Carretera A90


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La A90 en el cruce de la A96 cerca de Aberdeen. Este tramo es parte del proyecto AWPR ("Aberdeen Bypass") que se inauguró en 2018-19.
La A90 en dirección norte desde Dundee .
Antiguo tramo de la A90, al sur de Aberdeen . Tras la apertura de la "Aberdeen Bypass", ahora forma parte de la A92.

La carretera A90 es una importante autopista de norte a sur en el este de Escocia , que va desde Edimburgo a Fraserburgh , pasando por Dundee y Aberdeen . [1] Junto con la A9 y la A82 , es una de las tres carreteras principales de norte a sur que conectan el cinturón central con el norte.

Fondo

La creación y el desarrollo de la carretera A90 debe entenderse en términos del desarrollo de la economía del noreste de Escocia, que ha dado lugar a un aumento del tráfico a lo largo de la ruta entre Perth y Aberdeen. [2]En reconocimiento de esto, en 1979, el gobierno británico anunció que estaba dando prioridad a la mejora de la ruta al estándar de doble calzada. Ya se había decidido que la ruta principal entre Dundee y Stonehaven, que anteriormente había seguido la misma ruta que la línea ferroviaria entre las dos ciudades, ahora seguiría una ruta interior a través de Forfar y Laurencekirk. La nueva ruta incorporaría la A85 de Perth a Dundee, la A929 entre Dundee y Forfar, la A94 entre Forfar y Stonehaven y la A92 de Stonehaven a Aberdeen; en 1994, la confusión de números se resolvió con la renumeración de estas carreteras y la creación de la carretera principal A90 (M90) de Edimburgo a Aberdeen. [2] La ruta costera de Dundee a Stonehaven se destronó en 1978, al mismo tiempo que se tronzó la ruta interior.

Historia

En 1994, se afirmó que se habían gastado 139 millones de libras esterlinas desde 1979 en mejoras de la entonces A90 entre Perth y Aberdeen (la sección entre Stonehaven y Aberdeen se ha convertido desde entonces en parte de la A92 ). [3]

En 1996 se abrió un cruce de desnivel en Longforgan . [4]

El tramo de la A90 entre Balmedie y Tipperty se actualizó a autovía en 2018. [5] [6]

Ruta

Desde Edimburgo, la A90 viaja hacia el oeste y se conecta con la ruta de circunvalación de la autopista M90 que conduce a la M9; sin embargo, solo es posible viajar en dirección norte al llegar a esta conexión. Después de conectarse con la M90, se ejecuta como una sección corta de la carretera A antes de girar correctamente hacia la M90 en Queensferry Crossing . En Perth , la M90 se convierte nuevamente en la A90, que ahora corre hacia el noreste hasta Dundee y atraviesa el sistema de carreteras de Kingsway. Luego pasa Forfar , Brechin y Stracathro (el sitio de un antiguo campamento romano ).

Después de cruzar Cowie Water, justo al norte de Stonehaven , un nuevo cruce (2019) toma la carretera A90 hacia el norte como parte de la ruta periférica occidental de Aberdeen (AWPR), sin pasar por la ciudad hacia el oeste, pasando por los desarrollos suburbanos de Peterculter , Milltimber , Westhill y Kingswells , girando hacia el este pasando el aeropuerto de Aberdeen y Dyce . Mientras tanto, mientras que la carretera anteriormente conocida como A90 continúa como la renombrada A92 a través de Newtonhill , Portlethen , Cove Bay , el área urbana de Aberdeen yBridge of Don ), volviendo a unirse a la A90 en el pueblo de Blackdog donde termina el AWPR. Continuando hacia el norte, la ruta cruza el estuario de Ythan cerca de Ellon , bordeando Peterhead (y cruzando el puente Balmoor ) en su camino hacia Fraserburgh. La carretera A952 a través de Mintlaw sirve como una de las principales rutas de carga de Aberdeenshire. [7]

El tramo de Dundee a Aberdeen de la A90 tiene muchos radares de tráfico. Anteriormente, el viaje de 97 km (60 millas) de Dundee a Aberdeen a lo largo de la A90 implicaba más de una docena de cámaras de velocidad, incluida la mayoría de los tipos fijos de Gatso , así como ubicaciones utilizadas por camionetas con cámaras móviles. Estas cámaras se encontraron en tramos largos y rápidos de la carretera y poco antes de cruces peligrosos, como en el cruce de Laurencekirk , donde está vigente un límite de velocidad de 80 km / h. [8] Esto se introdujo debido al terrible historial de seguridad de este cruce. Se impuso una restricción de velocidad similar en Forfar hasta que se construyeron dos nuevos cruces separados por niveles, después de lo cual se levantó la restricción. [ cita requerida ]En 2017, se instalaron cámaras de velocidad promedio entre Dundee y Stonehaven, con 15 por lado, espaciadas aproximadamente cada 5 millas para un total de 30 cámaras. BBC News informó en enero de 2018 que el cumplimiento del límite de velocidad había aumentado de 2 de cada 5 a 99 de cada 100 conductores. [9]

Un pequeño tramo de la A90, desde el extremo sur de la M90 hasta Barnton Junction (un cruce con la A902 ), forma parte de Euroroute E15 , que va desde Inverness a Algeciras en España . La E15 continúa hacia el norte por la M90 y hacia el sur por la A902 que conduce a la circunvalación de la ciudad de Edimburgo . [ cita requerida ]

La A90 corrió a lo largo de la costa y a través de Aberdeen hasta que la ciudad se evitó con la apertura de la Ruta Periférica Occidental de Aberdeen en 2018. El antiguo tramo de la A90 desde Stonehaven hasta el norte de Aberdeen ahora es parte de la A92 .

Futuro

Las investigaciones en tierra se llevaron a cabo en 2019 en preparación para actualizar el cruce plano entre la A90 y la A937 a un paso elevado después de varias muertes. [10] Sin embargo, en 2021 se anunció que el trabajo se había retrasado. El paso elevado propuesto requeriría el cierre de un cruce plano en Oatyhill, que ahora es el único punto de acceso a algunas propiedades después de que un puente cercano que cruza la línea Dundee-Aberdeen se cerró al tráfico por carretera en 2020. [11]

Cruces de ríos

Los puentes A90 atraviesan numerosos ríos , estuarios y quemaduras que incluyen:

  • Agua de Carron
  • Agua de Cowie
  • Quemadura de muchalls
  • Quemadura de Pheppie
  • Quemadura de Elsick
  • Río Dee
  • Río Don
  • Estuario de Ythan
  • Río Tay
  • Firth of Forth

Ver también

  • A carreteras en la zona 9 del esquema de numeración de Gran Bretaña
  • Causey Mounth
  • Ruta periférica occidental de Aberdeen (AWPR)

Referencias

  1. ^ https://a90road.info/ [ URL desnuda ]
  2. ^ a b A90 Finalización de Dualling - Perth a Aberdeen - 1994 . HMSO. pag. 3 . Consultado el 17 de agosto de 2020 .
  3. ^ A90 Finalización de Dualling - Perth a Aberdeen - 1994 . HMSO. pag. 7 . Consultado el 17 de agosto de 2020 .
  4. ^ "Seguridad vial - Uniones de derivación de A90 Forfar" (PDF) . Ayuntamiento de Angus . 23 de enero de 1997 . Consultado el 9 de junio de 2021 .
  5. ^ Gordon Liberal Demócratas. "Radcliffe y Bruce dan la bienvenida a A90 Victory" . Consultado el 8 de septiembre de 2007 .[ enlace muerto permanente ]
  6. ^ Información sobre el sitio del gobierno de Transport Scotland Archivado el 12 de diciembre de 2013 en Wayback Machine
  7. ^ "Mapa de carga, Aberdeenshire" (PDF) . Consejo de Aberdeenshire . Consultado el 16 de agosto de 2020 .
  8. ^ "Campaña de Laurencekirk para apuntar a los reductores de velocidad A90" . Líder de Mearns . 30 de enero de 2020 . Consultado el 9 de junio de 2021 .
  9. ^ "Comportamiento del conductor 'transformado' por las cámaras de velocidad promedio A90" . BBC News . BBC . Consultado el 10 de junio de 2019 .
  10. ^ Strachan, Graeme. "Trabajar para comenzar finalmente en el cruce de puntos negros después de una campaña de 15 años" . El mensajero . Consultado el 28 de noviembre de 2019 .
  11. ^ Hall, Jamie (11 de mayo de 2021). "Mejoras a notorio cruce del noreste sostenido por un puente inseguro" . Prensa y Diario . Consultado el 13 de mayo de 2021 .

Bibliografía

enlaces externos

  • A90 Periférico occidental de Aberdeen

Coordenadas : 57 ° 26'03 "N 1 ° 51'38" W  /  57.43406 ° N 1.86059 ° W / 57,43406; -1,86059

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