La 928th Airlift Wing es una unidad inactiva de la Reserva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Estuvo activo por última vez con la Vigésima Segunda Fuerza Aérea en la Estación de Reserva Aérea O'Hare , Illinois, donde fue inactivada el 1 de julio de 1997.
Después de mayo de 1959, la fuerza de vuelo de la Reserva de la Fuerza Aérea consistió en 45 escuadrones de transporte de tropas asignados a 15 alas de transporte de tropas. [nota 1] No todos los escuadrones estaban ubicados con sus alas principales, sino que estaban distribuidos en treinta y cinco aeródromos de la Fuerza Aérea, la Armada y civiles bajo lo que se llamó el Concepto de Escuadrón Independiente. El concepto ofrecía varias ventajas. Era más probable que las comunidades aceptaran escuadrones más pequeños que alas grandes y la ubicación de escuadrones separados en centros de población más pequeños facilitaría el reclutamiento y la dotación. [1]
Sin embargo, bajo este concepto, todas las organizaciones de apoyo se ubicaron con la sede del ala. [2] Aunque esto no fue un problema cuando el ala entera fue llamada al servicio activo, movilizar un solo escuadrón volador y elementos para apoyarlo resultó difícil. Esta debilidad quedó demostrada en la movilización parcial de unidades de reserva durante la crisis de Berlín de 1961 . Para resolver esto, a principios de 1962, el Comando Aéreo Continental , (ConAC) decidió reorganizar sus alas de reserva estableciendo grupos con elementos de apoyo para cada uno de sus escuadrones de transporte de tropas. Esta reorganización facilitaría la movilización de elementos de alas en varias combinaciones cuando sea necesario. [3]
Como resultado, el 928 ° Grupo de Transporte de Tropas se activó en el Aeropuerto Internacional O'Hare , Illinois el 11 de febrero de 1963 como sede del 64 ° Escuadrón de Transporte de Tropas , que había estado estacionado allí desde marzo de 1958. [4] Junto con la sede del grupo, Se organizaron un Escuadrón de Apoyo de Combate, un Escuadrón de Material y una Enfermería Táctica para apoyar al 64º.
Si se movilizaba, el grupo lo ganaba el Comando Aéreo Táctico (TAC), que también era responsable de su entrenamiento. Su misión era organizar, reclutar y capacitar a los reservistas de la Fuerza Aérea en el transporte aéreo táctico de las fuerzas aerotransportadas, su equipo y suministros y la entrega de estas fuerzas y materiales mediante sistemas de lanzamiento, aterrizaje o extracción de carga. El grupo estaba equipado con Fairchild C-119 Flying Boxcars para operaciones de transporte aéreo TAC.
El grupo era uno de los tres grupos C-119 asignados a la 403d Troop Carrier Wing en 1963, los otros eran el 927th Troop Carrier Group , en Selfridge Air Force Base , Michigan y el 929th Troop Carrier Group en Davis Field , Oklahoma.