Sistema de misiles Tor


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El sistema de misiles Tor (en ruso : "Тор" ; en inglés: torus [1] ) es un sistema de misiles tierra-aire de corto alcance y altitud baja a media para todo clima diseñado para destruir aviones , helicópteros , misiles de crucero , guiado de precisión municiones , vehículos aéreos no tripulados y amenazas balísticas de corto alcance (anti- municiones ). Desarrollado originalmente por la Unión Soviética bajo la designación GRAU 9K330 Tor , el sistema es comúnmente conocido por suNombre de informe de la OTAN , SA-15 "Gauntlet" . Se desarrolló una variante navalizada con el nombre 3K95 "Kinzhal" , también conocido como SA-N-9 "Gauntlet" . Tor también fue el primer sistema de defensa aérea del mundo diseñado desde el principio para derribar armas guiadas de precisión como el AGM-86 ALCM [2] día y noche, en condiciones de mal tiempo y situaciones de interferencia. [3] Tor puede detectar objetivos mientras está en movimiento. El vehículo debe detenerse intermitentemente al disparar, [4] [5] aunque se están realizando pruebas para eliminar esta restricción. [6]

Desarrollo

El desarrollo del sistema de misiles Tor comenzó el 4 de febrero de 1975, en respuesta a las directivas del Comité Central del PCUS . Iniciado como sucesor del 9K33 Osa (nombre de informe de la OTAN SA-8 "Gecko"), el desarrollo de la versión terrestre se llevó a cabo en paralelo con una variante navalizada del sistema (3K95 Kinzhal / SA-N-9 "Gauntlet), para ser instalado en una serie de clases de barcos venideros, incluidos los cruceros de batalla de la clase Kirov , [2] y reequipados en barcos más antiguos. La responsabilidad del desarrollo se asignó a la oficina de diseño de Antey (encabezada por el vicepresidente Efremov), los misiles diseñados por MKB Fakel(bajo PD Grushin) y la oficina de diseño de Altair (dirigida por SA Fadeyev) fue responsable del desarrollo de Kinzhal. [2] Todos los desarrolladores y fabricantes del sistema de misiles Tor se unificaron en Almaz-Antey en 2002. [7]

Caracteristicas

Descripción

Un TLAR 9K332 con radar de seguimiento cubierto.

El equivalente extranjero más cercano al Tor, en función y operación, son sistemas como el misil británico Rapier y los sistemas de misiles Crotale franceses , que algunos consideran que tienen un rendimiento algo menor [8] [9] [10] que Tor (los otros dos sistemas basado en equipos algo más antiguos). Los tres sistemas son móviles y autopropulsados, Tor utiliza el vehículo de combate 9A330, que lleva una tripulación de cuatro (un conductor, tres operadores), y actúa como una unidad autónoma de Transportador, Lanzador y Radar, o TLAR (similar a pero no un TELAR , ya que no levanta el misil a una posición de lanzamiento). El 9A330 se basa en el chasis GM-355 fabricado por MMZ , el Tor-M1 usando el GM-5955 mejorado.[11] Está equipado conprotección NBC (nuclear, biológica y química). Al igual que Rapier y Crotale, además del vehículo de orugas, también hay versiones estáticas y remolcadas del Tor, así como uno con ruedas. El tiempo de movilidad es de 3 minutos y puede ser transportado por cualquier medio de transporte (incluso aéreo). El tiempo de reacción del Tor original es de 7 a 8 (estándar) / de 7 a 10 (si está en movimiento) segundos. [4]

Funciones de TLAR

Organizado de manera similar a los sistemas de defensa aérea 9K33 Osa y 9K22 Tunguska ( ruso : Тунгуска ) anteriores, el TLAR de Tor presenta una torreta con un radar de adquisición de objetivos montado en la parte superior y un radar de seguimiento frontal, con 8 misiles listos para disparar almacenados verticalmente entre los dos radares. El radar de adquisición de objetivos es un radar Doppler 3D de pulso de banda F , equipado con una antena parabólica truncada , y un escaneo mecánico, luego electrónico, en azimut con una vista de sector de 32 grados, [12] y tiene una potencia de salida media de 1,5 kW, que proporciona un rango de detección máximo de 25 km / 16 mi. Como referencia, un McDonnell Douglas F-15 a una altitud de 6 km tiene una probabilidad de detección de 0.8 en este rango. [2] El "corazón" electrónico del sistema es un sistema de control de incendios digital, que permite la detección de hasta 48 objetivos y el seguimiento de diez en cualquier momento, e integra la funcionalidad IFF ; la antena IFF está montada sobre el radar de búsqueda.

Radar

El radar de ataque al objetivo es un radar Doppler de pulso de banda G / banda H (más tarde banda K ) con una antena de matriz de barrido electrónico pasivo (en azimut ) . El radar se clasifica como una matriz adelgazada (diseño que utiliza menos elementos) que incorpora solo 570 desfasadores y utiliza polarización lineal . [12] El radar tiene una potencia de salida media de 0,6 kW, lo que proporciona un rango de detección máximo de 20 km / 12 mi. Un avión tipo F-15 tenía una probabilidad de detección de 0,8 en este rango. [2]Originalmente, Tor solo podía atacar a un objetivo a la vez, y solo con dos de sus misiles. Las variantes posteriores del sistema Tor (Tor-M1 y M2E) incorporan canales de control de incendios adicionales, así como computadoras de control de incendios mejoradas, lo que permite que el sistema active dos (M1) y luego cuatro (M2E) objetivos, mientras que simultáneamente guía hasta cuatro. (M1) y luego ocho (M2E) misiles. También hay una pequeña antena en la parte superior del radar de ataque del objetivo para comunicarse con los misiles después del lanzamiento. Juntos, estos radares llevan el nombre de informe de la OTAN "Scrum Half" . Para reducir las dimensiones del vehículo, el radar de adquisición de objetivos se puede plegar horizontalmente cuando se viaja, y el radar de seguimiento puede girar parcialmente alejándose de la vertical. Para permitir compromisos en el ECM ambiente pesado que es el campo de batalla moderno, el 9K332 está equipado con un sistema de seguimiento óptico, que complementa el radar principal.

Movilidad

Como un sistema completamente móvil, el Tor es capaz de adquirir y rastrear objetivos mientras el TLAR se está moviendo. Sin embargo, debido a la interferencia con las operaciones de lanzamiento mientras se está en movimiento, los misiles pueden dispararse solo cuando el sistema está en una posición estacionaria. Una vez configurado, el tiempo de reacción (desde la detección del objetivo hasta la activación) se describe como de 5 a 8 segundos, según la variante; sin embargo, el tiempo de reacción es algo más largo (alrededor de 10 segundos) mientras está en movimiento y dispara en breves paradas. Para facilitar este modo de funcionamiento, una unidad de potencia auxiliar(APU) está instalado para que el motor principal pueda apagarse mientras el radar y el sistema de misiles continúan funcionando cuando está parado, lo que permite largos períodos de disponibilidad. Las computadoras digitales permitieron un mayor grado de automatización que cualquier sistema soviético anterior de este tipo. La clasificación de amenazas objetivo es automática y el sistema se puede operar con poca intervención del operador, si se desea. El sistema informático de alto rendimiento combinado con un radar de matriz pasivo escaneado electrónicamente son las principales razones del alto grado de precisión del sistema, la capacidad de interceptar objetivos pequeños, rápidos y altamente maniobrables, y los tiempos de reacción muy rápidos del sistema.

Despliegue típico

Normalmente, una batería de cuatro vehículos Tor va acompañada del centro de mando móvil Ranzhir-M (en ruso : "Ранжир-М" ), que proporciona interacción automática con Tor, 9K33 Osa, 9K31 Strela-1 , 2K22 Tunguska . Permite la asignación eficiente de tareas entre las tripulaciones individuales de Tor-M1 y permite que cada TLAR se vincule a un sistema de defensa aérea más amplio, aumentando así el rango de detección de objetivos y reduciendo el tiempo de reacción.

Los vehículos Tor están acompañados por el móvil Polyana-D4 , que proporciona interacción automática con Tor, Buk, 2K22 Tunguska, S-300V, (integra todas las funciones de varios sistemas diferentes en un solo conjunto + varios aviones de la fuerza aérea + transferencia directa del objetivo designacion). [13] [14]

Tor-M1 que recibe comandos de Ranzhir-M / Polyana-D4 puede derribar objetivos en el rango de 0 a 84 grados. [4] El sistema Tor-M1 (el momento de crear la versión, 1991 [10] ) puede operar en un * par *, entonces el ángulo de observación era de 0 a 64 grados (vertical). [4]

Vehículo de combate del sistema antiaéreo de misiles Tor que permite la detección simultánea de hasta 48 objetivos. [3]

Misiles

Los cohetes fueron desarrollados para la interceptación de objetivos pequeños que maniobraban agresivamente. [3]

Con un peso de 167 kilogramos (368 libras), el misil 9M330 mide 3 metros (9,8 pies) de largo, lleva una ojiva de 15 kilogramos (33 libras) y tiene una velocidad máxima de alrededor de Mach  2,8 (3.430,1  km / h ; 2.131,4  mph ). Utilizando la guía de comando y las espoletas de proximidad controladas por radar , los misiles pueden maniobrar hasta 30  gy atacar objetivos que vuelan hasta Mach 2 (2.450 km / h; 1.522 mph). Lanzados en frío, los misiles son propulsados ​​fuera del vehículo antes de que el motor del cohete de combustible sólido se encienda y el sistema de maniobras dinámicas de gas los dirija hacia su objetivo. Los misiles también se pueden disparar contra objetivos de superficie. Cada misil es unronda sellada , almacenada en dos grupos de cuatro. El rango de interacción es de hasta 12 kilómetros (7,5 millas; 6,5 millas náuticas) con un rango mínimo que varía entre 1.500 y 2.000 metros (4.900–6.600 pies), según la versión y una altitud efectiva de 6–10.000 metros (20–32.808 pies). [17]

Almaz Antey ha desarrollado un nuevo misil 9M338 que ofrece un alcance y precisión mejorados. Su tamaño más pequeño también permite que el Tor-M2 modificado esté equipado con 16 misiles en comparación con los 8 originales. [15] [16]

Variantes

9K330 Tor

El proyecto recibió estrictas especificaciones de diseño para cumplir; Tor tenía que proporcionar una detección y seguimiento extendidos de objetivos rápidos de sección transversal de radar baja y ser capaz de lidiar de manera rápida y eficiente con ataques aéreos masivos, al tiempo que proporcionaba un alto grado de automatización e integración con otros activos de defensa aérea. [19] Para cumplir con estas exigentes especificaciones, los diseñadores utilizaron una variedad de nuevas tecnologías, incluida la avanzada matriz pasiva escaneada electrónicamenteradar para mejorar el rendimiento de detección y seguimiento, procesamiento de información digital mejorado y misiles lanzados verticalmente para mejorar el tiempo de reacción y aumentar el número de municiones fácilmente disponibles. Después de un período de prueba y evaluación entre diciembre de 1983 y diciembre de 1984, el sistema terrestre fue aceptado en servicio el 19 de marzo de 1986. [20]

9K331 Tor-M1

"Tor-M1", introducido en 1991 con el misil 9M331, con una precisión de misiles muy mejorada [4] y la capacidad de atacar dos objetivos simultáneamente, alcance mínimo 1,5 km (0,93 mi), altura mínima 10 metros (33 pies). [21]

Incluso mientras se introducía el Tor en servicio, se comenzó a trabajar para mejorar el sistema, lo que resultó en una versión mejorada, el Tor-M1. Se realizaron muchas mejoras sobre el sistema original; estos incluyeron la adición de un segundo canal de control de fuego, lo que permite atacar dos objetivos a la vez; así como actualizaciones al sistema de seguimiento óptico y al equipo informático. La protección del ECM y el diseño de la ojiva también se modificaron, al igual que el sistema de manejo de municiones. [19] Las pruebas estatales, realizadas entre marzo y diciembre de 1989, [2] mostraron que el resultado era un sistema que podía atacar a más objetivos en un período de tiempo más corto con tiempos de reacción reducidos en más de un segundo y una mayor probabilidad de destrucción del objetivo. [2]Otras modificaciones ocurrieron en parte como una respuesta a la información obtenida del bombardeo de la OTAN de 1995 en Bosnia y Herzegovina que resultó en el Tor-M1-1, o Tor-M1V, que ofrecía conectividad de red mejorada y funciones ECM [2] [19] , así como protección contra contramedidas.

En 1993, Tor, en las condiciones de prueba que reflejaban objetivos que empleaban contramedidas defensivas, derribó repetidamente cohetes de pequeño tamaño (similares al objetivo Iron Dome 1 de complejos mucho más tardíos y estáticos ) con una tasa de éxito del 100%. [22] En comparación, Tor-M2E alcanzó una tasa del 100% en 2009, [23] Tor-M2 una tasa del 100% en 2013 (10 km), [24] y Tor-M2 km una tasa del 100% en 2014, [ 25] todo en entornos ECM pesados ​​contra cuatro objetivos pequeños simultáneos de alta velocidad.

9K332 Tor-M2E

Tor M2E en las características del vehículo MZKT-6922 en la feria MAKS 2009 ( misiles Buk en el fondo)

Las actualizaciones han continuado durante la vida útil del sistema, con el desarrollador Almaz Antey presentando la nueva encarnación del sistema de misiles Tor, el Tor-M2E, [26] en el MAKS Airshow en 2007.

Las últimas características de la variante:

  • Cobertura mejorada del radar de control de incendios, y
  • Cuatro canales de guía, que permiten conectar hasta cuatro objetivos simultáneamente.
  • Tiene protección contra la suplantación de identidad. [27]
  • El tiempo de reacción es de unos 7 segundos.
  • El sistema está completamente automatizado. [ cita requerida ]

La munición del Tor-M2 incluye 8 misiles 9M331 o 16 misiles 9M338 con mayor altitud y alcance. [28] Los misiles Tor-M2 tienen un alcance de 16 km, una altitud máxima de 10 km y una velocidad máxima de 1000 m / s. El sistema es capaz de disparar con paradas breves, lo que lleva de 2 a 3 segundos para que el sistema pase de estar en movimiento a parado y disparar el misil. [29] [30]

El Tor-M2E se ofrece en chasis con ruedas o con orugas y está equipado con un nuevo sistema informático digital y un sistema de seguimiento óptico para todo clima. [19] Actualmente se produce en la planta electromecánica «Kupol» de OJSC Izhevsk.

  • "Tor-M2E (9К332МE)" - con un chasis de orugas 9А331МE que monta dos módulos de misiles 9M334 con cuatro misiles 9М9331. [31] Tripulación de 2. El sistema está completamente automatizado. [32]
  • "Tor-M2K (9К332МК)" - con un chasis 9А331МК con ruedas desarrollado por la empresa bielorrusa « MZKT » que monta dos módulos de misiles 9M334, cada uno con cuatro misiles 9М9331. [33] [34]
  • "Tor-М2КМ (9К331МКМ)" - diseño modular (peso de la variante remolcada reducido a 15 toneladas), para acomodar varios tipos de chasis. 9А331МК-1 TELAR montando dos módulos de misiles 9M334 con cuatro misiles 9M9331. En MAKS-2013 esto se mostró en un chasis Indian Tata. [35] [ cita requerida ] El área afectada se expandió a la altura - 10 km, distancia - 15. [36] Tripulación de 2. Posibilidad de destruir cualquier objetivo 98% como mínimo. Mejora significativamente el poder de penetración de fragmentos de ojiva . [37] El sistema está completamente automatizado. [32] Los módulos que pesan 15 toneladas están instalados en los barcos de la Armada rusa. [38]

Tor-M1-2U

"Tor-M1-2U" entró en servicio a finales de 2012. Este sistema está diseñado para destruir aviones, helicópteros, UAV, misiles y otras armas guiadas de precisión, volando a altitudes medias, bajas y muy bajas en cualquier clima. El sistema puede atacar cuatro objetivos simultáneamente a una altura de hasta 10 kilómetros. Su tripulación está formada por tres personas.[39] [40] Se están realizando las entregas. [41] Puede alcanzar objetivos en movimiento, [42] a una velocidad de hasta 25 km / h (incluye todas las funciones necesarias para la lucha independiente). [43]

3K95 Kinzhal (variante naval)

Lanzador SA-N-9 en el destructor clase Udaloy Almirante Vinogradov .

El 3K95 "Kinzhal" (en ruso : Кинжал - dagger ) es la versión naval del sistema de misiles Tor desarrollado por Altair y tiene el nombre de informe de la OTAN SA-N-9 Gauntlet . Usando el mismo misil 9M330 que la versión terrestre, el sistema se puede montar en embarcaciones que desplazan más de 800 toneladas y se sabe que se instala en portaaviones clase Almirante Kuznetsov , cruceros multimisión clase Kirov , destructores antisubmarinos clase Udaloy y clase Neustrashimy.fragatas. La versión naval del Tor-M1 posterior se conoce como "Yozh" (en ruso : Ёж - erizo ), mientras que la versión de exportación del Kinzhal se conoce como "Klinok" (en ruso : Клинок - hoja ).

A pesar de comenzar las pruebas antes que su contraparte terrestre, la variante naval, Kinzhal, tuvo un desarrollo más prolongado. [2] Después de un período de prueba prolongado utilizando una corbeta de la clase Proyecto 1124 Grisha (incluido el compromiso y la destrucción de cuatro misiles antibuque P-5 Pyatyorka (SSC-1a Shaddock) en 1986 [44] ), Kinzhal finalmente entró en servicio en 1989.

Almacenados dentro de módulos rotativos VLS , los misiles se agrupan en lanzadores que comprenden de tres a seis módulos (32 ( Neustrashimy ), 64 ( Udaloy ) o 192 ( Kuznetsov , Kirov ) misiles) y se montan al ras de la cubierta. Cada módulo tiene hasta ocho misiles almacenados listos para disparar; durante el disparo, el misil se lanza en frío utilizando una catapulta de gas antes de que el lanzador lleve la siguiente ronda a una posición de disparo. [45]

Radar de control de incendios 3R95

El control de incendios (FC) es manejado por el sistema FC multicanal 3R95, (nombre de informe de la OTAN Cross Swords ), compuesto por dos conjuntos de radares diferentes, un radar de adquisición de objetivos en banda G (rango de detección máximo de 45 km / 28 mi, [45 ] ) y un radar de ataque de objetivo de banda K , (rango de seguimiento máximo de 15 km / 9 mi [ cita requerida ] ) que maneja el procesamiento real de un objetivo.

Utilizando dos radares de adquisición de objetivos parabólicos escaneados mecánicamente, montados en la parte superior, el sistema de control de incendios proporciona un campo de visión de 360 ​​grados, así como IFF. El radar de ataque al objetivo es un conjunto de antenas pasivas escaneadas electrónicamente del tipo de reflexión montada en la parte frontal del sistema de control de incendios con un campo de visión de 60 grados. [44] Al igual que su hermano terrestre, el radar de ataque de objetivos puede rastrear y guiar ocho misiles en hasta cuatro objetivos a la vez y es efectivo para un alcance de 1,5 a 12 km y una altitud de 10 a 6000 m. [45] El sistema tiene un tiempo de reacción de 8 a 24 segundos [ cita requerida ] , dependiendo del modo de operación, y es administrado por una tripulación de 13. [45]Se pueden ver antenas de guía de misiles adicionales alrededor del sistema de control de fuego y el 3K95, al igual que los lanzadores Tor mejorados, está equipado con un sistema de guía de infrarrojos secundario . El 3R95 también puede proporcionar información de control de fuego para los buques AK-630 cerca de los sistemas de armas (CIWS) proporcionando una segunda línea de defensa en caso de que algo penetre en la capa de misiles. [44]

Tor-M2KM

El Tor-M2KM es una versión de módulo de combate autónomo del sistema que se puede montar en varios lugares. En octubre de 2016, se cargó en el helipuerto de la fragata Almirante Grigorovich.por medio de una grúa de muelle ordinaria y fijada en posición con cadenas de acero para disparar a misiles de crucero simulados mientras el barco estaba navegando. Esto podría brindar capacidades avanzadas de SAM a embarcaciones sin la capacidad de instalar el sistema Kinzhal más grande y pesado; también se puede montar en un camión, en el techo de un edificio o en cualquier superficie horizontal de al menos 2,5 m de ancho y 7,1 m de largo. El módulo pesa 15 toneladas y contiene todo el equipo necesario para operar sin ningún soporte externo. Puede pasar del estado de espera a la alerta completa en 3 minutos y adquirir 144 objetivos aéreos mientras rastrea simultáneamente los 20 más peligrosos marcados como prioridad por la tripulación de dos hombres. Los misiles Tor-M2 km tienen un alcance de 15 km. [46]

Tor-M2DT

Tor-M2DT, 2017

El sistema está especialmente diseñado para ser utilizado en la región ártica a temperaturas de hasta -50 grados C basado en el chasis del vehículo todoterreno con orugas DT-30PM y es capaz de detectar más de 40 objetivos aéreos, especialmente armas de alta precisión, y para rastrear y atacar hasta cuatro de ellos simultáneamente en un rango de hasta 12 km y altitudes de hasta 10 km con sus 16 misiles incluso en movimiento. Su creación se completó en 2018 y la primera entrega de 12 sistemas se realizó en noviembre del mismo año. [47] [48] [49]

Tor-2E

JSC Rosoboronexport, parte de Rostec State Corporation, ha comenzado a promover el nuevo sistema Tor-E2 SAM desarrollado y producido por Almaz-Antey Air and Space Defense Concern en 2018. El vehículo de combate Tor-E2 es un vehículo todo terreno independiente, móvil Unidad de combate que proporciona detección e identificación de objetivos aéreos en marcha y en la parada, bloqueo del objetivo y participación en la parada, desde una parada corta y en movimiento. Una batería de los sistemas Tor-E2 SAM de cuatro canales, que consta de cuatro vehículos de combate, puede atacar simultáneamente hasta 16 objetivos que vuelan desde cualquier dirección a un alcance de al menos 15 km y una altitud de hasta 12 km. Cada vehículo lleva 16 misiles, el doble que la versión anterior del sistema Tor. Además, los dos vehículos de combate Tor-E2 pueden operar en el modo "enlace",lo que les permite intercambiar información sobre la situación del aire a diferentes rangos de altitud y coordinar operaciones conjuntas de combate. En este modo, uno de los vehículos de combate, actuando desde una emboscada, recibe información del otro y no se revela hasta el lanzamiento del misil. Se puede conectar un puesto de mando a una batería de cuatro vehículos de combate Tor-E2 para controlar y coordinar los vehículos de combate Tor e interactuar con el sistema de control de defensa aérea del cliente.Se puede conectar un puesto de mando a una batería de cuatro vehículos de combate Tor-E2 para controlar y coordinar los vehículos de combate Tor e interactuar con el sistema de control de defensa aérea del cliente.Se puede conectar un puesto de mando a una batería de cuatro vehículos de combate Tor-E2 para controlar y coordinar los vehículos de combate Tor e interactuar con el sistema de control de defensa aérea del cliente.[50]

HQ-17 (variante de China)

El HQ-17 es un desarrollo chino del sistema Tor-M1 con múltiples mejoras. A diferencia del sistema Tor, el HQ-17 incorpora una matriz IFF en la parte superior de una matriz de radar escaneada electrónicamente, electrónica modernizada, un nuevo lanzador todo terreno y la capacidad de enlace de datos con otros sistemas chinos. [51]

En 1996, China ordenó 14 sistemas de misiles Tor-M1 a Rusia que fueron entregados bajo contrato en 1997. En 1999, se firmó otro contrato para 13 sistemas Tor-M1 entre Rusia y China. La entrega de los sistemas tuvo lugar en 2000. [52]

FM-2000

El FM-2000 es un sistema móvil de defensa aérea de corto alcance (SHORAD) presentado por China Aerospace Science and Industry Corporation en el Salón Aeronáutico de Zhuhai 2018 y en servicio a partir de 2019. [53] Su alcance es de 15 km y la altitud de combate es de 10 km. Se lleva en un TEL de 3 ejes. [54] Es una versión del HQ-17. [55]

Historia del combate

Guerra Ruso-Georgiana (2008)

En una conferencia de prensa en relación con el Sur Guerra de Osetia del 2008 , Rusia portavoz del Ministerio de Defensa , Anatoliy Nogovitsyn especula acerca de la utilización del sistema de misiles Tor por las Fuerzas Armadas de Georgia contra el ataque de aviones rusos que sugiere como una posible causa de la pérdida de un Tu-22MR estratégica bombardero , derribado por las defensas aéreas georgianas mientras se encontraba en una misión de reconocimiento durante el conflicto. [56] El análisis siguiente atribuyó la pérdida del bombardero al sistema georgiano Buk-M1 , [57] que Georgia obtuvo de Ucrania en 2007. [58]

Intervención rusa en Siria (2015-presente)

Desde el 30 de septiembre de 2015, las fuerzas militares rusas han estado directamente involucradas en la Guerra Civil Siria . Como parte de la defensa aérea, Tor-M2, junto con el sistema de defensa aérea de puntos Pantsir-S1 , se ha desplegado en la Base Aérea de Khmeimim , supuestamente, en múltiples ocasiones demostrando ser superior al Pantsir-S1 en contrarrestar los ataques de enjambres de UAV. , los vehículos destruyeron más de 45 UAV improvisados ​​en junio de 2020. [59] [60] [61]

Derribo del vuelo 752 de Ukraine International Airlines

El 9 de enero de 2020 Newsweek informó que los funcionarios estadounidenses creían que el vuelo 752 de Ukraine International Airlines fue derribado por un misil iraní Tor-M1, probablemente por accidente. [62] Más tarde ese día, el primer ministro canadiense Justin Trudeau anunció que había inteligencia canadiense y aliada creíble de que un misil tierra-aire iraní probablemente causó la pérdida del avión ucraniano. No quiso dar más detalles sobre la inteligencia. [63] Eliot Higgins de Bellingcat tuiteó fotografías de una sección de la nariz de Tor con sus distintivos bulos , que se dice que fueron tomadas en el lugar del accidente. [64] [65]El 11 de enero de 2020, Irán admitió que había derribado el avión de pasajeros ucraniano debido a un error humano, pero Irán no cerró el espacio aéreo debido a la situación de guerra, [66] y el 20 de enero, la Organización de Aviación Civil de Irán confirmó que "dos Se dispararon misiles Tor-M1 [...] contra la aeronave ". [67]

Preocupados por un ataque israelí, según la inteligencia militar anterior, incidentes similares ocurrieron antes, uno en particular mencionaba directamente que las baterías Tor-M1 de la Guardia Revolucionaria Iraní disparaban un misil hacia un avión civil por error en junio de 2007. [68]

Intervención iraní en Siria (2013-presente)

El 8 de abril de 2018, la fuerza aérea israelí destruyó un Tor-M1 iraní recién desplegado en la base aérea militar de Tiyas . [69]

Guerra de Nagorno-Karabaj de 2020

El 9 de noviembre de 2020, el Ministerio de Defensa de Azerbaiyán publicó un video [70] que muestra la destrucción de un sistema armenio Tor-M2KM en las cercanías de Khojavend . Un Bayraktar TB2 UCAV rastreó el vehículo mientras se estacionaba dentro de un garaje donde posteriormente fue golpeado por un dron "kamikaze" del IAI Harop y múltiples bombas guiadas.

Operadores

Mapa de operadores 3K95 en azul con ex operadores en rojo

Operadores actuales

  •  Argelia - Tor M2E, entregas en 2018 [71]
  •  Azerbaiyán - Varias baterías de Tor-M2E. [72]
  •  Armenia - Al menos 2 vehículos de combate adquiridos en 2019 [73]
  •  Belarús : 2 baterías (4 vehículos cada una) entregadas a 10 de enero de 2013. Tercera batería entregada en 2013. [74] [75] [76] +5 Tor-M2K pedidos en 2016 y entregados en 2018. [77] [78] Se entregaron y solicitaron sistemas adicionales en 2016 y 2017. [79] 5 baterías de Tor-M2EK a finales de 2018. [80]
  •  China - 35. [81] 60 9К331 «Tor-M1» en 2013. [82] Reemplazado por el HQ-17.
  •  Chipre - 6 [81]
  •  Egipto : 16 M1 [83] [84] + al menos un M2 en servicio [85]
  •  Grecia : 25 sistemas, 100 CVS, 84 ejército helénico, 16 fuerzas aéreas helénicas [17] [81]
  •  Irán - 29 [86]
  •  Myanmar  : Uno de los operadores de TOR-M1. [87] Tres batallones de sistemas de misiles Tor M-1 se despliegan en una función de defensa puntual para áreas críticas. [88]
  •  Corea del Norte
  •  Perú [89] [90]
  •  Rusia - 172 [91] + 8 Batallones de Tor M2U (M1-2U) (4 lanzadores en cada uno). [ cita requerida ] 116 Tor-M1-2U y M2 se entregaron en 2012-2017. [92] Se entregaron 6 batallones de Tor-M2 que constan de 12 vehículos de combate cada uno a partir de 2019. [93] Más Tor-M2 (9K332) y Tor-M2DT (9K331MDT) en producción. [94]
  •  Ucrania - 6 vistos en el Desfile del Día de la Independencia de 2018 [95]
  •  Venezuela - 12 en 2012, [96] posteriormente +26 por orden [97] [98]
  •  Yemen - 12 [99] [100] [101]
  •  Marruecos - + [ vago ] (medios) [102]
  •  Siria [103]

Antiguos operadores

  •  Unión Soviética - Pasada a estados sucesores
  •  Georgia [104] [105]
  •  Kazajstán

Ver también

  • Pantalonesir-S1
  • Morfey

Referencias

  1. ^ "Бублик" остроконечный(en ruso). RIA Novosti. 2005-12-15. Archivado desde el original el 7 de octubre de 2008 . Consultado el 4 de septiembre de 2008 .
  2. ^ a b c d e f g h i "ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС 9К330" ТОР "(Guantelete SA-15)" . Вестника ПВО (en ruso). 2007-08-21. Archivado desde el original el 17 de agosto de 2008 . Consultado el 9 de agosto de 2008 .
  3. ^ Un b c "Российские зенитные ракетные комплексы "Тор" на международной авиационно- космической выставке "Аэрошоу Чайна - 2014 " " . dokwar.ru . Archivado desde el original el 29 de marzo de 2018 . Consultado el 30 de abril de 2018 .
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enlaces externos

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  • Kupol, fabricante de Tor
  • Página de la Federación de Científicos Estadounidenses
  • Tutorial del sistema de misiles antiaéreos TOR-M1 , incluye descripción técnica, especificaciones y esquema, proporcionado por el Ministerio de Educación y Ciencia de la Federación de Rusia, Universidad Técnica del Estado Báltico Voenmech
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