La A1079 es una carretera principal del norte de Inglaterra . Une las ciudades de York y Kingston upon Hull , ambas en Yorkshire .
A1079 | |
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Uniones principales | |
De | Kingston upon Hull |
A63 A165 A1174 A1033 A164 A1035 A1034 A64 A1036 | |
A | York |
Localización | |
Destinos principales | Beverley |
Red de carreteras | |
Ruta
La carretera comienza en el centro de York , en dirección este inicialmente como Lawrence Street y luego Hull Road. Después de 2 millas (3,2 km) se encuentra con la A64 en la rotonda congestionada de Grimston Bar separada por grado y gana el estado principal . Continuando como Hull Road, pasa por los pueblos de Dunnington y Kexby , antes de dirigirse a East Riding of Yorkshire y pasar por Wilberfoss , Barmby Moor y la pequeña ciudad de Pocklington . En 2011 se construyó una rotonda en Pocklington Industrial Estate. Después de atravesar el pueblo de Hayton, la carretera se convierte en una autovía de 2,4 km (1,5 millas), al final de la cual está Shiptonthorpe , donde la carretera se convierte en York Road . Se encuentra con la A614 (hacia Goole y Bridlington ) en una rotonda , antes de pasar por alto la ciudad de Market Weighton . La circunvalación se abrió en 1991; antes de esto, la carretera atravesaba el centro de la ciudad. La circunvalación se construyó con una rotonda, en el cruce con la A1034 . En 2014 se construyó una segunda rotonda, en Holme Road . La carretera pasa luego por el pueblo de Bishop Burton antes de encontrarse con la A1035 y la A1174 en una rotonda al oeste de Beverley en Killingwoldgraves .
La sección desde la rotonda de Killingwoldgraves hasta las afueras del norte de Hull se conoce como Beverley Bypass; pasa alrededor del lado sur de Beverley , con una sección corta de autovía. La carretera cruza la A164 (Beverley to Humber bridge) en un cruce separado por desniveles. También une la sección de Cottingham a Hull de la línea Hull a Bridlington , así como la carretera de Cottingham a Dunwell (carril de Dunswell, paso subterráneo). Se construyó una nueva rotonda en la A1079 alrededor de 2011 para la fábrica de caravanas del grupo Swift Leisure al norte de Cottingham, East Riding of Yorkshire . [1]
La sección de Beverley Bypass termina en un cruce de rotonda (rotonda de Dunswell) con la carretera A1033 y A1174 . Aquí, la A1079 pierde su estado principal cuando se dirige al centro de Kingston upon Hull como Beverley Road y más tarde, Ferensway.
La carretera termina en el cruce con la A63 (Hessle Road).
Sobre el camino
Gran parte de la carretera está construida con el estándar de calzada única, aunque un tramo de 1,1 millas (1,8 km) de la circunvalación de Beverley y un tramo de 1,5 millas (2,4 km) cerca de Shiptonthorpe son de doble calzada estándar. La mayor parte de la carretera se rige por el límite de velocidad nacional (97 km / h / 60 mph en tramos de calzada única (incluido el peso del mercado en la colina), 110 km / h / 113 km / h en tramos de calzada doble). 13 Los radares de tráfico Truvelo imponen el límite de velocidad a lo largo del tramo de la carretera entre Kingston upon Hull y Market Weighton .
Después de su desmontaje en 2003, la carretera es mantenida por dos autoridades:
- Consejo de East Riding of Yorkshire
- Ayuntamiento de la ciudad de York
Una carretera con un historial de seguridad mejorada
La carretera tenía fama de ser peligrosa, principalmente porque la mayor parte es de una sola calzada. Por lo tanto, los automóviles tienen que cruzar el tráfico que viene en sentido contrario para acceder a las carreteras adyacentes. Entre 1999 y 2005, hubo una media de 90 accidentes por año [1] . Un grupo de campaña local ' Acción - Acceso - A1079 ' propone que, a largo plazo, se construya una mayor parte de la carretera en autovía para ayudar a combatir estos problemas.
En la encuesta del Programa Europeo de Evaluación de Carreteras ( EuroRAP ), que otorga a todas las carreteras principales de Europa una calificación de seguridad, la A1079 se clasifica como 'Riesgo medio-alto' entre Market Weighton y Hull, y 'Riesgo medio-bajo' entre York y Market. Peso en [2] . La sección Market Weighton-Hull también se identificó en un informe de EuroRAP en junio de 2007 como una de las 10 carreteras más peligrosas del Reino Unido, con 69 colisiones fatales o graves entre 2003 y 2005 [3] . Más recientemente, el A1079 ha tenido un mejor historial de seguridad, y ahora se identifica en los Resultados de EuroRAP 2016 (que cubren el período de 2012 a 2014) como riesgo 'Bajo-Medio' para el tramo entre York y Market Weighton, y riesgo 'Medio' entre Peso del mercado y casco.
Referencias
- ^ "Parque empresarial límite" (PDF) . Met Ingenieros Ltd . Consultado el 7 de junio de 2012 .
enlaces externos
- Acción - Acceso - Asociación A1079
Coordenadas :53 ° 46′14 ″ N 0 ° 21′16 ″ O / 53.77063 ° N 0.35448 ° W / 53,77063; -0,35448