Tur (Tur 1) ( polaco : Aurochs ) es un vehículo ligero de movilidad de infantería , diseñado por la fábrica polaca AMZ-Kutno en 2007. El Tur fue diseñado para tareas de intervención y patrulla detrás de las líneas del frente, especialmente equipado para operaciones en áreas de peligro y tiene Capacidad de transporte para 5 personas.
Tur | |
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Tipo | Vehículo de movilidad de infantería |
Lugar de origen | Polonia |
Especificaciones | |
Masa | 4,8 toneladas |
Largo | 4,87 metros (191,7 pulgadas) |
Ancho | 2,23 metros (87,8 pulgadas) |
Altura | 2,35 metros (92,5 pulgadas) |
Tripulación | 1 + 4 |
Armadura | nivel 2,2a, 3 STANAG 4569 |
Motor | Iveco Aifo 122 kW (166 CV) |
Suspensión | ballesta, eje rígido |
Rango operacional | 600 kilometros |
Diseño
El vehículo fue desarrollado especialmente para los contingentes militares polacos en Irak y Afganistán en respuesta a las solicitudes de los soldados estacionados allí. Su diseño y blindaje le permiten resistir una explosión equivalente a 6 kg (13 lb) de TNT . [1] Puede estar equipado con una torreta remota. La parte mecánica proviene principalmente de IVECO (motor, transmisión, suspensión). [2]
Está diseñado como una alternativa más segura y moderna al Humvee operado por el ejército polaco. [1] A pesar de las necesidades de los contingentes militares, como para 2009 no se hicieron pedidos, y no se resolvió un concurso para un coche patrulla blindado ligero (LOSP en polaco) (su principal homólogo es Iveco LMV ). A partir de 2008, se fabricaron cinco prototipos, dos de ellos fueron destruidos en las pruebas. El último, el quinto ha modificado el aspecto de una parte delantera y mejoras menores. [2] En 2008, AMZ-Kutno desarrolló una nueva variante más grande del Tur 2, siendo de hecho un automóvil diferente.
Motor
- Tipo: Iveco Aifo 4 cilindros, turbocompresor e intercooler, Common Rail;
- Capacidad: 2998 cc;
- Potencia: 122 kW (166 PS);
Especificación técnica
- Caja de cambios: manual con 6 marchas adelante y 1 marcha atrás
- Mecanismo permanente de tracción a las 4 ruedas
- Embrague: hidráulico, seco, de un solo disco
- El engranaje de reducción y la caja de transferencia permiten utilizar 24 relaciones de transmisión: 12 para conducción por carretera y 12 para todoterreno.
- Tanque de combustible: 220 litros (58,1 gal EE.UU.; 48,4 gal imp.)
- Alcance: 600 km (370 mi)
Blindaje balístico de vehículos
- Protección de la tripulación contra balas incendiarias perforantes: 7,62 × 39 mm API BZ (Nivel 2 - STANAG 4569)
- Protección de la tripulación contra balas perforantes: 7,62 × 54 mmR B32 AP (Nivel 2 - STANAG 4569)
- Protección de la tripulación contra material explosivo equivalente a 6 kg (13 lb) de TNT (Nivel 2b - STANAG 4569)
- Motor protegido por chapa de acero blindada clase FB6
Dimensiones y peso del vehículo
- Clasificación de peso bruto del vehículo ( GVWR ): 6.200 kg (13.669 lb)
- Carga útil: 1.000 kg (2.205 libras)
- Distancia entre ejes: 2.800 mm (9 pies 2 pulg)
- Ancho de vía: 1700 mm (5 pies 7 pulgadas)
- Longitud total: 4.870 mm (16 pies 0 pulg)
- Altura: 2350 mm (7 pies 9 pulgadas) (hasta el nivel del techo)
- Ancho total: 2230 mm (7 pies 4 pulgadas).
- Profundidad de vadeo (sin preparación): 700 mm (2 pies 4 pulgadas)
- Tripulación: 5
Ver también
- Dzik - vehículo blindado
Referencias
enlaces externos
- Sitio de productores de anuncios de TUR
- TUR en el vídeo TVN24 (el canal de televisión polaco de noticias 24 horas del grupo TVN ).