La M20 es una autopista en Kent , Inglaterra. Sigue desde la A20 en Swanley , se encuentra con la M25 y continúa hasta Folkestone , proporcionando un enlace al Túnel del Canal de la Mancha y los puertos de Dover . Tiene 50,6 millas (81,4 km) de largo. Aunque no está señalizada en Inglaterra, esta carretera forma parte de la ruta europea E15 .
M20 | ||||
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Información de ruta | ||||
Parte de E 15 | ||||
Mantenido por Highways England | ||||
Largo | 81,4 km | |||
Existió | 1971-presente | |||
Historia | Inaugurado: 1960 (como A20 (M)) Renumerado: 1971 Finalizado: 1991 | |||
Uniones principales | ||||
West End | Swanley | |||
Autopista J1 → M25 Autopista J3 → M26 | ||||
Extremo este | Folkestone | |||
Localización | ||||
Condados | Kent | |||
Destinos principales | London Maidstone Ashford Channel Tunnel Folkestone | |||
Red de carreteras | ||||
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Ruta
La carretera comienza en su cruce con la autopista M25 y la carretera A20 justo al este de Swanley , luego continúa hacia el sureste a través del río Darent , al norte de Farningham a través de North Downs , pasando West Kingsdown y Wrotham para encontrarse con la M26 . Luego golpea hacia el este, corriendo al norte de Addington . Cuando llega al cruce 4, pasa al sur de New Hythe y corre paralelo a la línea de ferrocarril de Medway Valley antes de cruzarlo cerca del cruce 5. La siguiente sección es el desvío de Maidstone . High Speed 1 luego corre paralela a la autopista mientras continúa hacia el norte de Bearsted , cruza la línea Swanley a Ashford (a través de Maidstone East) y luego sale al campo junto al castillo de Leeds . Continuando hacia el sur de Lenham y Charing , las líneas de ferrocarril Ashford y HS1 lo cruzan antes de convertirse en la circunvalación de Ashford . Pasando Brabourne Lees , una vez más se unen HS1 y East Stour .
Justo al norte de Saltwood llega a la terminal del Channel Tunnel y es atravesado por HS1 por última vez. La sección final corre a lo largo de los suburbios del norte de Folkestone.
Historia
Construcción
La M20, al igual que muchas autopistas del Reino Unido, se abrió por etapas: [1] [2]
- Los cruces 5 a 7 se abrieron en 1960
- Los cruces 7 a 8 se abrieron en 1961
- Estas secciones de la M20 se conocían como Maidstone Bypass . Esta carretera se numeró entonces como A20 (M) [3], ya que pasaba por alto el tramo de la A20 a través de Maidstone, que pasó a ser A2020 . Este fue el primer tramo de autopista que se abrió al sur de Londres. [4] Los planes para una circunvalación de Maidstone habían existido desde la década de 1930, originalmente como un proyecto de uso múltiple, antes de ser actualizado al estándar de autopista en la década de 1950. [5] Cuando la autopista se extendió hacia el oeste hacia Londres en la década de 1970, pasó a llamarse M20 y la A2020 volvió a convertirse en A20.
- Empalmes 3 a 5 en 1971
- Empalmes 1 a 2 en 1977
- Esta sección terminaba en un cruce temporal cerca de West Kingsdown. [6]
- Terminal temporal a la salida 3 en 1980
Esta sección de la ruta fue difícil de construir debido a su fuerte descenso por la escarpa de North Downs. [ cita requerida ]
- Un punto a 2 millas al oeste de la salida 11 (donde la M20 cruza la A20 en Sellindge) a 13 en 1981 - construido por McAlpines
- Cruce 9 a un punto 2 millas al oeste del cruce 11 (donde la M20 cruza la A20 en Sellindge), en 1981 - construido por Dowsett
La sección alrededor de Ashford (cruces 9-10) fue originalmente la A20 Ashford Bypass con la construcción real que comenzó antes de la Segunda Guerra Mundial, aunque la ruta en sí no se abrió hasta el 19 de julio de 1957. [7] La circunvalación comenzó en Willesborough cerca de la ubicación actual. del cruce 10 y terminó al sur del cruce 9 existente en la actual Rotonda de Drover. Una sección de la antigua circunvalación todavía es visible ahora llamada Simone Weil Avenue. El puente original que trajo Canterbury Road sobre la circunvalación todavía es visible ya que el puente no fue reconstruido cuando se construyó la autopista. Este tramo de autopista no tiene arcén, lo que indica la menor anchura de la antigua circunvalación.
Esto dejó la autopista en dos secciones, con la brecha de 14 millas (23 km) que corre a través de la A20; esto se conoce localmente como The Missing Link . [8] El nivel de tráfico no se consideró necesario para completar la ruta. La mayor parte del tráfico de los puertos del canal utilizaba la ruta A2 / M2 . Cuando el Túnel del Canal de la Mancha estuvo listo para la construcción, se decidió completar la M20 entre las uniones 8 y 9 y esta se abrió en 1991. Paralelamente a esto fue la extensión a Dover como parte de la A20 que se inauguró en 1993. [6] Una nueva También se construyó un empalme (11A) para el Túnel del Canal de la Mancha.
Operación
Tras la finalización de la sección de unión 8 a 9, la M20 tenía 3 carriles a cada lado de la sección A20 (M) original. Este fue un cuello de botella , por lo que se decidió ampliar este tramo de autopista. El camino aquí se aumentó a un camino doble de 3 o 4 carriles con caminos de distribución de 2 carriles a cada lado. Esta sección se abrió en 1995. [6]
Al norte de Maidstone, hay una superposición entre las vías de acceso para las salidas 5 (A20) y 6 (A229).
Entre 2006 y 2007, el cruce 10 cerca de Ashford fue remodelado para aumentar la capacidad cuando los puentes que cruzan la autopista se modificaron para proporcionar tres carriles de tráfico en la rotonda, y se ampliaron las carreteras de acceso local, con nuevos semáforos para controlar los flujos de tráfico en el cruce entre la A292 Hythe Road y la vía de acceso a la M20 con destino a Londres. También se construyó una nueva pasarela a través de la autopista. [9] El costo fue de £ 4.9 millones. [10]
Se introdujo un esquema de autopista controlada en West Kent entre las salidas 4 y 7, con límites de velocidad variables. [11]
En agosto de 2016, se derribó parte de una pasarela peatonal que conecta las áreas de Ryarsh divididas por la autopista; inicialmente se sospechaba que era el resultado de un impacto de una excavadora de obras cercanas para ensanchar el puente en dirección sur en el cruce 4 que se transportaba en una góndola de carga rebajada. que se movía a lo largo del arcén. [12] En el incidente, la sección sur del puente, que descansaba sobre un zócalo al sur de la autopista y la sección norte en voladizo [13] , se desprendió y cayó sobre la calzada de abajo, aterrizando en el remolque de un vehículo pesado que pasaba y ser evitado por poco por un motociclista que sufrió fractura de costillas y tomó medidas de evitación [14] [15] Ambas calzadas de la autopista fueron cerradas para permitir la remoción del tramo roto. La autopista reabrió con la Agencia de Carreteras habiendo declarado que la parte norte del puente estaba estructuralmente intacta. Sin embargo, este tramo de la autopista se cerró nuevamente el fin de semana del 3 y 4 de septiembre de 2016 para la demolición y limpieza del elemento del puente norte. [16] En marzo de 2021 se abrió un puente peatonal y ciclista de reemplazo a un costo de alrededor de £ 1,5 millones. [17]
La Agencia de Carreteras propuso un nuevo cruce M20 10a y una carretera de enlace con la A2070 en Ashford en Kent, al este del cruce 10 [18] para apoyar el desarrollo de South Ashford, que ha sido identificada como un área de crecimiento en el sureste. En mayo de 2012, se anunció que el plan se pospondría para el futuro a corto plazo. La planificación se reanudó en 2016. [19] Los trabajos de construcción del plan se iniciaron en enero de 2018, y las obras están previstas para completarse en mayo de 2020. [20] Los rampas que dan a la costa en el cruce 10 existente se cerraron para permitir las obras finales en el London frente a las vías de acceso en el cruce 10a y el nuevo cruce se abrió el 31 de octubre de 2019. [21]
Operación Pila y Operación Brock
Desde la apertura del Channel Tunnel, algunas secciones del M20 se han utilizado ocasionalmente para la implementación de Operation Stack, en caso de que los transbordadores y / o el Channel Tunnel dejaran de funcionar. Esto cierra esa parte de la autopista y usa el área como un estacionamiento de camiones hasta que los transbordadores y / o el Túnel del Canal de la Mancha estén en pleno funcionamiento nuevamente.
La Operación Brock fue el reemplazo de Stack, que se utilizaría en caso de Brexit sin acuerdo .
En julio de 2020, el gobierno anunció que había comprado un sitio junto a la salida 10A para construir la instalación de despacho de aduanas y el parque de camiones de Sevington . [22] [23]
Uniones
Los datos de las señales de ubicación del conductor se utilizan para proporcionar la distancia en kilómetros y la información de identificación de la calzada. [24] Cuando un cruce se extiende por varios cientos de metros y los puntos de inicio y final están disponibles, se citan ambos.
Autopista M20 | |||
milla (km) | Salidas en dirección oeste (calzada B) | Unión | Salidas en dirección este (calzada A) |
La carretera continúa como A20 London (SE), Lewisham A20 | J1 | Cruce de Dartford , Gatwick M25 West Kingsdown A20 Swanley B2173 Tráfico fuera de autopista | |
17,8 (28,7) | Dartford Crossing M25 Centro de Londres ( A2 ) Swanley B2173 | Inicio de la autopista | |
26,2 (42,2) 26,3 (42,4) | Sin acceso | J2 | Paddock Wood A20 (B2016) Gravesend , Tonbridge ( A227 ) Wrotham |
28,1 (45,3) 28,5 (45,8) | M26 ( M25 (CW) ) Heathrow , Gatwick Sevenoaks ( A25 ) | J 3 | Sin acceso |
30,9 (49,7) 31,3 (50,3) | West Malling , Rochester , Tonbridge A228 | J4 | West Malling, Rochester, Nueva Hythe A228 |
33,6 (54,1) 34,1 (54,8) | Aylesford A20 | J5 | Maidstone, Aylesford A20 |
35,4 (56,9) | Maidstone, Chatham A229 | J6 | Maidstone, Chatham A229 |
36,8 (59,2) 37,2 (59,8) | Maidstone, Sittingbourne , Sheerness A249 | J7 | Maidstone, Sheerness A249 |
40,2 (64,7) 40,5 (65,1) | Maidstone (este) A20 | J8 | Lenham A20 |
53,6 (86,3) 54,1 (87,0) | Ashford A20 Tenterden , Canterbury A28 Faversham A251 | J9 | Ashford A20 Faversham A251 |
56,2 (90,5) 56,5 (91,0) | Sin acceso | J10 | Ashford A292 |
Ashford A292 Hastings A2070 | J10a | Hastings A2070 | |
63,1 (101,5) 63,5 (102,2) | Canterbury B2068 Hythe ( A261 ) | J11 | Canterbury B2068 Hythe (A261) |
65,7 (105,8) | Sin acceso | J11a | Túnel del Canal |
66,8 (107,5) 67,0 (107,8) | Cheriton, Túnel del Canal A20 | J12 | Cheriton, Túnel del Canal A20 |
68,0 (109,4) 68,1 (109,6) | Inicio de la autopista | J13 | Folkestone A20 |
Folkestone A20 | La carretera continúa como A20 hacia Dover |
Suicidios
La gente se ha suicidado en este camino. Philip Mathews, un oficial de la marina, saltó de uno de los puentes que cruzan la M20 en 2018. El mismo año, otra persona, Howard de Yasmin, también saltó del puente. [25] [26]
Ver también
- Lista de autopistas del Reino Unido
- Esquema de numeración de carreteras de Gran Bretaña
- Categoría: Estaciones de servicio de la autopista M20
Referencias
- ^ "El archivo de la autopista - fechas de M20" . Iht.org . Consultado el 31 de diciembre de 2011 .
- ^ "CBRD» Error 404: Documento no encontrado " . Consultado el 4 de septiembre de 2016 .
- ^ Jukes, Steven. "Autopistas patéticas" . Consultado el 4 de septiembre de 2016 .
- ^ "Cronología de la autopista CBRD - 1960" . Cbrd.co.uk . Consultado el 31 de diciembre de 2011 .
- ^ Autopistas: Maidstone By-Pass (autopista) , Archivos Nacionales, 1934-1954, MT39 / 465
- ^ a b c "Agencia de carreteras - Estrategia de gestión de rutas M20 / M26 / A20 (Londres - Dover)" . Highways.gov.uk. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007 . Consultado el 31 de diciembre de 2011 .
- ^ "Hansard" . 22 de julio de 1957 . Consultado el 18 de octubre de 2011 .
- ^ Louise Stewart (20 de diciembre de 2011). "Historia de BBC Kent - esta semana en el tiempo" . BBC . Consultado el 31 de diciembre de 2011 .
- ^ "Página del esquema de mejora provisional de la intersección 10 de la Agencia de carreteras" .
- ^ "Comunicado de prensa de Government News Network" . 7 de septiembre de 2006.
- ^ "M20 Cruces 4 - 7 Autopistas controladas" . Agencia de Carreteras. Archivado desde el original el 10 de agosto de 2012.CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace )
- ^ "Autopista M20 cerrada después de un accidente de camión provoca el colapso del puente" . BBC News . Consultado el 4 de septiembre de 2016 .
- ^ "CBRD» Artículos »Colapso del puente M20" . Consultado el 4 de septiembre de 2016 .
- ^ "Colapso del puente M20: ciclista herido, 73, recuerda 'caos ' " . BBC News . Consultado el 4 de septiembre de 2016 .
- ^ "Pasarela colapsada de la autopista M20 por quitar" . BBC News . Consultado el 4 de septiembre de 2016 .
- ^ "Cierre de M20 para eliminar los extremos del puente colapsado 'antes de lo previsto ' " . BBC News . Consultado el 4 de septiembre de 2016 .
- ^ "La pasarela de East Street sobre la M20 en Addington ahora está abierta al público" . Kent en línea . 25 de marzo de 2021.
- ^ "Página de esquema de M20 Junction 10A" . Agencia de Carreteras.
- ^ "M20 Junction 10a - Road Projects" . Agencia de Carreteras . Consultado el 18 de diciembre de 2012 .
- ^ "Mejoras y grandes proyectos viales - M20 J10a" . Carreteras de Inglaterra . Consultado el 13 de septiembre de 2018 .
- ^ "Se abre un nuevo cruce de autopista" . Kent en línea . 31 de octubre de 2019 . Consultado el 15 de diciembre de 2019 .
- ^ Lisa O'Carroll (10 de julio de 2020). "Gran centro de despacho de aduanas Brexit que se construirá en Kent" . The Guardian . Consultado el 8 de agosto de 2020 .
- ^ Lisa O'Carroll (16 de julio de 2020). "La aduana de Kent también se utilizará como parque de camiones, confirma el ministro" . The Guardian . Consultado el 8 de agosto de 2020 .
- ^ Traffic England Live Traffic Condition Map Archivado el 10 de febrero de 2012 en la Wayback Machine Highways Agency - Ubicaciones extraídas del texto del identificador de Traffic Camera Popup
- ^ https://www.kentonline.co.uk/ashford/news/dad-who-jjected-from-bridge-never-stopped-loving-his-children-203228/
- ^ https://www.mirror.co.uk/news/uk-news/teen-who-killed-herself-jumping-17373734
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Archivo de la autopista - M20