La carretera A724 en Escocia discurre dentro de South Lanarkshire entre Rutherglen y Hamilton . Sigue una ruta antigua que está marcada en el Mapa de Tierras Bajas de Escocia de William Roy (1755) con solo pequeñas desviaciones de su curso moderno. [2]
La A724 comienza como en un entorno urbano mixto industrial/residencial en Farme Cross [3] (llamado así por Farme Castle, que estaba ubicado ligeramente al noreste del cruce) y se encuentra con la A749 que corre hacia el norte hacia Glasgow como Dalmarnock Road, y hacia el sur hacia Rutherglen. Main Street (B768) como Farmeloan Road. La A764 se dirige hacia el sureste, su dirección general para toda su ruta, como Cambuslang Road, y pronto se encuentra con la salida 2 de la autopista M74 abierta en 2011 (que ofrece acceso completo de entrada y salida en ambas direcciones). Luego pasa por debajo de un puente ferroviario que transporta las vías de Argyle Line y West Coast Main Line [4](la autopista sigue la WCML hacia Glasgow desde este punto) [5] luego se encuentra con la B768 en la rotonda de Richmond Park.
Es brevemente una carretera de dos carriles que pasa por Eastfield y luego vuelve a una carretera de un solo carril que pasa cerca de Trinity High School antes de un cruce con el final de la B762 (Dukes Road) hacia Burnside . La A724 continúa cuesta arriba, esta vez pasando por la WCML justo antes de la estación de tren de Cambuslang , donde también hay un cruce en dirección norte hacia Somervell Park ( Cambuslang Rangers FC ) y la A763 , una carretera clasificada corta de 2,3 km (1,4 millas) que cruza la River Clyde , pasa por Carmyle y se encuentra con la M74 en la salida 3, luego la A74 en Foxley , donde desciende a la B765 haciaShettleston .
La A724 continúa como Cambuslang Main Street, que en el siglo XXI tiene una calzada principal separada y una sección de servicio / estacionamiento para las tiendas locales, ubicada solo en su lado sur. Después de un cruce en dirección sur con la B759 (Greenlees Road) que conduce al sur hacia East Kilbride , se convierte en una vía de dos carriles más estándar durante unos cientos de metros, con un cruce en dirección norte con Clydeford Road que proporciona otra ruta de acceso a la autopista, seguida de un autobús. detener los apartaderos en cualquier dirección. Luego vuelve a ser una vía de un solo carril como Hamilton Road, pasa de nuevo por encima de WCML, luego pasa por debajo del puente ferroviario que lleva la línea circular de Cathcart entre Kirkhill y Newton y entra en Halfway., donde vuelve a ser la principal calle comercial; el nombre de la zona se debe a que se encuentra a media distancia entre Glasgow y Hamilton en esta antigua calle. Históricamente, también una ruta utilizada por los Tranvías de la Corporación de Glasgow hasta mediados del siglo XX, [6] algunas secciones más anchas de la calzada aquí presentan una o ambas cercas centrales y marcas sombreadas que separan los carriles. La carretera pasa por Lightburn y Flemington al sur y Drumsagard al norte, una rotonda que da servicio a las tiendas de este último barrio que están situadas en el borde del área urbana del Gran Glasgow .
Todavía llamada Hamilton Road, la A724 atraviesa alrededor de una milla de campo abierto que forma parte del cinturón verde entre la ciudad y la red bastante densa de pueblos de Lanarkshire, con un carril bici que flanquea cada dirección. Al cruzar Rotten Calder y llegar a Blantyre , se convierte en Glasgow Road e inmediatamente tiene un cruce escalonado con la B758 (Bardykes Road / Blantyre Farm Road), que es una antigua pista agrícola estrecha y sinuosa, pero está bastante transitada ya que conecta la M74 y A721 en North Lanarkshire más al norte, y la A725 East Kilbride Expressway más al sur. La A724 continúa a través de Blantyre, pasando por tiendas y cerca de Calderside Academy., con mini-rotondas para el hipermercado local, el centro de ocio, un polígono industrial y Castle Park ( Blantyre Victoria FC ), luego se encuentra con la A725 elevada en un cruce atípico: la salida en dirección este está aproximadamente 0,7 millas (1,1 km) antes de la entrada, y la rampa de salida en dirección este está aproximadamente 0,5 millas (0,80 km) después de la rampa de entrada principal y presenta una rampa de entrada adicional que también se alimenta principalmente de la A724, a través de una rotonda y un paso subterráneo.