas Marshall, 30 de junio de 1944-24 de septiembre de 1944,
- East Field (Saipan) , Islas Marianas, 11 de julio de 1944 - mayo de 1945.
- Aeródromo de Peleliu , Peleliu, Islas Palau , 5 de octubre de 1944 - abril de 1945, y
- Es decir , el aeródromo de Shima , Okinawa, 23 de abril de 1945-21 de junio de 1945)
- Aeródromo de Yontan , Okinawa, 8 de mayo de 1945 - 29 de mayo de 1946 [11]
- Base de la Fuerza Aérea Ellsworth, Dakota del Sur, 8 de febrero de 1959 - 1 de octubre de 1960 [5]
Aeronave
- Lockheed F-5 Lightning, 1943-1946
- Lockheed P-38 Lightning, 1943
- Mustang norteamericano F-4, 1943
- Douglas A-24 Skyraider, 1944 [11]
- Boeing KC-135A Stratotanker, 1959-1960 [9]
Campañas
Streamer de campaña | Campaña | fechas | Notas |
---|---|---|---|
![]() | American Theatre sin inscripción | 1 de mayo de 1943-1 de enero de 1944 | 28 ° Escuadrón Fotográfico (más tarde 28 ° Escuadrón de Reconocimiento Fotográfico) |
Mandatos orientales | 30 de junio de 1944-14 de abril de 1944 | 28 ° Escuadrón de reconocimiento fotográfico [1] | |
Pacífico oeste | 17 de abril de 1944-2 de septiembre de 1945 | 28 ° Escuadrón de reconocimiento fotográfico [1] | |
Ryukus | 26 de marzo de 1945-2 de julio de 1945 | 28 ° Escuadrón de reconocimiento fotográfico [1] | |
Ofensiva aérea, Japón | 30 de junio de 1944-2 de septiembre de 1945 | 28 ° Escuadrón de reconocimiento fotográfico [1] | |
China ofensiva | 5 de mayo de 1945-2 de septiembre de 1945 | 28 ° Escuadrón de reconocimiento fotográfico [1] |
Ver también
- Lista de operadores de rayos P-38
- Lista de escuadrones de reabastecimiento aéreo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Referencias
Notas
- Notas explicatorias
- ^ El avión es Lockheed F-5B-1-LO Lightning, serie 42-68225. Foto tomada en East Field, Saipan, Islas Marianas, julio de 1944
- Citas
- ^ a b c d e f g h i j Maurer, Escuadrones de combate , págs. 143-144
- ^ Maurer, Unidades de combate , págs. 45–46
- ^ Maurer, Unidades de combate , págs. 28-29
- ^ Craven y Cate, vol. VI, Hombres y aviones, pág. xxxvi
- ↑ a b Mueller, pág. 155
- ↑ a b c Ravenstein, pág. 52
- ^ "Resumen (sin clasificar), vol. 1, historia del comando aéreo estratégico, enero-junio de 1957 (secreto)" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 4 de marzo de 2014 .
- ^ Knaack, pág. 252
- ^ a b "Resumen, historia 4133 ala estratégica julio de 1960" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 14 de agosto de 2014 .
- ^ a b c Carta 662q del Departamento de la Fuerza Aérea / MPM, 19 de septiembre de 85, Asunto: Reconstitución, redesignación y consolidación de escuadrones tácticos seleccionados de la Fuerza Aérea
- ^ a b c d Información sobre el linaje, incluidas las asignaciones, las estaciones y las aeronaves hasta 1946 en Maurer, Combat Squadrons ' , págs. 143-144, salvo que se indique lo contrario
- ^ a b Véase Mueller, p. 155
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Craven, Wesley F; Cate, James L, eds. (1955). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial . Vol. VI, Hombres y aviones. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. LCCN 48003657 . OCLC 704158 .
|volume=
tiene texto extra ( ayuda ) - Knaack, Marcelle Size (1988). Enciclopedia de sistemas de misiles y aviones de la Fuerza Aérea de EE. UU . Vol. 2, Bombarderos posteriores a la Segunda Guerra Mundial, 1945-1973. Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-59-5.
|volume=
tiene texto extra ( ayuda ) - Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Mueller, Robert (1989). Bases de la Fuerza Aérea, Vol. I, Bases activas de la Fuerza Aérea en los Estados Unidos de América el 17 de septiembre de 1982 (PDF) . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-53-6.
- Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947–1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9.
Otras lecturas
- Smith, Richard K. (1998). Setenta y cinco años de reabastecimiento de combustible a bordo: aspectos destacados, 1923–1998 (PDF) . Programa de Historia y Museos de la Fuerza Aérea. Washington, DC: Oficina de Imprenta del Gobierno . Consultado el 13 de agosto de 2013 .