El Ala de Reabastecimiento Aéreo 931 (931 ARW) es un Componente de Reserva Aérea (ARC) de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Está asignado a la Cuarta Fuerza Aérea , Comando de Reserva de la Fuerza Aérea , estacionado en la Base de la Fuerza Aérea McConnell, Kansas .
El 931st ARW es una unidad asociada con el 22d Air Refuelling Wing , Air Mobility Command (AMC) y, si se moviliza, el AMC gana el ala.
El 931st ARW es una unidad asociada con el 22d Air Refuelling Wing en servicio activo y actualmente tiene alrededor de 485 personas. La unidad anfitriona y el 931st ARW comparten responsabilidades de mantenimiento, con operaciones de vuelo realizadas por ambas unidades, utilizando el inventario de 24 KC-135R Stratotankers y Boeing KC-46 Pegasus .
Después de mayo de 1959, la fuerza de vuelo de reserva constaba de 45 escuadrones de transporte de tropas asignados a 15 alas de transporte de tropas. [nota 1] No todos los escuadrones estaban ubicados con sus alas principales, sino que estaban repartidos en treinta y cinco aeródromos de la Fuerza Aérea, la Marina y civiles bajo lo que se llamó el Concepto de Escuadrón Separado. El concepto ofrecía varias ventajas. Era más probable que las comunidades aceptaran los escuadrones más pequeños que las alas grandes y la ubicación de escuadrones separados en centros de población más pequeños facilitaría el reclutamiento y la dotación. [2] Sin embargo, bajo este concepto, todas las organizaciones de apoyo estaban ubicadas en el cuartel general del ala. [3] Aunque esto no fue un problema cuando se llamó al servicio activo a toda el ala, resultó difícil movilizar un solo escuadrón de vuelo y elementos para apoyarlo. Esta debilidad quedó demostrada en la movilización parcial de unidades de reserva durante la Crisis de Berlín de 1961 . Para solucionar esto, a principios de 1962, el Comando Aéreo Continental , (ConAC) determinó reorganizar sus alas de reserva estableciendo grupos con elementos de apoyo para cada uno de sus escuadrones de transporte de tropas. Esta reorganización facilitaría la movilización de elementos de alas en varias combinaciones cuando sea necesario. [4]
Como resultado, el 931º Grupo de Transporte de Tropas se activó en la Base de la Fuerza Aérea de Atterbury , Indiana el 11 de febrero de 1963 como sede del 72º Escuadrón de Transporte de Tropas , que había estado estacionado allí desde febrero de 1953. [5] Junto con el cuartel general del grupo, un Se organizaron un Escuadrón de Apoyo de Combate, un Escuadrón de Material y una Enfermería Táctica para apoyar al 72d.
Si se movilizaba, el grupo era ganado por el Comando Aéreo Táctico (TAC), que también era responsable de su entrenamiento. Su misión era organizar, reclutar y entrenar a los reservistas de la Fuerza Aérea con Fairchild C-119 Flying Boxcars en el transporte aéreo táctico de las fuerzas aerotransportadas, sus equipos y suministros y la entrega de estas fuerzas y materiales mediante sistemas de lanzamiento desde el aire, aterrizaje o extracción de carga.