Alessandro Pier Guidi (nacido el 18 de diciembre de 1983) es un piloto de carreras de Italia. Condujo dos carreras para el equipo italiano A1. Piloto de fábrica de Ferrari desde 2017, ganó el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA LMGTE-PRO 2017 y las 24 Horas de Le Mans de 2019 .
Alessandro Pier Guidi | |
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Nacionalidad | italiano |
Nació | Tortona ( Italia ) | 18 de diciembre de 1983
Gana | Ganador de las 24 Horas de Le Mans 2019 GTE Pro Class, GT World Endurance Champions 2017, Campeones GT World Challenge 2020 con AF Corse, Petit Le Mans 2019 ganador de la clase GTLM con Risi Competizione, Rolex 24 Horas de Daytona 2014 GTD Class Winner con Level 5 Motorsports (Ferrari 458GTD Italia) |
Serie anterior | |
2009 2008 2008 2006-2007 2007 2007 2006 2006 2006 2006 2006 2005 2005 | FIA GT Championship Superleague Formula FIA GT Championship A1 Grand Prix FIA GT Championship International GT Open F3000 International Masters FIA GT Championship International GT Open Italian GT Championship Campeonato de España de GT Campeonato de Italia de GT Campeonato de España de GT |
Títulos de campeonato | |
2017 2017 | Campeonato italiano de GT Campeonato del mundo de resistencia GT2 FIA |
Pier Guidi condujo un Ferrari 430 GT en el Campeonato de España de GT y en el Campeonato de Italia de GT en 2005 y 2006, para la Scuderia Playteam. Ganó el título italiano en 2005, pero se perdió la corona española debido a que se perdió una carrera junto al propietario del equipo, Giambasttista Giannocaro. En 2007 se trasladó al Campeonato FIA GT , conduciendo un Maserati MC12 . También ha pilotado en el campeonato italiano de Fórmula 3000 .
En 2008 condujo el coche Galatasaray SK en la Superliga de Fórmula , consiguiendo tres podios y llevando al equipo al octavo lugar en la clasificación final.
En 2014, conduciendo un Ferrari F458 Italia de nivel 5 Motorsport, ganó la clase GT Daytona (GTD) en las 24 Horas de Daytona de Rolex , una de las carreras de motor más importantes del Campeonato Americano Tudor United SportsCar .
En 2017, Ferrari llegó a un acuerdo técnico y de carreras con Alessandro Pier Guidi. El piloto italiano compitió en la temporada 2017 del Campeonato Mundial de Resistencia FIA (WEC) emparejándose con James Calado en el 488 GTE no. 51 gestionados en pista por el equipo AF Corse. Actualmente compite en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA para AF Corse, es el actual Campeón del Mundo, junto a su compañero James Calado , en la clase LMGTE Pro, después de ganar el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2017. Pier Guidi se unirá así al resto de pilotos oficiales de Ferrari GT.
Récord de carreras
Fórmula de la superliga
(Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Operador | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Posición | Puntos | ||||||
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2008 | Galatasaray SK | Equipo de juego de la Scuderia | DON | NÜR | ZOL | est | VAL | JER | Octavo | 277 | ||||||
13 | 13 | 3 | 7 | 14 | 12 | 7 | 3 | 3 | 11 | 18 | 4 |
Resultados completos del Campeonato Mundial GT1
Año | Equipo | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | Pos | Puntos |
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2010 | Equipo Triple H Hegersport | Maserati | ABU QR | ABU CR | SIL QR | SIL CR | BRN QR | BRN CR | PRI QR | PRI CR | SPA QR | SPA CR | NÜR QR Ret | NÜR CR 9 | ALG QR 18 | ALG CR 19 | NAV QR 2 | NAV CR 11 | INT QR | INT CR | SAN QR 8 | SAN CR Ret | 38º | 8 |
Resultados completos de las 24 horas de Le Mans
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
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2016 | AF Corse | Gianmaria Bruni James Calado | Ferrari 488 GTE | GTE Pro | 179 | DNF | DNF |
2017 | AF Corse | Michele Rugolo James Calado | Ferrari 488 GTE | GTE Pro | 312 | 46º | 11º |
2018 | AF Corse | James Calado Daniel Serra | Ferrari 488 GTE Evo | GTE Pro | 339 | 22 | Séptimo |
2019 | AF Corse | James Calado Daniel Serra | Ferrari 488 GTE Evo | GTE Pro | 342 | Vigésimo | 1er |
2020 | AF Corse | James Calado Daniel Serra | Ferrari 488 GTE Evo | GTE Pro | 346 | 21 | 2do |
Campeonato de United SportsCar
2014 (GTD)
Level 5 Motorsports ganó las 24 Horas de Daytona 2014 en la clase GT Daytona con su No. 555 Ferrari 458 Italia GT3 de Scott Tucker , Townsend Bell , Bill Sweedler, Jeff Segal y Alessandro Pier Guidi, a pesar de que inicialmente el auto recibió una penalización. para un contacto evitable al final de la carrera. IMSA revirtió la llamada más de cuatro horas después de la carrera, declarando que el auto No. 555 era el ganador en GTD. [1]
Referencias
- ^ DiZinno, Tony (26 de enero de 2014). "El nivel 5 gana Rolex 24 en GTD después de que se anule la pena" . NBC Sports . Archivado desde el original el 3 de febrero de 2014 . Consultado el 14 de junio de 2015 .
enlaces externos
- Perfil de base de datos del controlador
- Base de datos abierta GT
Posiciones deportivas | ||
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Precedido por Nicki Thiim Marco Sørensen | Mundo de Resistencia de GT campeonato de pilotos Campeón 2017 Con: James Calado | Sucedido por Michael Christensen Kevin Estre |
Precedido por Marco Mapelli Andrea Caldarelli (Copa de Resistencia Blancpain GT Series) | Campeón de la Copa de Resistencia de Europa GT World Challenge 2020 | Sucedido por el titular |