State Road 80 ( SR 80 ) (también conocida como Palm Beach Boulevard en el condado de Lee y Southern Boulevard en el condado de Palm Beach ) es una ruta de 123,5 millas (198,8 km) que une US 41 Business en Fort Myers y State Road A1A en Palm Beach . La carretera es la más septentrional de las tres que une el suroeste de Florida con el sur de Florida a través de los Everglades ( Alligator Alley y Tamiami Trailsiendo los otros dos). Debido al aumento del tráfico, State Road 80 ha experimentado mejoras y ampliaciones en varias secciones desde 2000.
State Road 80 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por FDOT | ||||
Largo | 123.500 mi [1] (198.754 km) | |||
Existió | 1945 renumerar ( definición ) - presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | Estados Unidos 41 en Fort Myers | |||
I-75 cerca de Tice SR 29 en LaBelle US 27 en South Bay US 98 / US 441 cerca de Belle Glade Florida's Turnpike cerca de Royal Palm Beach I-95 en West Palm Beach US 1 en West Palm Beach | ||||
Extremo este | US 98 / SR A1A en Palm Beach | |||
Localización | ||||
Condados | Lee , Hendry , Palm Beach | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
Condados de Lee y Hendry
State Road 80 comienza en una intersección con la US 41 (Tamiami Trail) en el centro de Fort Myers. Desde la terminal, recorre brevemente Main Street y Monroe Street a través del centro histórico de Fort Myers hasta State Road 82, donde se vuelve discontinuo. State Road 80 se reanuda en Fowler Street ( US 41 Business / SR 739 ), donde corre hacia el este como un par de calles de dos carriles de un solo sentido que cruzan el centro de Fort Myers, con carriles hacia el oeste en First Street y carriles hacia el este en en Second Street. Los carriles en dirección este se unen a los carriles en dirección oeste a través de Seaboard Street (un antiguo corredor de Seaboard Air Line Railroad ) justo al este de Dean Park, formando el Palm Beach Boulevard dividido en cuatro carriles. Desde allí, sigue el río Caloosahatchee hacia el este fuera de la ciudad, expandiéndose a seis carriles al este de la intersección de la Avenida Ortiz ( CR 865 ) en Tice . Tiene un intercambio con la Interestatal 75 cuando pasa por los suburbios del este de Fort Myers antes de reducirse a cuatro carriles al este de la SR 31 antes de salir del condado de Lee y entrar en el condado de Hendry . En su asiento de condado, LaBelle , sirve como la calle principal de la ciudad y se cruza con la SR 29 . Después de LaBelle, se convierte en una carretera de dos carriles hasta un cruce con la US 27 , donde las dos carreteras corren simultáneamente como una carretera de cuatro carriles mientras se dirige al este hacia Clewiston y la costa sur del lago Okeechobee . [2] [3]
Condado de Palm Beach
En el condado de Palm Beach , sirve como ruta de cercanías entre South Bay y Belle Glade en el extremo occidental, los suburbios en crecimiento de Loxahatchee , Wellington , Royal Palm Beach y la sede del condado de West Palm Beach . En South Bay, la US 27 se dirige al sur hacia Miami , siguiendo el canal North New River. Entre Belle Glade y Loxahatchee, las carreteras están rodeadas de campos de caña de azúcar , y la US 441 y la US 98 se unen a la State Road 80 durante este tramo. Lion Country Safari marca el comienzo de una transición rural a urbana de la carretera durante el resto de su viaje. La carretera se duplica de cuatro a ocho carriles en Royal Palm Beach, ya que la carretera sirve como límite entre Royal Palm Beach y Wellington. En la intersección de State Road 7 , la US 441 gira hacia el sur hacia Miami. El recinto ferial del sur de Florida y el anfiteatro Coral Sky , donde se lleva a cabo la feria del sur de Florida , son los siguientes en la ruta, justo al este de la SR 7. Después de pasar la autopista de peaje de Florida , gana dos carriles más y se convierte en una autopista, con intercambios de diamantes con Jog Road, Haverhill Road y Military Trail. Al este de Military Trail, pierde un carril en cada dirección ya que se extiende a ambos lados del extremo sur del Aeropuerto Internacional de Palm Beach , donde se prestan servicios a aviones privados, con acceso comercial al aeropuerto disponible a través de la SR 704A . Luego se acerca a un puente sobre la línea principal Tri-Rail cuando se cruza con la Interestatal 95 en la Salida 68, luego se convierte en una carretera de cuatro carriles en varios vecindarios más antiguos y de alta densidad en West Palm Beach. Al este del cruce del puente ferroviario de la costa este de Florida , cruza la US 1 y la SR 5 , se reduce a dos carriles cuando cruza la laguna de Lake Worth en dos puentes y termina en una rotonda con la SR A1A en Palm Beach cerca de Mar-a-Lago inmuebles. [2] [3]
Historia
La ruta de State Road 80 se construyó en gran parte en la década de 1920. El primer vehículo que recorrió la ruta de Belle Glade a Palm Beach fue en 1923. [4] La sección de Twenty Mile Bend a West Palm Beach se consideró parte de la Conners Highway , que se inauguró el 4 de julio de 1924. Segmentos al oeste de Lake Okeechobee estaría terminado en 1926. [5]
La ruta fue designada por primera vez como State Road 25 en 1923, que se extiende desde Palm Beach hasta Punta Rassa. Como resultado de la renumeración de Florida State Road en 1945 , la ruta se convirtió en State Road 80 desde Fort Myers a Palm Beach, y el segmento al oeste de Fort Myers a Punta Rassa se convirtió en State Road 867 . (Irónicamente, State Road 25 todavía se aplica hoy a la concurrencia con US 27, ya que ahora es la designación oculta de US 27). [ cita requerida ]
El segmento entre Belle Glade y Twenty Mile Bend, designado como Kenneth C. Mock Memorial Highway se completó en 1989, haciendo de la SR 80 una autopista dividida de cuatro carriles entre Belle Glade y West Palm Beach. Antes de esto, SR 80 (y US 441) corría hacia el sur a lo largo de lo que ahora es County Road 880. [6] US 98, que anteriormente corría a lo largo de SR 700 (Conners Highway), luego se desviaría a esta ruta comenzando alrededor 2000.
Hasta 2002, el bulevar sur del condado de Palm Beach era una carretera de cuatro carriles con un carril central para girar a la izquierda, lo que provocaba un gran atasco debido al rápido crecimiento de los suburbios occidentales de Loxahatchee, Royal Palm Beach y Wellington. [7] La carretera se conocía como "Killer 80" debido a su alta tasa de mortalidad. [8] En 2002, después de muchos años de debate, el Departamento de Transporte de Florida se embarcó en un proyecto de $ 78 millones para mejorar y ampliar Southern Boulevard desde la I-95 hasta la US 441 / SR 7. [7] Entre 2003 y 2008, fue transformado en una carretera de acceso limitado con intercambios de diamantes a nivel de autopista en las intersecciones más congestionadas, con señales de tráfico en otras. [9] [10]
La ruta de State Road 80 a través del centro de Fort Myers ha cambiado varias veces a lo largo de los años. Cuando se designó en 1945, State Road 80 terminaba en las calles First y Fowler (que llevaba la US 41 cuando cruzó el puente Edison ). La SR 80 se extendería por el centro de la ciudad en 1964 cuando la US 41 fue desviada sobre el puente Caloosahatchee (con First Street también llevando la ruta comercial US Route 41 al mismo tiempo). [11] En la década de 1980, SR 80 se dividió en pares de calles de un solo sentido desde Monroe Street hasta Palm Beach Boulevard y Seaboard Street, con tráfico hacia el este usando las calles Second y Seaboard, y con tráfico hacia el oeste usando las calles First y Bay. [12] El segmento entre las calles Monroe y Fowler fue cedido a la ciudad de Fort Myers el 11 de enero de 2006 como parte de la remodelación del centro y el esfuerzo del paisaje urbano, creando la brecha en la ruta que existe hoy. [1] [13]
En el condado de Hendry , a fines de 2014 se completó un proyecto para mejorar la intersección entre la SR 80 y la US 27 y agregar un paso elevado. [14]
Futuro
Los dos puentes que cruzan la laguna de Lake Worth, construidos en 1950, se están reemplazando actualmente, y la construcción comenzó en 2017. El puente levadizo principal de estilo basculante se demolió por completo y se reemplazó con un puente elevador vertical temporal que se inauguró en mayo de 2018 y se espera permanecerá abierto hasta finales de 2020, cuando se espera que se complete el puente de reemplazo permanente. El puente de alivio de mareas también se está reemplazando ahora. [15]
La construcción está en marcha para ampliar la SR 80 al este de LaBelle desde Dalton Lane hasta CR 833 a una carretera dividida de cuatro carriles. Este es el único segmento de dos carriles sin dividir que queda de la SR 80 entre Fort Myers y West Palm Beach. Se espera que se complete en el verano de 2020. [16] [17]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | ||
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Sotavento | Fort Myers | 0.000 | 0.000 | US 41 (Cleveland Avenue) hasta CR 867 sur ( McGregor Boulevard ) | extremo oeste de la concurrencia con el autobús US 41. | ||
0,168 | 0,270 | SR 82 este / US 41 Bus. este (Monroe Street sur) Main Street este - Centro | extremo este de la concurrencia con US 41 Bus. | ||||
Brecha en ruta | |||||||
0.000 | 0.000 | Autobús de los Estados Unidos 41. sur (Fowler Street / SR 739 ) | Unidireccional hacia el sur | ||||
0,237 | 0.381 | Autobús de los Estados Unidos 41. norte (Park Avenue / SR 739 ) - Norte de Fort Myers | Unidireccional hacia el norte | ||||
0,831 | 1.337 | Puente de Billy's Creek sobre Billy Creek (solo en dirección oeste) | |||||
Tice | 3.861 | 6.214 | Avenida Ortiz ( CR 865 sur) | Término norte de CR 865 | |||
| 5.060 | 8.143 | I-75 - Nápoles , Tampa | Salida 141 en I-75 | |||
Fort Myers Shores | 7.746 | 12.466 | SR 31 norte - Arcadia | Término sur de la SR 31 | |||
Buckingham Road ( CR 876 oeste) - Lehigh Acres | Término del este de CR 876 | ||||||
Alva | 17.151 | 27.602 | Broadway Street hasta CR 78 - Alva | ||||
17.724 | 28.524 | CR 884 oeste (Joel Boulevard) - Lehigh Acres | Término occidental de CR 884 | ||||
Hendry | | 22.860 | 36.790 | Fort Denaud Road ( CR 78A este) - Fort Denaud | Término occidental de CR 78A | ||
Para Denaud | 27.325 | 43,975 | Fort Denaud Road ( CR 78A oeste) / Cowboy Way ( CR 80A este) | Término del este de CR 78A; término occidental de CR 80A | |||
LaBelle | 28.450 | 45.786 | Dr. Martin Luther King Jr. Boulevard ( CR 731 sur) | ||||
29.210 | 47.009 | SR 29 sur (calle principal) - Immokalee | Término occidental de concurrencia con SR 29 | ||||
29.277 | 47.117 | SR 29 norte (Bridge Street) - Palmdale | Término oriental de concurrencia con SR 29 | ||||
Port LaBelle | 34.230 | 55.088 | CR 80A sur (Cowboy Way) | Término norte de CR 80A | |||
| 48.709 | 78.390 | CR 833 sur - Reserva Big Cypress Seminole | Término norte de CR 833 | |||
Esquina de Whidden | 51.677 | 83.166 | Estados Unidos 27 norte - Sebring | Intercambio; término occidental de concurrencia con US 27 | |||
| 58.096 | 93.496 | CR 720 oeste | Término del este de CR 720 | |||
Clewiston | 60.670 | 97.639 | WC Owen Avenue ( CR 832 este) | Término occidental de CR 832 | |||
| 62.851 | 101.149 | CR 835 sur (Evercane Road) | Término norte de CR 835 | |||
playa de palmeras | Bahía sur | 76.526 | 123.157 | Estados Unidos 27 sur - Fort Lauderdale | Término oriental de concurrencia con US 27 | ||
Belle Glade | 78.329 | 126.058 | SR 715 norte (SW 16th Street) - Pahokee | Término sur de SR 715; bypass de camiones a West Palm Beach , Pahokee y Canal Point } | |||
79.391 | 127.767 | CR 827A sur | Término norte de CR 827A | ||||
80.524 | 129.591 | Dr. Martin Luther King Jr. Boulevard ( CR 880 este) SR 15 | Antigua ruta de la SR 80 hasta 1989; término occidental de CR 880; término sur de la SR 15 | ||||
80.766 | 129.980 | Canal Street South ( SR 717 ) | |||||
| 83.534 | 134.435 | US 98 oeste / US 441 norte / SR 15 norte (Hooker Highway) / SR 812 oeste - Pahokee , Canal Point | Término oriental de concurrencia con SR 15; término occidental de concurrencia con US 98 / US 441; Derivación de camiones a Pahokee , Canal Point , South Bay | |||
| 96.871 | 155.899 | SR 700 oeste / CR 700 este (Conners Highway) - Canal Point | Término del este de SR 700; término occidental de CR 700 | |||
Curva de veinte millas | 101.780 | 163.799 | CR 880 oeste | Antigua ruta de la SR 80 hasta 1989 | |||
Wellington - línea Royal Palm Beach | 110.479 | 177.799 | Forest Hill Boulevard / Crestwood Boulevard | Hacia SR 882 | |||
Royal Palm Beach | 113.25 | 182,26 | US 441 sur / SR 7 | Intercambio; término este de concurrencia con US 441 | |||
| 115,47 | 185,83 | Florida's Turnpike / Pike Road - Miami , Orlando | Se accede a la autopista de peaje en dirección sur a través de Pike Road; salida 97 en Turnpike | |||
| 116,79 | 187,96 | Jog Road | Intercambio | |||
| 118,32– 118,83 | 190.42- 191.24 | SR 809 (sendero militar) / Haverhill Road | Intercambio | |||
Glen Ridge | 120,68 | 194.22 | SR 807 sur (Congress Avenue) / Australian Avenue ( CR 704A norte) - Aeropuerto Internacional de Palm Beach | Intercambio; término norte de SR 807; término sur de CR 704A (antigua SR 704A) | |||
West Palm Beach | 121,47 | 195.49 | I-95 - Miami , West Palm Beach | Salida 68 en I-95 | |||
122.392 | 196.971 | Estados Unidos 1 ( Dixie Highway / SR 805 ) | |||||
122.538 | 197.206 | SR 5 (Avenida de los Olivos) | |||||
Laguna de Lake Worth | 122,87 | 197,74 | Puente del bulevar sur | ||||
playa de palmeras | 123.480 | 198.722 | SR A1A (Ocean Boulevard) | Rotonda ; término del este de los Estados Unidos 98 | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
- ^ a b c Diagramas de línea recta FDOT Archivado el 6 de marzo de 2014 en Wayback Machine , consultado en enero de 2014
- ↑ a b Google (3 de mayo de 2010). "mapa general de State Road 80" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 3 de mayo de 2010 .
- ^ a b Google Inc. (8 de julio de 2008). Google Earth (4.3.7284.3916) [beta]. Consultado el 25 de julio de 2009. < http://earth.google.com/ >
- ^ Oeffner, Barbara D .; Dunning, Amie (2010). Imágenes de América: Alrededor del lago Okeechobee . Publicaciones de Arcadia.
- ^ "Recursos históricos y arquitectónicos de laBelle" . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 27 de junio de 2016 .
- ^ Lowery, Fred (17 de junio de 1985). "Nombre de la carretera para rendir homenaje al ingeniero de área" . Sun Sentinel . Consultado el 29 de marzo de 2016 .
- ^ a b "A medida que aumenta el condado, los planes del estado para ampliar carreteras a menudo fracasan". Miami Herald 15 de febrero de 1987: 3PBS
- ^ "Cuatro mueren en accidente en State Road 80". Miami Herald 23 de abril de 1984: 15BR
- ^ Palm Beach FDOT. "Proyectos de Southern Blvd. (SR 80)" . Archivado desde el original el 3 de abril de 2009. Consultado el 25 de julio de 2009.
- ^ Regnier y asociados, Inc. "Expansión de la carretera estatal 80" . Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2009. Consultado el 25 de julio de 2009.
- ^ Junta, Prudy Taylor; Bartlett, Patricia Pope (1985). Condado de Lee: una historia pictórica . Norfolk, VA: Donning Company. ISBN 0-89865-443-2.
- ^ "Plan de movilidad de Fort Myers" (PDF) . Asociados de planificación de Spikowski . Consultado el 27 de junio de 2016 .
- ^ "Paisaje urbano de Fort Myers" . Consultado el 30 de marzo de 2016 .
- ^ Cella Molnar y asociados, Inc. "State Road 80, US 27" . Archivado desde el original el 7 de febrero de 2011. Consultado el 8 de diciembre de 2013.
- ^ FDOT. "Puentes SR 80 (Southern Blvd)" . Consultado el 25 de julio de 2009.
- ^ "Hendry County Road Watch: proyecto de repavimentación de SR 80" . Las noticias de Clewiston. El 1 de mayo de 2017 . Consultado el 21 de mayo de 2017 .
- ^ "Mejoras de SR 80 de Dalton Lane a CR 833, condado de Hendry" (PDF) . Departamento de Transporte de Florida . Consultado el 21 de mayo de 2017 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
Medios relacionados con Florida State Road 80 en Wikimedia Commons
- Florida 80 (SouthEastRoads.com)