El proyecto ELC fue un prototipo de destructor de tanques lanzado por el Ministerio de Defensa francés en 1955. El propósito del proyecto ELC ( Engin Léger de Combat en: vehículo de combate ligero) era desarrollar un vehículo de combate ligeramente blindado y fuertemente armado capaz de ser transportado por puente aéreo para un despliegue rápido. [3]
AMX ELC Bis | |
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Tipo | Tanque ligero |
Lugar de origen | Francia |
Historial de producción | |
Fabricante | GIAT |
No. construido | 10 [1] |
Especificaciones ( [2] ) | |
Masa | 6,7 toneladas |
Largo | 4,97 metros |
Ancho | 2,24 metros |
Altura | 1,58 metros |
Tripulación | 2 |
Armamento principal | 1 cañón D915 de 90 mm con 36 proyectiles |
Motor | 250 caballos de fuerza (190 kW) |
Potencia / peso | 37,31 caballos de fuerza / t (27,82 kW / t) |
Velocidad máxima | 80 kilómetros por hora |
Serie ELC AMX
Los prototipos del AMX ELC fueron fabricados por GIAT Industries bajo la designación AMX ( Ateliers de construction d'Issy-les-Moulineaux ), sin embargo, el vehículo no fue producido en masa y no entró formalmente en el servicio militar. [4]
El vehículo pesaba 6 toneladas, con el conductor y el artillero ubicados a cada lado del cañón D. 915 de 90 mm montado en la torreta. Dado que además de ser muy ligero, el tanque también era muy corto (medio metro más corto que el AMX-13), el conductor usaba una posición reclinada y el artillero tenía que tener su cuerpo a mitad de camino dentro del casco, haciendo que el recorrido de la torreta fuera limitado: la torreta se podía atravesar 360 grados cuando estaba inmóvil, con un arco transversal mucho más modesto, comparable al de un arma de asalto , disponible cuando estaba en movimiento. El AMX ELC tenía un motor SOFAM 8 Gxb. Se probaron varios modelos de la torreta (AMX ELC bis) en chasis fabricados a partir de planos creados por Hotchkiss . [5] La suspensión motriz del vehículo incluía cuatro ruedas de carretera y dos rodillos superiores a cada lado. [6] Un nuevo chasis comenzó a desarrollarse en 1957 y se completó en 1961 bajo la designación de ELC bis; este prototipo más nuevo tenía cinco ruedas de carretera por lado. El prototipo se conserva en el Museo de la Armadura de Saumur . [5]
Serie ELC INCLUSO
El ELC EVEN fue una serie de carros ligeros creados en competencia con las propuestas de AMX. [7] Estos prototipos presentaban una torreta oscilante con una cúpula para el artillero ubicada a lo largo de la línea central de la torreta. La torreta en sí se desplazó hacia la izquierda para dejar espacio para el compartimiento del conductor en el casco.
ELC INCLUSO 30
El ELC EVEN 30 estaba armado con cañones automáticos gemelos Hispano-Suiza de 30 mm con cañones acanalados montados a cada lado de la torreta, con dos ametralladoras montadas ligeramente en el interior de estas armas.
ELC INCLUSO 90
El ELC EVEN 90 presentaba una torreta muy similar a la del ELC EVEN 30, pero reemplazó tanto los cañones de 30 mm como la ametralladora del lado derecho por un solo cañón Mecar de 90 mm de baja presión en el lado derecho de la torreta.
ELC INCLUSO 120
El ELC EVEN 120 presentaba cuatro rifles sin retroceso de 120 mm dispuestos en pares horizontales a cada lado de la torreta. Estas armas debían ser recargadas por el conductor, ya sea girando la torreta para que el conductor pudiera abrir su escotilla e insertar nuevos proyectiles sin levantarse de su asiento, o haciendo que el conductor se baje y recargue las armas desde una posición de pie junto al tanque. . También se sugirió que los extremos traseros de los cañones de las armas de 120 mm se cortaran para que las secciones traseras pudieran girar hacia la torreta, lo que permitiría al artillero recargar las armas sin abrir la escotilla.
Se sugirió otra versión del tanque con dos armas de 120 mm, cada una con un cargador automático tipo revólver de cinco rondas , pero no se construyó.
ELC INCLUSO - Misiles Nord-AVIATION
Un vehículo armado con cuatro ATGM SS-11 o dos SSM SS-12 montados en brazos a cada lado de una torreta de placas soldadas especialmente diseñada, con una ventana de observación de vidrio blindado en la parte delantera. Se construyó un prototipo con una combinación de estas armas (dos SS-11 en el lado derecho de la torreta y un SS-12 en el izquierdo).
Referencias
- ^ "ELC: SERIE DE TANQUES LIGEROS" . Archivado desde el original el 10 de junio de 2014 . Consultado el 27 de septiembre de 2014 .
- ^ "1955 ELC AMX" (en francés). Chars Francais. Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2014 . Consultado el 27 de septiembre de 2014 .
- ^ Les ingénieurs militaires et l'émergence d'une nouvelle industrie française de l'armement: 1945-1960: actes de la journée d'études organisée le 20 mai 1999 par le Comité pour l'histoire de l'armement à l'École militaire, París.
- ^ ELC AMX - пара прототипов одного танка , Оружейная коллекция
- ^ a b 1955 ELC AMX Archivado el 9 de noviembre de 2014 en la Wayback Machine , Chars Francais
- ^ ELC-AMX
- ^ MISNER, Antoine. "1955 ELC INCLUSO" . Chars Français (en francés) . Consultado el 21 de noviembre de 2017 .