Alexander Cassatt
Alexander Johnston Cassatt (8 de diciembre de 1839 - 28 de diciembre de 1906) fue el séptimo presidente del Ferrocarril de Pensilvania (PRR), sirviendo desde el 9 de junio de 1899 hasta el 28 de diciembre de 1906. [1] [2] La pintora Mary Cassatt fue su hermana.
Alexander Cassatt nació el 8 de diciembre de 1839 en Pittsburgh, Pensilvania, el mayor de siete hijos de Robert Simpson Cassat (más tarde Cassatt) y su esposa Katherine Cassatt, la ex Katherine Kelso Johnston. [3] El anciano Cassatt era un exitoso corredor de bolsa y especulador de tierras. Descendía del hugonote francés Jacques Cossart, que llegó a Nueva Amsterdam en 1662. La hermana menor de Alejandro era la pintora impresionista Mary Cassatt . [4]
Su madre, Katherine, procedía de una familia de banqueros. Ella fue educada y muy leída. [5] Se dijo que de los siete hijos, Alejandro más se parecía a su madre en "apariencia y temperamento". [3]
En 1856 ingresó en el Instituto Politécnico de Rensselaer para estudiar Ingeniería Civil, donde su tesis de último año se tituló "Revisión de la turbina de presión". [3] Después de graduarse en el verano de 1859, Robert Cassatt llevó a Alexander a ver a un antiguo vecino de Lancaster Pennsylvania, James Buchanan , el decimoquinto presidente de los Estados Unidos.
En el otoño de 1860, Alexander se había asegurado un puesto como topógrafo o técnico de varillas en el Ferrocarril de Georgia . Cuando el estado de Georgia votó para separarse de la Unión en enero de 1861, Cassatt había abandonado su trabajo como topógrafo en la línea Dalton-Knoxville del ferrocarril de Georgia y regresó a Pensilvania sin ver ningún servicio militar durante la Guerra Civil. [3]
Conocido con frecuencia como AJ Cassatt, el gran logro bajo su dirección fue la planificación y construcción de túneles bajo el río Hudson para finalmente llevar la línea troncal de PRR a la ciudad de Nueva York. Su compra de una participación mayoritaria en Long Island Rail Road y la construcción de túneles bajo el East River crearon una red de pasajeros PRR en Long Island. Desafortunadamente, Cassatt murió antes de que se completara su gran estación de Pennsylvania en la ciudad de Nueva York .
