El ALCO RSC-1 era una locomotora diésel-eléctrica del tipo conmutador de carretera con una potencia de 1000 caballos de fuerza (750 kW), que viajaba en camiones de tres ejes , con una disposición de ruedas A1A-A1A .
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Diésel-eléctrico | ALCO | 75006–75009 | Septiembre de 1946 | 4 |
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| A1A-A1A | 40 pulgadas (1.016 mm) | 3,20 m (10 pies 6 pulg) | 16,89 m (55 pies 5 pulg) | 9 pies 11 pulg (3,02 m) | 14 pies 4 pulg (4,37 m) | 204.000 libras (93.000 kg) | 800 galones estadounidenses (670 gal imp; 3000 L) | ALCO 539T | Diésel de cuatro tiempos | 9.572 pulgadas cúbicas (156,86 L) | GE GT553C | GE 731, 4 de descuento | Recta 6 | 12½ pulg. × 13 pulg. (318 × 330 mm) | Eléctrico |
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1000 caballos de fuerza (750 kW) | 51.000 libras (230.000 N ) |
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Se usa de la misma manera que su contraparte de cuatro ejes, el ALCO RS-1 , aunque la carga por eje se distribuyó para operar en trenes ligeros como los que se encuentran en los ramales .