ARA Bahía Buen Suceso (B-6) fue un transporte de flota de 5.000 toneladas clase Bahía Aguirre que sirvió en la Armada Argentina de 1950 a 1982. Participó en la Guerra de Malvinas como buque logístico encargado de reabastecer a las guarniciones argentinas esparcidas por las Islas Malvinas . Capturada por las fuerzas británicas el 15 de junio después de encallar en Fox Bay , se hundió en aguas profundas mientras era utilizada como práctica de tiro por la Royal Navy el 21 de octubre de 1982.
El barco fue construido por Halifax Shipbuilding Limited en Halifax, Nueva Escocia , Canadá, y se puso en servicio en junio de 1950 para su servicio bajo el mando de Transporte Navales . En 1958 transporta a la tripulación del nuevo portaaviones ARA Independencia al Reino Unido. El barco participó en numerosas misiones de suministro antártico . En octubre de 1966, transportó a los pasajeros, tripulantes y secuestradores de Aerolíneas Argentinas DC-4 LV-AGG desde las Islas Malvinas hasta Ushuaia . El avión había sido secuestrado por un grupo de nacionalistas argentinos y voló a las islas tres días antes.[2]
El 10 de marzo de 1969 realizó un viaje a Europa, visitando ciudades como Génova , Brujas , Rotterdam , Amsterdam , Portsmouth , Edimburgo y Dublín . El propósito del viaje era llevar trigo a Europa y traer artículos militares a Argentina. Mientras navegaba por el Canal de la Mancha chocó con el petrolero Asprella y fue reparada en el astillero de Ferrol en Vigo , España.
Bahía Buen Suceso a menudo se alquilaba a empresas comerciales, generalmente en recorridos costeros hasta el sur de Argentina y también en un viaje turístico anual de verano a las bases de investigación argentinas en la Antártida . [3] En 1972 comenzó el servicio regular entre el continente y las Islas Malvinas . [4]
El barco desembarcó trabajadores de chatarra en Georgia del Sur el 19 de marzo de 1982. [3] Estuvo involucrada en el bloqueo que se dirigía a las Islas Malvinas. Navegó desde Stanley hacia Falklands Sound el 29 de abril, antes del primer ataque británico. Mientras se dirigía hacia el sur el 6 de mayo, el barco vio a la goleta Penelope , propiedad de Falkland Islands Company , anclada a lo largo de un muelle en Speedwell Island . La pequeña embarcación fue absorbida por un equipo argentino de premios al día siguiente. [5] Mientras esté atracado en Fox Bay East en West Falkland, fue atacada por dos BAe Sea Harrier FRS.Mk.1s ( XZ500 y ZA191 ) del HMS Hermes . Debido a que el barco estaba tan cerca de casas privadas, los Sea Harriers utilizaron sus cañones ADEN de 30 mm en lugar de bombas de uso general . Dañaron el puente y la sala de máquinas del barco y prendieron fuego a una tienda de pintura y un taller en tierra. Uno de los Sea Harriers fue alcanzado en la cola por una bala de 7,62 mm mientras ametrallaba el transporte; la aeronave pudo regresar a Hermes de manera segura. [6]
Tras el ataque, el barco no volvió a zarpar y permaneció amarrado en Fox Bay East. Durante una tormenta, se soltó parcialmente de sus amarres y la proa se balanceó hacia la playa. Después de la guerra, Bahía Buen Suceso fue remolcada a San Carlos Water por el remolcador irlandés . Su cargamento de municiones fue descargado. [ cita requerida ]