La A20 es una carretera principal en el sureste de Inglaterra , que transporta tráfico desde Londres a Dover en Kent . Partes de la ruta se remontan a las autopistas de peaje establecidas a principios del siglo XVIII. La línea de la carretera a lo largo de Kent corre en paralelo con la autopista M20 .
A20 | |
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Uniones principales | |
De | New Cross , Londres 51.473 ° N 0.033 ° W )51 ° 28′23 ″ N 0 ° 01′59 ″ W / Coordenadas : 51 ° 28′23 ″ N 0 ° 01′59 ″ W / 51,473 ° N 0,033 ° W |
A2 A2210 A2211 A21 A2212 A2213 A210 A205 A208 A222 A224 A223 J1 → M20 autopista J3 → M25 autopista A225 A227 2a J2a → M26 autopista A25 A228 J5 → M20 autopista A26 A229 A249 J8 → M20 autopista A252 A292 A28 A2070 J10 → M20 autopista A261 J11 -J11a-J12 → Autopista M20 A2034 J13 → Autopista M20 A260 A256 A258 A2 | |
A | Dover ( 51,126 ° N 1,327 ° E )51 ° 07′34 ″ N 1 ° 19′37 ″ E / / 51.126; 1.327 |
Localización | |
Destinos principales | Swanley Maidstone Ashford Folkestone |
Red de carreteras | |
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Ruta
De Londres a la M25
El tráfico que sale de Londres al principio toma la carretera A2 ; en New Cross, en el distrito londinense de Lewisham, la A20 comienza y se dirige en dirección sudeste, convirtiéndose a su vez en Lewisham Way y Loampit Vale . Esta última carretera forma un gran cruce, donde la A21 se separa de Bromley . La carretera ahora pasa por Lee High Road hacia Eltham Road . El cruce con la A210 tiene un cruce de caja amarilla inusualmente largo de 41 metros . [1] y continúa como Sidcup Bypass , cruzando la A222 en Frognal Corner y la A224 en Crittall's Corner. Al entrar en Kent, se ensancha de dos carriles a tres carriles cerca de Swanley y continúa por la autopista M20 .
Uniones
Los cruces principales del tramo de Londres a la M25 son:
- Nuevo sistema de un solo sentido Cross (la carretera comienza aquí y se bifurca desde la A2)
- Lewisham Gateway (con la A21, A2210 y A2211)
- Sutcliffe Park (con la A210 a Eltham): la carretera se convierte en una autovía al este de este cruce
- Rotonda de Clifton (con la circular sur A205)
- Fiveways, New Eltham (con el B263); este es el último cruce a nivel que sale de Londres
- Frognal Corner (con la A222)
- Rincón de Crittall (con el A223 y el A224)
- Intercambio Swanley (M25 Empalme 3 / M20 Empalme 1)
La M25 a Dover
Luego, la A20 pasa el circuito de carreras en Brands Hatch antes de descender abruptamente desde la escarpa de North Downs pasando por Wrotham, luego por West Malling y hasta la ciudad del condado de Maidstone . La ruta más allá de Maidstone viaja hacia el este, a través de los pueblos de Bearsted , Harrietsham , Lenham y Charing hasta Ashford .
La A292 toma el control de la antigua A20 a través de Ashford, luego emerge la carretera que se dirige a través de Willesborough y Sellindge en dirección a Hythe . Se toma un giro brusco a la izquierda en Newingreen (el sitio del primer motel del Reino Unido ) antes de ingresar a Folkestone a través de Cheriton , pasando la entrada vehicular al Túnel del Canal de la Mancha , que forma parte de la circunvalación original de la ciudad como la carretera principal de la M20. Luego, la ruta sigue la línea de la costa, atravesando las colinas y descendiendo hasta los muelles en Dover, donde se encuentra con la A2 nuevamente bajando desde Canterbury .
Historia
Parte de la ruta que ahora sigue la carretera moderna, en particular la sección occidental, se abrió como varias autopistas en el siglo XVIII en un esfuerzo por mejorar los enlaces de autobuses entre Londres y las ciudades de Kent. [2]
En los primeros días del esquema de numeración de carreteras de Gran Bretaña, la A20 pasaba por Eltham . 1,1 km a lo largo de Eltham Road comienza Sidcup Arterial Road , inaugurado en 1923, que lleva el tráfico al sur de las dos ciudades, dejando las carreteras A210 y A211 siguiendo la ruta original. La ciudad cercana de Swanley se pasó por alto en 1968, y el enlace corto entre los dos desvíos se construyó en 1988 (al sur de la rotonda de Ruxley Corner ). [3]
Una sección de la A20 en Ashford formaba parte de Ashford By-Pass, una autovía inaugurada en 1957, [4] que solía correr desde lo que ahora es la rotonda con Simone Weil Avenue hasta la rotonda de Willesborough. Simone Weil Avenue es el desvío A20 original, pero se ha desviado para acortar en Canterbury Road. El extremo este de la antigua circunvalación es ahora la M20.
La sección entre Maidstone y Ashford fue el único vínculo entre las dos secciones separadas de la M20 durante 10 años durante la década de 1980, hasta que se completó el eslabón perdido de la autopista de 14 millas (23 km) en mayo de 1991. [5]
Al norte de Folkestone, la M20 se convierte en una autovía y entra en el túnel Roundhill antes de cruzar y descender hacia Dover. Esta parte de la A20 se completó en 1993 como un proyecto incluido en el Proyecto de Ley Parlamentaria para el Túnel del Canal de la Mancha. [5] Durante 2011, las fallas estructurales en el túnel Roundhill y sus alrededores han provocado el cierre de la A20 en esta zona en numerosas ocasiones. [6]
Referencias
- ^ Dimensiones de la unión de la caja amarilla: una solicitud de libertad de información a Transport for London - WhatDoTheyKnow
- ^ "Transporte y comunicaciones" . Consejo del condado de Kent. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2016 . Consultado el 22 de marzo de 2013 .
- ^ "Historia A20" . La Sociedad para todos los entusiastas de la carretera británicos e irlandeses. 20 de diciembre de 2011 . Consultado el 22 de marzo de 2013 .
- ^ PROGRAMA DE CARRETERAS (Hansard, 22 de julio de 1957)
- ^ a b "Secciones restantes" . Archivado desde el original el 25 de abril de 2012 . Consultado el 13 de diciembre de 2011 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 10 de julio de 2012 . Consultado el 13 de diciembre de 2011 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
enlaces externos
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Medios relacionados con la carretera A20 (Inglaterra) en Wikimedia Commons
- SABLE: A20