Carretera estatal de Florida A1A

Carretera estatal en Florida, Estados Unidos

"A1A" vuelve a dirigir aquí. Para otros usos, consulte A1A (desambiguación) .

State Road A1A
Información de ruta
Mantenido por FDOT
Largo	338,752 mi [1]  (545,168 km)
Existió	1945 renumerar ( definición ) - presente
Rutas turisticas	Ruta costera histórica y escénica A1A
Uniones principales
Extremo sur	Bertha Street en Key West
	I-395  / US 1 en Miami SR 84 en Fort Lauderdale US 98  / SR 80 en Palm Beach US 1 en West Palm Beach US 1 en Fort Pierce SR 60 en Vero Beach US 192 en Indialantic US 92 en Daytona Beach Autobús US 1. en St. Augustine US 90 en Jacksonville Beach
extremo norte	US 1  / US 23  / US 301  / SR 200 en Callahan
Localización
Condados	Monroe , Miami-Dade , Broward , Palm Beach , Martin , St. Lucie , Indian River , Brevard , Volusia , Flagler , St. Johns , Duval , Nassau
Sistema de carreteras
Sistema de carreteras del estado de Florida Interestatal nosotros SR Anterior Antes de 1945 Peaje Escénico ← EE. UU. 1 → SR 2

State Road A1A ( SR A1A ) es una carretera estatal de Florida de norte a sur que corre a lo largo del Océano Atlántico , desde Key West en el extremo sur de Florida hasta Fernandina Beach , justo al sur de Georgia en Amelia Island . Es la carretera principal que atraviesa la mayoría de las ciudades frente al mar. Parte de la SR A1A está designada como A1A Scenic and Historic Coastal Byway , un National Scenic Byway . ^[2] Una parte de la SR A1A que pasa por el condado de Volusia se denomina Ormond Scenic Loop and Trail , una carretera escénica de Florida.. También se llama Carretera Escénica de Indian River Lagoon desde la Carretera Estatal 510 en Wabasso Beach hasta la Ruta 1 de los Estados Unidos en Cocoa . SR A1A es famosa en todo el mundo como un centro de cultura playera en los Estados Unidos, una ruta costera escénica a través de la mayoría de las ciudades y pueblos costeros del Atlántico, incluidas las islas de coral tropicales únicas de los Cayos de Florida. SR A1A también sirve como una vía principal a través de Miami Beach y otras ciudades costeras del sur de Florida.

Aparte de SR A1A Alternate (ahora SR 811 , CR 707 , SR 732 y una extensión de SR 842 ), solo otras dos carreteras estatales de Florida han comenzado con una letra: SR A19A (ahora un bucle de SR 693 - SR 699 - SR 682 cerca de San Petersburgo ) y SR G1A (ahora SR 300 ).

La carretera fue designada como State Road 1 en la renumeración de 1945 , reemplazando en su mayoría la anterior designación State Road 140 . El número reflejaba su ubicación en la nueva cuadrícula como la carretera principal norte-sur más al este. Aproximadamente un año y medio después, en noviembre de 1946, la Junta Estatal de Carreteras resolvió volver a numerar la ruta debido a la confusión con la carretera paralela de los EE . UU . 1 . La nueva designación, A1A, fue elegida para mantener el número 1 en su lugar en la parrilla. ^{[3] [4] [5] [6]}

El East Coast Greenway , un sistema de senderos que conecta Maine con Florida, viaja a lo largo de secciones de SR A1A.

Descripción de la ruta

El comienzo de SR A1A ( marcador de milla 0) en Bertha Street en Key West

SR A1A cruzando la ensenada de Hillsboro entre Pompano Beach y Hillsboro Beach

Tramo escénico de SR A1A en Flagler Beach

SR A1A está fuertemente asociada con la cultura de las playas de Florida y es conocida por su exuberante paisaje tropical y subtropical y sus vistas al océano. En muchos lugares, la carretera corre directamente a lo largo de la costa del Océano Atlántico, pero en otros lugares, corre de una a cinco cuadras tierra adentro desde la playa. En la mayor parte de su longitud, la SR A1A corre a lo largo de las islas de barrera de la costa este de Florida, separadas del continente del estado por el canal intracostero . Debido a la proximidad de la carretera al océano y su susceptibilidad a las marejadas ciclónicas , las secciones de la SR A1A a menudo están cerradas o dañadas por huracanes y tormentas tropicales .

SR A1A también ha sido una columna vertebral de las vacaciones de primavera de Florida, que sirvió como "la franja" tanto en Fort Lauderdale , un destino popular para las vacaciones de primavera durante las décadas de 1960, 1970 y 1980, como en Daytona Beach , que se convirtió en un destino popular para las vacaciones de primavera universitarias durante la década de 1970. Hoy en día, SR A1A sirve más como una carretera costera principal que conecta pueblos de playa por más de 375 millas a lo largo de la costa este de Florida.

El término sur de SR A1A está en el extremo sur de Bertha Street, donde SR A1A comienza como una carretera de dos carriles, luego una carretera de cuatro carriles a lo largo del Estrecho de Florida en Key West , conocida localmente como South Roosevelt Boulevard. La carretera se dirige hacia el este pasando East Martello Tower y el aeropuerto internacional de Key West , antes de girar hacia el norte con una intersección con CR 5A (Flagler Avenue), seguida por el término norte de la sección de Key West de SR A1A, US Route 1 y State Road 5 ( la carretera de ultramar ). Corriendo a lo largo de la costa sur de Key West, SR A1A es la carretera numerada más al sur en los 48 estados más bajos.

SR A1A reaparece en la Interestatal 395 y la US 1 en Miami , comenzando en MacArthur Causeway antes de convertirse en Collins Avenue en Fifth Street en Miami Beach (o, en segmentos pequeños, Harding Avenue, Abbott Avenue o Indian Creek Drive), sirviendo como una de Miami Principales vías de norte a sur de la playa. Justo al norte en la ciudad de Surfside , el norte es Collins Avenue y el sur es Harding Avenue. En Bal Harbour se llama Bal Harbour Boulevard. En Golden Beach se llama Ocean Boulevard.

Sirve a Hallandale Beach, Hollywood Beach y Dania Beach. Se une con la US 1 por 3.4 millas y pasa el Ft. Aeropuerto Internacional de Lauderdale / Hollywood. Luego divide y sirve a Ft. Lauderdale Beach, Pompano Beach y continuando hacia el norte.

Sirve como la carretera principal en gran parte de la exclusiva Palm Beach , más al norte.

SR A1A en dirección norte pasando la terminal este de la US 92 en Daytona Beach

En el área de Vero Beach , SR A1A se llama Robert C. Spillman Memorial Highway, y se extiende por Sebastian Inlet en Sebastian Inlet Bridge .

SR A1A luego pasa justo al oeste de Cabo Cañaveral y el Centro Espacial John F. Kennedy .

Se utilizaron dos millas de SR A1A como parte del conocido Daytona Beach Road Course .

La SR A1A también pasa por St. Augustine , la ciudad más antigua habitada de forma continua en el continente de los Estados Unidos.

SR A1A se llama 3rd Street en Jacksonville Beach y Neptune Beach .

Término norte de la SR A1A en Callahan

Justo al sur de Atlantic Beach , SR A1A gira tierra adentro por varias cuadras, siguiendo Atlantic Boulevard, antes de reanudar un curso hacia el norte a lo largo de Mayport Road que termina en St. Johns River . Un ferry lleva el tráfico a la sección norte de SR A1A que continúa a lo largo de la costa hasta justo al sur del Parque Estatal Fort Clinch en el estuario del río Saint Mary's . En ese punto, la SR A1A se enlaza hacia el sur hasta Fernandina Beach y luego gira hacia el oeste, yendo tierra adentro 20 millas a través de Yulee y cruzando la I-95 y la autopista US 17 . Termina en US Highway 1 , US Highway 23 , yCarretera estadounidense 301 en Callahan . Esta sección al oeste de Fernandina Beach también está marcada como SR 200 , pero las señales de SR A1A se muestran en cada grupo de señales, aunque una dirección designada está solo por encima de las señales de SR 200.

Historia

Alineación anterior a 1945

SR A1A, ya que pasa sobre 17th Street Causeway en Ft. Lauderdale.

SR A1A ya que corre sobre la Calzada Sur en New Smyrna Beach.

SR A1A mientras corre sobre el río Halifax en Port Orange.

SR A1A en Daytona Beach

Antes de la renumeración de 1945 , la ruta que se convirtió en SR 1 tenía los siguientes números:

SR 182 desde Miami a Miami Beach SR 140 de Miami Beach a Dania Beach SR 178 de Dania Beach a Dania SR 177 desde el centro de Fort Lauderdale al este hasta el Océano Atlántico SR 140 desde el Océano Atlántico en Fort Lauderdale a Palm Beach SR 305 de Palm Beach a West Palm Beach SR 25 de Palm Beach a West Palm Beach SR 196 desde Lake Park hasta el sur de Júpiter SR 176 desde North Palm Beach hasta Júpiter SR 200 desde el sur de Júpiter a Júpiter SR 140 de Júpiter a Stuart SR 140 desde el norte de Stuart hasta Jensen Beach SR 224 desde Jensen Beach al este hasta el Océano Atlántico innumerables desde el Océano Atlántico al este de Jensen Beach hasta la línea del condado de Martin / St. Lucie SR 332 desde la línea del condado de Martin / St. Lucie hasta el Océano Atlántico al este de Fort Pierce SR 559 desde la línea del condado de Martin / St. Lucie (?) A Fort Pierce SR 162 desde el Océano Atlántico al este de Fort Pierce hasta Fort Pierce SR 140 al norte de Fort Pierce SR 559 desde Fort Pierce a Vero Beach SR 140 desde Vero Beach hasta cerca del puerto Cañaveral SR 252 de Vero Beach a Wabasso Beach SR 273 desde cerca del puerto Cañaveral hasta el norte de Cañaveral SR 140 desde el norte de Cañaveral hasta New Smyrna Beach SR 119 al suroeste de Titusville Beach SR 140 desde Ponce Inlet hasta St. Augustine SR 21 en Daytona Beach SR 468 en Ormond Beach SR 140 de San Agustín a Jacksonville

Alineación inicial

SR 1, la designación original de SR A1A después de la renumeración de 1945

SR A1A en Cayo Hueso (Key West)

SR A1A en Boca Raton

Signo SR A1A en San Agustín

SR 1 se definió en la renumeración de 1945 como:

Desde la intersección de 13th St. y SR 5 en Miami este a lo largo de 13th St. y a través de 13th St. Causeway (ahora llamada MacArthur Causeway ) hasta Miami Beach , luego hacia el norte a lo largo de Ocean Route a través de Surfside y Hallandale Beach hasta un punto en SR 5 en Dania Beach . Desde la intersección de East Las Olas Boulevard y SR 5 en Ft. Lauderdale , al este a lo largo de East Las Olas Blvd .; luego a través de New River Sound , luego al norte por Deerfield Beach - Boca Raton - Lake Worth Beach hasta un punto en la SR 5 en West Palm Beach . También desde la intersección de Southern Blvd. y SR 5 en West Palm Beach al este a través de Lake Worth Beach hasta un cruce con SR 1 en Palm Beach . Desde la intersección de Park Ave. y SR 5 en Lake Park , al oeste en Park Ave. hasta 10th St., de allí hacia el norte por Jupiter hasta un cruce con SR 5 en Stuart . Desde un punto en la SR 5 al norte del río St. Lucie en Stuart , luego al noreste a través de Jensen y a través del río Indian , luego al noroeste hasta un cruce con la SR 5 en Ft. Pierce . Desde una intersección con SR 5 en Ft. Perfore hacia el norte hasta un cruce con la SR 605 , de allí hacia el este a través del río Indian , de allí hacia el norte a través de Vero Beach , Melbourne Beach , Cocoa Beach , Canaveral y Titusville Beach hasta un cruce con la SR 5 en New Smyrna Beach . También un tramo que corre hacia el noroeste desde un punto en la SR 1 aproximadamente a dos millas al sur de la playa de Titusville hasta un cruce con la SR 402 aproximadamente a una milla al oeste de la playa de Titusville en el condado de Brevard . Desde un punto aproximadamente a nueve millas al sur de Daytona Beach hacia el noroeste a través de Daytona Beach , Ormond y Flagler Beach hasta un cruce con la SR 5 en St. Augustine . También en la intersección de SR 5 y SR 600 , al este en Volusia Ave., luego al norte en North Beach St., luego al este en un puente que cruza el río Halifax y en Broadway hasta un cruce con SR 1, todo en Daytona Beach . También en la intersección de Granada Ave. y SR 5 , al este sobre Granada Ave. a través del río Halifax hasta un cruce con SR 1, todo en Ormond . Desde la intersección de May St. y SR 5 en St. Augustine , al noreste a lo largo de May St. y a través del North River hasta Vilano , luego al norte a través de Ponte Vedra - Jacksonville Beach hasta los límites de la ciudad de Atlantic Beach y Neptune Beach , luego al oeste a lo largo de Atlantic Blvd. hasta un cruce con SR 5 en Jacksonville .

Modificaciones de alineación

Desde entonces, se han realizado los siguientes cambios:

Se agregó la sección en Key West . La porción de A1A en Bertha Street desde las playas hasta Roosevelt Boulevard (US 1) fue cedida posteriormente a la ciudad. El puente sobre el Intracoastal Waterway en Fort Lauderdale se movió hacia el sur; el antiguo se convirtió en " SR A1A ALT " (ahora SR 842 ). La parte de Lake Park a Jupiter se convirtió en " SR A1A ALT " (ahora SR 811 ), y se agregaron dos nuevas secciones a lo largo de la costa, desde Riviera Beach hasta el norte de Lake Park (anteriormente State Road 703 ) y de Juno Beach a Jupiter . Este último es ahora CR A1A. La parte de Júpiter a Hobe Sound se convirtió en SR 707 ; La SR A1A se extendió hacia el sur desde Hobe Sound para encontrarse con la SR 5 ( Ruta 1 de los EE. UU .). Esta parte ahora es CR A1A. La parte norte de Stuart (incluido un segmento que fue firmado State Road 705 ) se extendió hacia el sur para incorporar el puente Ernest F. Lyons y brindar un acceso más directo al Océano Atlántico desde Stuart; la carretera antigua se convirtió en SR A1A Alternate (ahora CR 707 y SR 732 ). Recientemente, la parte en el centro de Stuart , al oeste de SR 714 , se convirtió en CR A1A . Ambos puentes sobre el Intracoastal Waterway en Fort Pierce fueron reconstruidos y movidos ligeramente hacia el sur. La aproximación al sur se movió dos cuadras al sur. Cuando se construyó el Centro Espacial Kennedy alrededor de 1962, SR A1A a través de él se cerró y se desvió desde el sur para ir hacia el oeste por la SR 528 . Es posible que una pequeña parte de la carretera antigua se haya convertido en SR 401 , pero la SR 401 termina ahora antes de llegar a la carretera antigua. Cape Road, que corre al este del complejo de lanzamiento 39 , fue SR A1A; terminó en la antigua SR 402 en Playalinda Beach . La parte desde allí hasta el sur de New Smyrna Beach nunca se construyó. SR A1A al sur de New Smyrna Beach es ahora CR A1A ; parte de ella en New Smyrna Beach todavía existe, y termina a 10 millas (16 km) al sur de New Smyrna Beach cerca de Turtle Mound . La parte que conecta con la playa de Titusville nunca se construyó. La parte sur de Daytona Beach se encaminó hacia un nuevo puente en Port Orange ; la antigua carretera al sur del puente se convirtió en CR A1A y ahora es CR 4075 . SR A1A se realineó lejos del Océano Atlántico al sur de San Agustín en lo que había sido SR 3 ; la mitad sur de la carretera antigua se convirtió en CR A1A. Las dos secciones en St. Augustine estaban conectadas cuando la SR 5 ( Ruta 1 de los EE. UU. ) Se movió hacia el oeste en una circunvalación y la SR 5 se convirtió en la SR 5A ( Alt. 1 de los EE . UU .). El puente norte sobre el Intracoastal Waterway en St. Augustine se movió hacia el norte, y el acceso este se movió dos cuadras hacia el norte. Se construyó una circunvalación alrededor de la playa de Ponte Vedra ; la carretera vieja se convirtió en SR 203 (más tarde CR 203 en el condado de St. Johns y el condado de Duval ). SR A1A se trasladó fuera de Jacksonville y en lo que había sido parte de SR 101 , una nueva alineación al ferry que cruza el río St. Johns , y lo que todavía es SR 105 y SR 200 . La antigua carretera se convirtió en una extensión de la SR 10 . Ninguno de los espolones hacia el continente ya es SR A1A. El de West Palm Beach se convirtió en parte de SR 80 el 25 de octubre de 1946; las de Daytona Beach (ahora SR 600 ) y Ormond Beach (ahora SR 40 ) eran más largas, ya que la SR 40 no fue originalmente a Ormond Beach .

Sendero de la selva

Lugar histórico de Estados Unidos

Sendero de la selva
Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU.
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Localización	Condado de Indian River, Florida
la ciudad mas cercana	Orquídea
Coordenadas	27 ° 51'30 "N 80 ° 27'00" W  /  27.85833 ° N 80.45000 ° W / 27.85833; -80.45000
NRHP referencia  No.	03000700 [7]
Agregado a NRHP	1 de agosto de 2003

El Jungle Trail (antes de 1945 State Road 252 ) era parte de A1A en el noreste del condado de Indian River, Florida . La carretera estrecha, de 7 + 1 ⁄ 2 millas de largo (12,1 km) está ubicada entre Old Winter Beach Road y la actual A1A, a lo largo del lado occidental de Orchid Island , y no está pavimentada. Es parte del sistema de carreteras escénicas Indian River Lagoon y la carretera más al sur del sistema de carreteras.

El camino comenzó como un medio para transportar cítricos rápidamente a las empacadoras en el continente, luego, en las décadas de 1930 y 1940, se volvió más utilizado por los turistas. ^[8] El 1 de agosto de 2003, se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos de los Estados Unidos .

Intersecciones principales

condado	Localización	mi [1]	km	Destinos	Notas
Monroe	Key West	0.000	0.000	Bertha Street	Término del sur
		2.625	4.225	CR 5A sur (Flagler Avenue)	ex SR 5A sur
		2.895	4.659	US 1 (Roosevelt Boulevard / Overseas Highway )	SR 5 sin firmar
Brecha en ruta
Miami Dade	Miami	0.000	0.000	I-395 oeste ( SR 836 ) / US 1 ( Biscayne Boulevard ) hasta I-95  - Aeropuerto	La autopista continúa hacia el oeste como I-395; La salida US 1 ( SR 5 ) es la salida 2; I-95 es la salida 1
		0,2	0,32	MacArthur Causeway sobre Intracoastal Waterway
		0,5	0,80	SR 887 ( Puerto Miami a través de túnel )	Intercambio; salida hacia el norte y entrada hacia el sur
		0,9	1.4	Watson Island , Jungle Island , Miami Children's Museum y Miami Seaplane Base	Intercambio
	Miami Beach	1.634	2.630	Fountain Street - Isla Palm , Isla Hibiscus	Término oriental de la sección de la autopista
		3.192	5.137	SR 907 norte (Alton Road)	Rampa elevada hacia el norte; término sur de la SR 907
		4.913	7.907	Calle 17	Hacia la calzada veneciana
		6.411	10.318	SR 112 oeste (Arthur Godfrey Road) hasta la I-95  - Aeropuerto	Término del este de SR 112
		8.658	13.934	SR 907 sur (calle 63)	Término norte de la SR 907
		9.452	15.212	SR 934 oeste (71st Street) - Aeropuerto	Término del este de SR 934
	Surfside - línea Bal Harbour	11.592	18.656	SR 922 oeste (96th Street) hasta I-95	Término del este de SR 922
	Playa de Sunny Isles	14.590	23.480	SR 826 oeste (Sunny Isles Boulevard) hasta la US 1	Intersección a nivel con paso elevado en dirección norte; término del este de SR 826
		16.244	26.142	SR 856 oeste (William Lehman Causeway) hasta la US 1	Intersección a nivel con paso elevado en dirección norte; término del este de SR 856
Broward	Hallandale Beach - línea Hollywood	18.488	29.754	SR 858 oeste (Hallandale Beach Boulevard) hasta la I-95	Intersección a nivel con paso elevado en dirección norte; término del este de SR 858
	Hollywood	20,3	32,7	SR 820 oeste (Hollywood Boulevard) hasta Florida's Turnpike  / I-95	Intercambio; término del este de SR 820
		21.806	35.093	SR 822 oeste (Sheridan Street) hasta la I-95	Término del este de SR 822
		23,4	37,7	Puente de Dania Beach Boulevard sobre el canal intracostero
	Playa Dania	25.166	40.501	US 1 sur hasta la I-95	Término sur de concurrencia con US 1 ( SR 5 )
	Fort Lauderdale - Hollywood - Dania Beach tripunto	25.978	41.808	SR 818 oeste (Griffin Road) hasta Taylor Road / I-95  / Florida's Turnpike	Término del este de SR 818
		26,5	42,6	Aeropuerto internacional de Fort Lauderdale-Hollywood	Intercambio
		27,4	44,1	I-595 oeste hasta I-95  / Florida's Turnpike  - Port Everglades	No hay acceso hacia el sur a Port Everglades; salidas 12A-B en I-595
	Fort Lauderdale	28.240	45.448	SR 84 oeste (Marina Boulevard) hasta Florida's Turnpike  / I-95  - Port Everglades	Término del este de SR 84
		28.757	46.280	US 1 norte / sureste 17th Street oeste ( CR 811 norte) - Centro	Término norte de concurrencia con US 1 ( SR 5 )
		29,9	48,1	Calzada de la calle 17 sobre el canal intracostero
		31.721	51.050	Las Olas Boulevard - Centro de Fort Lauderdale	ex SR 842 oeste
		33.031	53.158	SR 838 oeste (Sunrise Boulevard) hasta la I-95  / Florida's Turnpike	Término del este de SR 838
		35.514	57.154	SR 816 oeste (Oakland Park Boulevard) hasta la I-95	Término del este de SR 816
	Lauderdale-by-the-Sea	36.619	58.933	SR 870 oeste (bulevar comercial)	Término del este de SR 870
	Pompano Beach	39.541	63.635	SR 814 oeste ( Atlantic Boulevard ) hasta la US 1	Término del este de SR 814
		40.868	65.771	SR 844 (Northeast 14th Street) hasta US 1	Término del este de SR 844; hasta la calzada de la calle 14 del noreste
	Ensenada de Hillsboro	41,76	67,21	Puente de entrada de Hillsboro
	Deerfield Beach	45.477	73.188	SR 810 oeste (Hillsboro Boulevard) hasta la I-95	Término del este de SR 810
playa de palmeras	Boca Ratón	48.094	77.400	Palmetto Park Road ( CR 798 oeste) hasta la I-95	Término del este de CR 798 (ex SR 798 )
		50.568	81.381	SR 800 oeste ( Spanish River Boulevard )	Término del este de SR 800
	Playa Delray	54.246	87.300	Linton Boulevard ( CR 782 oeste) hasta la I-95	Término del este de CR 782 (ex SR 782 )
		55.793	89.790	SR 806 oeste (East Atlantic Avenue) hasta la I-95	Término del este de SR 806
		56.701	91.251	George Bush Boulevard ( CR 806A oeste)	Término del este de CR 806A (ex SR 806A )
	Ocean Ridge	59.470	95.708	Woolbright Road ( CR 792 oeste) hasta la I-95	Término del este de CR 792 sin firmar (ex SR 792 )
		60.385	97.180	SR 804 oeste (Ocean Avenue) hasta la I-95	Término del este de SR 804
	Línea Manalapan - Lantana	64.400	103.642	Ocean Avenue ( CR 812 oeste) hasta la I-95	Término del este de CR 812 sin firmar
	Playa de Lake Worth	66.552	107.105	SR 802 oeste (Lake Avenue)	Al puente de Lake Worth ; término del este de SR 802
	playa de palmeras	70,8	113,9	US 98 oeste / SR 80 oeste ( Southern Boulevard ) hasta I-95  / US 1	Rotonda ; término del este de los Estados Unidos 98 / SR 80
		73.053	117.567	SR 704 oeste (Royal Palm Way) hasta la I-95  / Florida's Turnpike	Término del este de SR 704
	Laguna de Lake Worth	74,6	120,1	Puente conmemorativo de Flagler
	West Palm Beach	74,7	120,2	Flagler Drive	Intercambio; salida hacia el norte y entrada hacia el sur
		74.894	120.530	US 1 ( Dixie Highway / Quadrille Boulevard / SR 5 )
	Brecha en la ruta, conexión realizada a través de US 1
	Playa Riviera	0.000	0.000	US 1 (Broadway / SR 5 ) / SR 708 oeste (Blue Heron Boulevard)	Término del este de SR 708
		0,6	0,97	Puente Blue Heron sobre la laguna de Lake Worth
	Jardines de Palm Beach	6.207	9.989	US 1 (Carretera Federal / SR 5 ) / SR 786 oeste (PGA Boulevard) hasta Florida's Turnpike  / I-95
Brecha en la ruta, conexión realizada a través de US 1
Martín	Stuart	1.765	2.840	SR 714 oeste (Southeast Monterey Road) hasta US 1  / Florida's Turnpike  / East Ocean Boulevard ( CR A1A oeste)	Término del este de SR 714; transición entre CR A1A sin firmar y SR A1A
	Punto de Sewall	2.9	4,7	Puente Evans Crary sobre el río St. Lucie
		3.335	5.367	Sewalls Point Road ( CR 707 ) - Jensen Beach	Término sur de CR 707 sin firmar
		4.0	6.4	Puente Ernest Lyons sobre Indian River
	Playa Jensen	8.1	13,0	SR 732 oeste (Causeway Boulevard)	Rotonda ; término del este de SR 732
Santa Lucía	Fort Pierce	26,1	42,0	Calzada sur sobre Indian River
		26.499	42.646	Indian River Drive	Antiguo SR 707
		26.614	42.831	Estados Unidos 1 sur ( SR 5 )	Término sur de concurrencia con US 1
		27.129	43.660	Carretera Old Dixie ( CR 605 norte)	extremo sur de CR 605 sin firmar (ex SR 605 )
		27.727	44.622	Estados Unidos 1 norte ( SR 5 )	Término norte de concurrencia con US 1
		27.836	44.798	Carretera vieja Dixie ( CR 605 )	CR 605 sin firmar (antes SR 605 )
		28,3	45,5	Calzada norte sobre Indian River
Río indio	Vero Beach	41.091	66.130	SR 656 oeste (East Causeway Boulevard)	Hasta la calzada de la calle 17 ; término del este de SR 656
		42.576	68.519	SR 60 oeste (Beachland Boulevard) hasta la I-95	Hasta Merrill P. Barber Bridge ; término del este de SR 60
	Playa de Wabasso	50.627	81.476	SR 510 oeste (Wabasso Road) hasta la US 1	Término del este de SR 510
Ensenada de sebastian		58.101	93.504	Puente Sebastian Inlet
Brevard	Indialantic	75.637	121.726	US 192 oeste (Fifth Avenue / SR 500 ) hasta I-95  - Melbourne , aeropuerto	A Melbourne Causeway ; término del este de la US 192 y SR 500 sin firmar
	Melbourne	79.010	127.154	SR 518 oeste (Eau Gallie Boulevard) hasta la I-95  - Aeropuerto	Hacia Eau Gallie Causeway ; término del este de SR 518
	South Patrick Shores	84.200	135.507	SR 404 oeste ( Pineda Causeway ) hasta US 1	Término del este de SR 404
	Playa del cacao	94.249	151.679	SR 520 oeste ( Calzada de Cocoa Beach )	Término del este de SR 520
	​	97,69	157,22	Terminales de cruceros de Puerto Cañaveral B, Muelles de carga del sur ( CR 401 sur)	Intercambio; extremo sur de la autopista
	​	98.363	158.300	SR 401 norte - Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral , terminales de cruceros de Puerto Cañaveral A, muelles de carga norte	Intercambio; el término sur de la SR 401 y el término este de la SR 528 se superponen
	Isla Merritt	99,4	160.0	Calzada de Bennett sobre el río Banana
		100,46	161,67	Banana River Drive	Salida 52 (SR 528)
		103.02	165,79	SR 3  - Isla Merritt , Centro Espacial Kennedy	Salida 49 (SR 528)
	Cacao	104,8	168,7	Calzada de Bennett sobre Indian River
		105,934 [9]	170.484	Estados Unidos 1 ( SR 5 ) - Cocoa , Titusville SR 528 oeste hasta la I-95  - Orlando	Salida 46 (SR 528); término occidental de concurrencia con SR 528
Brecha en ruta
Volusia	New Smyrna Beach	0.000	0.000	CR A1A sur (South Atlantic Avenue) / 6th Avenue	Extremo sur del mantenimiento estatal
		1.8	2.9	Calzada sur sobre Indian River
		2.085	3.355	Live Oak Street hasta la SR 44 este ( North Causeway )
		2.163	3.481	SR 44 oeste (Lytle Avenue)	Salida hacia el norte y entrada hacia el sur
		2.289 [9]	3.684	Estados Unidos 1 (Dixie Freeway / SR 5 )
	Brecha en ruta
	Puerto naranja	0.000	0.000	US 1 (South Ridgewood Avenue / SR 5 ) / SR 421 oeste (Dunlawton Avenue) hasta I-95  - New Smyrna Beach , Daytona Beach
		0,8	1.3	Port Orange Causeway sobre el río Halifax
	Línea Port Orange - Daytona Beach Shores	1.080	1.738	SR 441 norte (Peninsula Drive)
	Orillas de Daytona Beach	1.239	1.994	CR 4075 (South Atlantic Avenue) - Wilbur-by-the-Sea , Ponce Inlet	Término norte de CR 4075
	Daytona Beach	5.882	9.466	Silver Beach Avenue ( CR 4050 oeste) - Estadio de béisbol	Término del este de CR 4050 sin firmar
		6.601	10.623	US 92 oeste (International Speedway Boulevard / SR 600 ) hasta US 1  / I-95  / I-4  - DeLand	Término del este de los EE. UU. 92 y SR 600 sin firmar
		6.961	11.203	Calle principal ( CR 4040 oeste)	Término del este de CR 4040 sin firmar
		7.627	12.274	SR 430 oeste (Seabreeze Boulevard)	Término del este de SR 430
	Playa de Ormond	11.856	19.080	SR 40 oeste (East Granada Boulevard) hasta I-95  / US 1	Término del este de la SR 40
	Ormond-by-the-Sea	20.668	33.262	Highbridge Road ( CR 2002 oeste)	Término oriental de CR 2002 sin firmar
Flagler	Flagler Beach	25.928	41.727	SR 100 oeste (Moody Boulevard) hasta I-95  - Bunnell	Término del este de SR 100
	Dunas de la hamaca	33.820	54.428	Camino Del Mar hasta la I-95	al puente Hammock Dunes
De San Juan	Summer Haven	43.2	69,5	Puente de la ensenada de Matanzas sobre la ensenada de Matanzas
	Playa Crescent	47.907	77.099	SR 206 oeste hasta la I-95  - Hastings	Término del este de SR 206
	Playa de San Agustín	51.855	83.453	A1A Beach Boulevard ( CR A1A norte) - St. Augustine Beach	Término sur de CR A1A sin firmar
	San Agustín	54.337	87.447	SR 312 oeste hasta US 1  / I-95  / A1A Beach Boulevard ( CR A1A sur) - St. Augustine Beach	Término norte de CR A1A sin firmar (sección del condado de St. Johns); Término del este de SR 312
		57,4	92,4	Puente de los Leones sobre el río Matanzas
		57.591	92.684	Autobús US 1. al sur (Cathedral Place / SR 5A ) hasta la US 1	Extremo sur de la concurrencia con Business US 1
		58.877	94.753	Avenida San Carlos a la US 1
		58.909	94.805	Autobús US 1. norte (San Marco Avenue / SR 5A ) - Jacksonville	Término norte de concurrencia con Business US 1
	Playa Vilano	60,2	96,9	Calzada de Vilano sobre el río Tolomato
	Aterrizaje de Mickler	78.027	125.572	CR 203 norte (Ponte Vedra Boulevard) / Mickler Road	Término sur de CR 203
	Palm Valley	80.770	129,987	CR 210 oeste (Palm Valley Road)
	Playa de Ponte Vedra	82.265	132.393	Corona Road ( CR 210 este)	CR 210 sin firmar
		83.051	133.658	Solana Road ( CR 210A oeste) - Palm Valley , Ponte Vedra Beach	CR 210A sin firmar
Duval	Jacksonville Beach	85.03	136,84	SR 202 oeste (Butler Boulevard) hasta I-95  - Jacksonville	Intercambio; Término del este de SR 202
		87.299	140.494	US 90 oeste (Beach Boulevard / SR 212 )	Término del este de los EE. UU. 90 y SR 212 sin firmar
	Playa Neptuno - Línea Atlantic Beach	89.833	144.572	Bulevar atlántico	extremo sur de la SR 10 se superponen
		91,11 [9]	146,63	SR 10 oeste (Atlantic Boulevard) / Florida Boulevard - Jacksonville	Intercambio; Término occidental de concurrencia con SR 10
	Jacksonville	93.376	150.274	SR 101 norte (Mayport Road) - Entrada principal de la estación naval de Mayport , Hanna Park	Término sur de la SR 101
		94,368	151.871	SR 116 (Wonderwood Road)
		96.827	155.828	Ferry de Mayport a través del río St. Johns
		0.000	0.000	SR 105 sur (Heckscher Drive) - Jacksonville	extremo sur de la SR 105 se superponen
		2.2	3,5	Puente sobre la entrada del río Fort George
Nassau Sound		10,4	16,7	Puente de Nassau Sound
Nassau	​	16.064	25.853	Sendero Buccaneer ( CR 105A norte)	rotonda ; CR 105A sin firmar
	Playa Fernandina	19.733	31.757	CR 108 oeste (Sadler Road)	rotonda ; término este de CR 108
		21.757	35.014	Avenida Fletcher	el extremo norte de la SR 105 se superpone; extremo sur de la SR 200 se superponen
	ver SR 200 (milla 155.816-127.867)
	Callahan	49.706	79.994	US 1  / US 23  / US 301 ( SR 15  / SR 200 oeste)	Término occidental de concurrencia con SR 200
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas       Término de concurrencia       Acceso incompleto       Transición de ruta

County Road A1A

County Road A1A
Localización	Condado de Palm Beach , Condado de Martin , Condado de Volusia , Condado de St. Johns
Largo	32,68 millas [10]  (52,59 km)

County Road A1A es una carretera de condado en cuatro condados del estado estadounidense de Florida . La ruta es discontinua y funciona como un ramal de la carretera estatal A1A.

Condado de Palm Beach

CR A1A en el condado de Palm Beach es una antigua ruta de SR A1A a través de Juno Beach y Jupiter . Sirve como una ruta alternativa paralela a la Carretera Federal ( US 1 ) y, a menudo, se firma erróneamente como SR A1A a pesar de su designación y mantenimiento oficial del condado.

Condado de Martin

El más largo de los cuatro espolones del condado, County Road A1A tiene 15,88 millas (25,56 km) que recorre la línea principal del Ferrocarril de la Costa Este de Florida desde el Parque Estatal Jonathan Dickinson en Hobe Sound hasta Stuart , donde cambia repentinamente de rumbo y corre hacia el este a lo largo del costa sur del río St. Lucie . Después del término de SR 714, se acerca al puente Evans Crary que separa Stuart y Sewall's Point y se convierte en SR A1A.

Condado de Volusia

Entrada de Canaveral National Seashore desde CR A1A.

County Road A1A es una ruta en derivación de 11 km (7 millas) de State Road A1A en el condado de Volusia, Florida , Estados Unidos. La ruta comienza en US Route 1 y State Road A1A en el centro de New Smyrna Beach como Lytel Avenue. A continuación, la ruta cruza el Intracoastal Waterway y Callalisa Creek antes de dirigirse hacia el sur. Después de los 2 puentes, la carretera se convierte en 3rd Avenue, el término norte de Saxon Drive como la primera a la derecha después de Callalisa Creek. Al este del centro comercial Indian River Village, la carretera gira hacia el sur y se convierte en Atlantic Avenue. En la intersección de la 27th Avenue, la carretera se convierte en 2 carriles de ancho. A menos de una milla al sur de New Smyrna Beach, termina Saxon Drive. ABethune Beach , la carretera se aleja ligeramente del Océano Atlántico. El camino se convierte en Turtle Mound Road en ese punto. Después de Bethune Beach, la carretera está a medio camino entre el Intracoastal Waterway y el Océano Atlántico. En este punto, una puerta da acceso a Canaveral National Seashore . Pasa por el pueblo fantasma de Eldora . El camino termina como un callejón sin salida en una playa.

Condado de St. Johns

County Road A1A es una ruta de derivación de 3,40 millas (5,47 km) de la SR A1A en St. Augustine Beach que corre más cerca del Océano Atlántico que la SR A1A. Corre hacia el noreste desde SR A1A, pero comienza a enderezarse entre John Drive y un camino de entrada privado al sur de F Street. Lo más parecido a una intersección importante es la calle 16. Después de pasar por el muelle marítimo del condado de St Johns, la carretera se cruza con Pope Road y sale de los límites de la ciudad, donde entra en el parque estatal Anastasia y hace una curva pronunciada hacia el oeste. Una vez que la carretera sale del parque, presenta una rampa de giro de oeste a norte excepcionalmente larga hacia la SR A1A, pero termina en la intersección de las SR A1A y 312 .

Referencias en cultura popular

• A1A se menciona en la canción de 1990 de Vanilla Ice, Ice Ice Baby, con la letra "A1A (Beachfront Avenue)"; en South Beach de Miami , A1A se llama Collins Avenue, pero "Beachfront Avenue" es un apodo común. ^[11]
• A1A, llamado Ocean Boulevard en la ciudad de Golden Beach , fue mencionado en el título del álbum de 1974 de Eric Clapton, 461 Ocean Boulevard .
• A1A es el título de un álbum de 1974 de Jimmy Buffett ; una de las pistas del álbum, "Tratando de razonar con la temporada de huracanes", también menciona la carretera.
• A1A se mencionó en las canciones de Kenny Chesney "Outta Here" y "Coastal"
• A1A fue mencionado en la canción "Florida" de Patty Griffin

Referencias

1. Diagramas de línea recta FDOT Archivado el 6 de marzo de 2014 en Wayback Machine , consultado en diciembre de 2013
2. "A1A desvío costero histórico y escénico" . A1A escénica . Friends of A1A Scenic & Historic Coastal Byway . Consultado el 24 de diciembre de 2014 .
3. Kleinberg, Eliot (25 de julio de 2001). "El esfuerzo para evitar la confusión dio a State Road A1A su nombre" . El Palm Beach Post . Archivado desde el original el 3 de febrero de 2014 . Consultado el 30 de octubre de 2017 .
4. Memorando interno del Departamento de carreteras del estado , 4 de diciembre de 1946, "Cambio de la carretera estatal n. ° 1 a n. ° A1A":

   De acuerdo con una Resolución adoptada por la Junta Estatal de Carreteras en Tallahassee el 25 de noviembre de 1946, todos los registros y mapas se están revisando para mostrar la Ruta de la Costa Atlántica desde Jacksonville a Miami como la Carretera Estatal No. A1A, reemplazando la Número 1.
   Una copia de Este memorando se envía a todas las partes que tienen listas de descripción de carreteras, listas de secciones, mapas, etc., con la solicitud de que marquen el cambio en sus copias en consecuencia.

5. Florida Highways (revista), "CAMBIO EN LA CARRETERA ESTATAL NÚMERO 1 ESTADO DE LA FLORIDA", 1946 o 1947:

   Tenga en cuenta que la Junta Estatal de Carreteras adoptó una Resolución en su reunión del 25 de noviembre de 1946, celebrada en Tallahassee. Florida, cambiando la nueva carretera estatal número 1 por la carretera estatal número A1A. La necesidad de cambiar este número de autopista se debió a la confusión que ha experimentado el público viajero cuando la US 1 y la SR 1 son comunes o se cruzan entre sí. State Road A1A, anteriormente SR 1, es la carretera más al este a lo largo de la costa este y se extiende desde Jacksonville con secciones intermitentes hasta Miami.

6. Carreteras de Florida (revista), "DESIGNACIÓN Y UBICACIÓN DE LA CARRETERA ESTATAL Nº 1", 1946 o 1947:

   A moción del Sr. Guernsey, secundada por el Sr. Pultz, se adoptó la siguiente resolución:
   CONSIDERANDO que esta Junta ha escuchado numerosas quejas sobre la confusión resultante de la designación y señalización de la carretera costera por la costa este como State Road No. 1 y peticiones y solicitudes para que se realice algún cambio en la numeración para eliminar la confusión de esta carretera con la Carretera Federal No. 1 porque estas dos carreteras se cruzan y corren paralelas entre sí,
   SE RESUELVE que para eliminar la confusión que está experimentando el público automovilístico al confundir la Carretera estatal No. 1 con la Carretera estadounidense No. 1, y al mismo tiempo retener el número Uno para la carretera norte-sur más al este del estado, y para cualquier beneficio que pueda tener para los ciudadanos y dueños de propiedades a lo largo de la ruta en cuestión, ESTE DEPARTAMENTO POR LA PRESENTE CAMBIA la designación de State Road No. 1 a State Road A1A.
   SE RESUELVE ADEMÁS que dicho cambio y designación entrarán en vigencia inmediatamente después de una conferencia a ser realizada por el Sr. Guernsey y los representantes de las playas de Jacksonville dentro de los próximos días, y dependiendo de que ningún asunto nuevo sea fuertemente persuasivo contra tal cambio que se desarrolle en dicho conferencia que esta Junta aún no ha considerado.
   RESUELVE ADEMÁS que se hagan y coloquen las señales correctas en la carretera y que los mapas se impriman para reflejar este cambio con la menor demora posible.

7. "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
8. Listados del condado de Indian River en la Oficina de programas culturales e históricos de Florida
9. Datos FDOT GIS Archivado el 11 de diciembre de 2008 en Wayback Machine , consultado en enero de 2014
10. Departamento de transporte de Florida , datos FDOT GIS archivados el 23 de junio de 2007 en la Wayback Machine.
11. Van Winkle, Robert ; Brown, Floyd; Johnson, Mario; May, Brian ; Mercurio, Frederick ; Taylor, Roger ; Diácono, John ; Bowie, David (1990). Ice Ice Baby . Sony / ATV Music Publishing LLC.

enlaces externos

• Ruta costera escénica e histórica A1A
• Carreteras escénicas de Florida; Autopista escénica A1A del condado de Broward

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