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Un vehículo de movilidad de infantería (IMV) es un vehículo blindado de transporte de personal (APC) con ruedas que sirve como vehículo de patrulla, reconocimiento o seguridad militar. Los ejemplos incluyen ATF Dingo , Iveco LMV , Oshkosh M-ATV , AMZ Dzik , AMZ Tur , Mungo ESK y Bushmaster IMV . Este término también se aplica a aquellos vehículos enviados como parte del programa MRAP .
Los IMV se desarrollaron en respuesta a las amenazas de la guerra moderna, con énfasis en la protección de la tripulación y la resistencia a las minas. Existían vehículos similares mucho antes de que se acuñara el término IMV, como el VAB francés y el Buffel sudafricano . El término se está utilizando cada vez más para diferenciar los APC ligeros con ruedas 4x4 de los tradicionales APC con ruedas 6x6 y 8x8. La variante del Humvee M1114 blindado puede verse como una adaptación del Humvee sin blindaje para desempeñar el papel de IMV.
Etimología [ editar ]
En 1994, el Departamento de Defensa de Australia identificó la necesidad de movilizar a la infantería mediante la adquisición de vehículos protegidos y desprotegidos. [1] Esto eventualmente condujo al desarrollo del Vehículo de Movilidad de Infantería Bushmaster, más tarde conocido como el Vehículo de Movilidad Protegido Bushmaster .
Historia [ editar ]
Los vehículos de movilidad de infantería se encontraron por primera vez durante la guerra de Rhodesian Bush . En respuesta a la creciente amenaza de las minas, desde 1972 se produjeron de forma improvisada varios vehículos "Protegidos contra la emboscada de minas" para las fuerzas gubernamentales de Rhodesia en talleres de unidades y empresas siderúrgicas nacionales. [2] Sudáfrica desarrolló unidades similares. , como el Casspir .
El vehículo de movilidad de infantería Bushmaster fue diseñado para el ejército australiano en la década de 1990 y cientos de vehículos entraron en servicio.
En respuesta a la creciente amenaza de los artefactos explosivos improvisados en la Guerra Global contra el Terrorismo , los beligerantes adquirieron un gran número de IMV. En 2002, la Infantería de Marina de los Estados Unidos comenzó a desplegar Cougars construidos por Force Protection para su uso en Afganistán. Se han ordenado miles de unidades como parte de los programas American Mine Resistant Ambush Protected y Joint Light Tactical Vehicle , respectivamente. Los IMV fueron desplegados ampliamente por las fuerzas de la ISAF en Afganistán. Fueron desplegados por Estados Unidos, Reino Unido y Australia durante la Guerra de Irak .
En 2018, las fuerzas Peshmerga en Siria se vieron en IMV construidos en Estados Unidos. [3]
Propósito [ editar ]
Los vehículos de movilidad de infantería están diseñados para reemplazar a los vehículos más ligeros y menos protegidos entre las tropas de retaguardia y en conflictos de baja intensidad. Son una alternativa más protegida a los jeeps y camiones medianos en funciones de patrulla y transporte. Están diseñados para contrarrestar minas y emboscadas; estos incluyen fuego esporádico de armas pequeñas, amenazas tales como artefactos explosivos improvisados y minas antitanque, y armas antitanques portátiles para el hombre, como el RPG-7 .
Diseño [ editar ]
Los vehículos de movilidad de infantería comparten un diseño similar a los camiones que están diseñados para reemplazar. Los parabrisas delantero y lateral serán de vidrio balístico . Por lo general, cuentan con una parte inferior en forma de casco en V con características adicionales de protección para la tripulación, como cinturones de seguridad de cuatro puntos y asientos suspendidos del techo o de los costados del vehículo. Los IMV son resistentes a armas pequeñas y explosivos, pero no están diseñados para vencer el fuego de ametralladoras pesadas y cañones, o ataques de carga con forma.
Los vehículos de movilidad de infantería llevan armas típicas de los vehículos blindados de transporte de personal . Muchos cuentan con una ametralladora en el techo, ya sea en una montura de anillo o en un sistema de armas remoto .
Los IMV generalmente están diseñados para tener una protección mucho mayor contra los IED que otros vehículos blindados, con tripulaciones capaces de sobrevivir a explosiones que serían letales en vehículos blindados de transporte de personal más convencionales . Por lo general, son mucho más pesados que los vehículos sin blindaje, con un peso generalmente superior a seis toneladas y que van hasta treinta.
Al estar diseñados para patrullaje y transporte en lugar de combate directo, están diseñados para tener una buena movilidad en la carretera. A menudo son capaces de alcanzar velocidades de carretera que se acercan o superan los 100 km / h, lo que es alto para un vehículo blindado. La maniobrabilidad fuera de la carretera puede verse limitada debido a la falta de tracción en todas las ruedas, potencia a peso y alta presión sobre el suelo.
Muchos se derivan de chasis de camiones existentes. Los vehículos originales Rhodesian Mine Ambush Protected se derivaron de los chasis de camiones Unimog, Mercedes y Nissan. [2]
Modelos [ editar ]
El término se refiere a una amplia gama de vehículos desarrollados por varias naciones:
- ATF Dingo
- AMZ Dzik
- AMZ Tur
- AMZ Żubr
- Bushmaster IMV
- BAE Caiman - Parte del programa American MRAP
- COMBATGUARD
- Casspir - Base para el programa MRAP estadounidense y el IMV precursor.
- Puma : parte del programa estadounidense MRAP
- Serie Didgori
- Dongfeng Mengshi
- Primera victoria
- GAZ Tigr
- GAZ Vodnik
- Vehículo blindado del Golán
- APC Grizzly
- Hunter TR-12
- International MaxxPro : parte del programa American MRAP
- Iveco LMV - Varios miles ordenados por militares italianos y otros militares europeos
- Tifón de Kamaz : parte del programa de tifones de Rusia
- M16 Milos
- Vehículo de combate protegido contra minas - Rhodesia IMV de 1979.
- Mungo ESK
- Nexter Aravis
- Nimr
- Oshkosh M-ATV : parte del programa MRAP estadounidense
- Oshkosh L-ATV : seleccionado para cumplir con el requisito JLTV del ejército de EE. UU. El 25 de agosto de 2015
- Otokar Cobra
- RG-31 Nyala
- RG-33
- RMMV Survivor R Empresa conjunta entre RMMV de Alemania y Achleitner de Austria
- Toofan - vehículo de movilidad de infantería MRAP iraní
- Tifón de los Urales : parte del programa de tifones de Rusia
Galería [ editar ]
Polaco AMZ Tur
Puma H
Taipan de Australian Specialized Vehicle Systems, basado en Mamba APC
Superviviente R de RMMV
Referencias [ editar ]
- ^ Oficina de auditoría nacional australiana "Proyecto Bushranger de la defensa: adquisición de vehículos de movilidad de infantería". Archivado desde el original el 17 de septiembre de 2006.
- ^ a b "Vehículos protegidos contra la emboscada de la mina de Rhodesia 1975-80 | WeaponsMan" . web.archive.org . 9 de julio de 2018.
- ^ Rempfer, Kyle (21 de noviembre de 2018). "Combatientes sirios respaldados por Estados Unidos vistos en MRAP antes del asalto de ISIS" . Tiempos militares .
Enlaces externos [ editar ]
- Vehículo todo terreno táctico de combate ligero (L-ATV)
- Superviviente R de RMMV
- GAZ Vodnik
- Vehículos de movilidad de infantería (IMV) de General Dynamics Land Systems
- Bushmaster IMV
- Proyecto Bushranger
