ADM Motorsport es un equipo italiano de deportes de motor, que actualmente compite en la serie International Formula Master , aunque también ha competido en Euro Formula 3000 y Formula Three .
Fundado | 1988 |
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Equipo director (s) | Renato Melchioretto |
Serie anterior | Euro Fórmula 3000 Fórmula 3 italiana Fórmula Master internacional Fórmula 3 británica Fórmula 3 alemana Fórmula 4 italiana |
Conductores actuales | Francesco Pizzi |
Pilotos Campeonato | Fórmula Panda 1989: Marco Baroncini |
Historia
Panda de nacimiento y fórmula
El equipo fue fundado en 1988 por Renato Melchioretto cuando fabricó su primer coche de carreras, el ADM Formula Panda .
Desde el debut, el coche era rápido y al final de su primera temporada de carreras, era segundo en la clasificación final del Trofeo Cadetti Agip de Fórmula Panda con Alessandro Aghernio como piloto.
1989 trajo más éxito cuando Marco Baroncini ganó el Campeonato de Italia de Fórmula Panda, mientras que Oliverio Saleri ganó el Trofeo Cadetti Agip .
Formula 3 y Formula Boxer
En 1991 ADM comenzó a correr en la Fórmula 3 italiana con tres autos Dallara ganando el campeonato en 1992 con Saleri.
En 1993, el equipo se mudó a la Fórmula Europa Boxer , el equipo participó directamente en el diseño y fabricación de sus propios autos.
En 1994, ADM alineó dos autos en la Fórmula Boxer, lo que resultó en tres victorias y dos segundos lugares. También ganaron la Fórmula 3 griega con Manolis Moschous .
Continuaron en la Fórmula 3 griega hasta 1998 con Moschous todavía conduciendo, ganando el campeonato en 1995, 1996 y 1998. Además también se aventuraron en el campeonato de Fórmula 3 de Hungría con Claudia Steffek terminando 2da en el campeonato.
Fórmula 3000 italiana y europea
ADM Motorsport comenzó a competir en el nuevo campeonato italiano de Fórmula 3000 en 1999. El italiano Cesare Manfredini comenzó la temporada como su piloto, pero fue reemplazado a mitad de temporada por el piloto griego Nikolas Stremmeneos . El equipo quedó décimo en el campeonato de equipos con 2 puntos.
El equipo mejoró enormemente sus resultados en 2000, ganando el campeonato de pilotos con Ricardo Sperafico . También se agregó un segundo automóvil con Paolo Ruberti , Salvatore Tavano y Tomas Scheckter compartiendo el automóvil. ADM quedó segundo en el campeonato del equipo perdiendo por solo 5 puntos ante el Arden Team Rusia .
El brasileño Vítor Meira lideró al equipo en la Euro F3000 de 2001, aunque no pudo continuar con la senda ganadora del campeonato de Sperafico, y terminó quinto en el campeonato de pilotos. Una vez más, el segundo coche vio una variedad de pilotos con Matteo Santoponte , Gabriele Varano y Sergei Zlobin compartiendo el coche. ADM volvió a bajar al quinto lugar en el campeonato del equipo.
Meira continuó con el equipo en 2002, pero fue reemplazado a mitad de temporada por Leonardo Nienkotter, quien a su vez fue reemplazado por Gianmaria Bruni . Armin Pornbacher corrió en el segundo auto pero nunca logró anotar. Fue una temporada decepcionante ya que ninguno de los pilotos anotó puntos.
2003 vio un regreso a la forma para el equipo con Gianmaria Bruni regresando para cinco carreras con el equipo, ganando tres de ellas en su camino hacia el 3er lugar en el campeonato de pilotos. Rafaele Sperafico fue su compañero de equipo, pero solo anotó dos puntos y fue reemplazado en las dos últimas carreras por Jaime Melo que ganó la final de temporada. ADM terminaría segundo en el campeonato de equipos.
Para 2004, el equipo se enfrentó a Norbert Siedler y Allam Khodair . Siedler convirtió dos de sus cinco posiciones de privilegio en victorias en su camino hacia el tercer lugar en el campeonato de pilotos. Khodair, por otro lado, solo logró un punto arrastrando al equipo al cuarto lugar en el campeonato del equipo.
Maestro de Fórmula Internacional
En 2005, el equipo cambió a la nueva serie 3000 Pro . Norbert Siedler continuó con el equipo con Fausto Ippoliti como compañero de equipo. Se agregó un tercer automóvil a tiempo parcial con Stefano Attianese , Franz Woss y Davide Valsecchi, todos corriendo al menos una carrera. Siedler empató en el campeonato de pilotos con Max Busnelli en una situación única en la que no solo los dos pilotos obtuvieron el mismo número de puntos, sino que también habían tenido exactamente el mismo récord de resultados en las 8 carreras del campeonato. Mientras tanto, Ippoliti terminó séptimo en el campeonato, mientras que ADM volvió a ser subcampeón en el campeonato de equipos.
En 2006, la serie 3000 Pro fue rebautizada como el campeonato internacional Masters F3000 . El equipo corrió tres autos a tiempo completo. Fausto Ippoliti continuó con el equipo junto a Daniil Move y Luca Persiani . Sin embargo, Ippoliti sería reemplazado por Alessandro Pier Guidi después de una ronda con Tor Graves tomando el relevo de la ronda 3 en Brands Hatch . Daniil Move también sería reemplazado por Dominik Schraml a mitad de temporada. Persiani anotó la única victoria del equipo de la temporada en su camino al cuarto lugar en el campeonato de pilotos. ADM quedó tercero en el campeonato de equipos.
En 2007, la fórmula F3000 se abandonó y se renombró como la serie International Formula Master . ADM comenzó la temporada con 4 autos conducidos por Frankie Provenzano , Michele Caliendo , Nick de Brujin y Dominick Schraml . Sin embargo, un coche se abandonó después de tres rondas después de que Schraml se fuera, mientras que De Brujin fue reemplazado por Norbert Siedler que regresaba . Siedler obtendría dos victorias en su camino al sexto lugar en el campeonato superando fácilmente a Provenzano y Caliendo. ADM quedó quinto en el campeonato de equipos.
En 2008, Octavio Fretias se unió a Siedler, Provenzano y Caliendo . Sin embargo, solo Caliendo terminó la temporada con el equipo. Davide Rigon , Tomas Pivoda , Earl Bamber y Federico Scionti también se postularon para el equipo más adelante en la temporada. Siedler volvió a ser el piloto mejor clasificado del equipo en el décimo lugar, aunque Bamber logró el puesto 15 en el campeonato a pesar de solo correr una ronda después de ganar la única victoria del equipo de la temporada en una de las dos carreras. ADM solo logró el sexto lugar en el campeonato de equipos.
Bamber regresó para la temporada 2009 con Marcello Puglisi como compañero de equipo. Desafortunadamente, el equipo solo duró dos rondas con Harald Schlegelmilch reemplazando a Puglisi para la segunda ronda. Como resultado, el equipo fue solo octavo en el campeonato de equipos con solo 4 puntos. Se desconoce si regresarán para la temporada 2010.
Resultados de series anteriores
Fórmula 4 italiana
Campeonato italiano de F4 | ||||||||
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Año | Conductores | Razas | Gana | Polos | F / vueltas | Puntos | corriente continua | TC |
2016 | Mauro Auricchio | 9 | 0 | 0 | 0 | 2 | 31 | 16 ° |
2017 | Mauro Auricchio | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | CAROLINA DEL NORTE† | CAROLINA DEL NORTE |
Andreas Estner | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE† | ||
Diego Bertonelli | 3 | 0 | 0 | 0 | 2 | CAROLINA DEL NORTE† | ||
2019 | Francesco Pizzi | Solo prueba | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE |
Para poder competir en la clasificación principal, los pilotos estaban obligados a competir en al menos cinco rondas, una de estas rondas debería ser la final en Monza.
3000 Pro Series / International Formula Master
Serie 3000 Pro | ||||||||
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Año | Conductores | Razas | Gana | Polos | F / vueltas | Puntos | corriente continua | TC |
2005 | Fausto Ippoliti | 8 | 0 | 0 | 0 | 17 | Séptimo | 2do |
Norbert Siedler | 8 | 2 | 5 | 0 | 49 | 1er | ||
Stefano Attianese | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | Vigésimo | ||
Franz Wöss | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | ||
Davide Valsecchi | 1 | 0 | 0 | 0 | 3 | 15 | ||
Maestros internacionales F3000 | ||||||||
2006 | Daniil Move | 7 | 0 | 0 | 0 | 11 | 17 | Tercero |
Dominik Schraml | 3 | 0 | 0 | 0 | 8 | Vigésimo | ||
Fausto Ippoliti | 2 | 0 | 0 | 0 | 5 | 21 | ||
Alessandro Pier Guidi | 4 | 0 | 1 | 0 | 13 | 14 | ||
Tor Graves | 11 | 0 | 0 | 0 | 15 | 13 | ||
Luca Persiani | 15 | 1 | 2 | 1 | 52 | Cuarto | ||
Maestro de Fórmula Internacional | ||||||||
2007 | Frankie Provenzano | 12 | 0 | 0 | 0 | 7 | Vigésimo | Quinto |
Michele Caliendo | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 | ||
Nick de Bruijn | 6 | 0 | 0 | 0 | 7 | 21 | ||
Dominik Schraml | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32º | ||
Norbert Siedler | 10 | 2 | 0 | 0 | 40 | Sexto | ||
2008 | Davide Rigon | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29 | Sexto |
Tomás Pivoda | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33º † | ||
Earl Bamber | 2 | 1 | 0 | 0 | 12 | 15 | ||
Octavio Freitas | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40º | ||
Norbert Siedler | 12 | 0 | 0 | 2 | 22 | Décimo † | ||
Federico Scionti | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 39º | ||
Frankie Provenzano | 6 | 0 | 0 | 0 | 7 | 20 † | ||
Michele Caliendo | dieciséis | 0 | 0 | 0 | 2 | 25 | ||
2009 | Harald Schlegelmilch | 2 | 0 | 0 | 0 | 3 | 16 † | Octavo |
Earl Bamber | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 18 | ||
Marcello Puglisi | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19 |
† Resultados compartidos con otros equipos
Fórmula 3 alemana
Campeonato de Alemania de Fórmula Tres | |||||||||
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Año | Carro | Conductores | Razas | Gana | Polos | F / vueltas | Puntos | corriente continua | TC |
2012 | Dallara F308- Motor de potencia VW | Alon Day | 12 | 0 | 0 | 0 | 48 | 11 ° † | N / A |
2013 | Dallara F308- Motor de potencia VW | Matteo Cairoli | 26 | 0 | 0 | 0 | 112 | Séptimo | Cuarto |
Dallara F308- Motor de potencia VW | Tomasz Krzeminski | 8 | 0 | 0 | 0 | 69 | Noveno | ||
Luca Iannaccone | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 † | |||
Nikita Zlobin | 9 | 0 | 0 | 0 | 3 | Vigésimo | |||
2014 | Dallara F308- Volkswagen | Kang Ling [G] | 5 | 0 | 0 | 1 | 0 | CAROLINA DEL NORTE‡ | CAROLINA DEL NORTE |
Dino Zamparelli [G] | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE‡ | |||
Luís Felipe Derani [G] | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE‡ | |||
Konstantin Tereshchenko [G] | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE‡ | |||
Dallara F308- Volkswagen | Sergey Trofimov | 3 | 0 | 0 | 0 | 12 | 11º | Quinto | |
Dallara F308- Volkswagen | Nikita Zlobin | 22 | 0 | 0 | 0 | 109 | Octavo |
† - Resultados compartidos con otros equipos ‡ - Conductor invitado - no elegible para puntos.
Fórmula 3 británica
Campeonato Británico de Fórmula Tres | |||||||||
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Año | Carro | Conductores | Razas | Gana | Polos | F / vueltas | Puntos | corriente continua | |
2014 | Dallara F308- Volkswagen | Kang Ling | 3 | 0 | 0 | 0 | 5 | 17 | |
Dallara F308- Volkswagen | Nikita Zlobin | 3 | 0 | 0 | 0 | 6 | 16 ° |
Cronología
Serie anterior | |
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Fórmula Panda | 1988-1990 |
Campeonato Italiano de Fórmula Tres | 1991-1992 |
Fórmula Europa Boxer | 1993-1994 |
Fórmula griega 3 | 1994-1998 |
Fórmula 3 húngara | 1998 |
Euro Fórmula 3000 | 1999-2004 |
Maestro de Fórmula Internacional | 2005-2009 |
Campeonato de Alemania de Fórmula Tres | 2012-2014 |
Serie internacional británica de Fórmula 3 | 2014 |
Campeonato italiano de F4 | 2016-2017 |
Referencias
enlaces externos
- Página web oficial
- Referencia de la revista Speedsport
- ADM Motorsport en Twitter