ARL Tracteur C
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| ARL "tracteur" C | |
|---|---|
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| Escribe | Tanque superpesado |
| Lugar de origen | Francia |
| Especificaciones | |
| Masa | 145 toneladas métricas |
| Largo | 12 m |
| Ancho | 3,20 m |
| Altura | 3,60 m |
| Tripulación | 8 |
| Armadura | 120 mm |
| Armamento principal | Pistola de 90 mm |
| Armamento secundario | Cañón SA35 de 47 mm, ametralladoras de 7,5 mm |
| Motor | dos motores de 550 hp 1100 hp en total |
| Potencia / peso | 7.58 caballos de fuerza / t |
| Velocidad máxima | 25 km / h |
El "ARL Tracteur C", o ARL Char C , fue un diseño de tanque superpesado francés desarrollado durante el Interbellum tardío por la empresa Atelier de Construction de Rueil (ARL). Se produjo en parte una maqueta de madera a gran escala, pero el proyecto se canceló a favor de FCM F1, un diseño que compite directamente, que demostró ser superior. El vehículo estaba destinado a ser extremadamente pesado y durante ese período de tiempo, muy fuertemente blindado. El ARL C estaba destinado a ser muy largo para cumplir con el requisito de cruzar zanjas de hasta 7 metros de ancho. El tanque tenía varias torretas como el FCM F1; sin embargo, a diferencia del FCM F1, ARL C tenía la torreta principal frente al casco muy largo justo detrás de la torreta secundaria, no en la parte trasera del vehículo. El camino de desarrollo del ARL C fue extremadamente complejo, debido a la existencia de varios proyectos paralelos de tanques superpesados con objetivos de diseño superpuestos, cuyas especificaciones se cambiaban regularmente. Para cada proyecto, a su vez, varias empresas presentaron una o más propuestas competitivas.
Segunda Guerra Mundial
En septiembre de 1938, se le otorgó a la empresa ARL un contrato de desarrollo para el máximo de carbón , cuya primera propuesta fue presentada por ARL en mayo de 1939. Tenía un peso propuesto de 120 toneladas, consistía en dos módulos desmontables, blindaje hasta 120 mm. de espesor y podría estar armado con una pistola o un lanzallamas . Sin embargo, la comisión decidió que solo se consideraría el guntank.
En 1940, se cambiaron las especificaciones del tanque de ARL, ahora llamado "Tracteur C" para mantener el proyecto en secreto para los forasteros: el tanque fue diseñado para tener dos torretas, un cañón de 47 mm en la parte delantera y una nueva torreta más grande, una de 90 mm. pistola. El 17 de enero de 1940, ARL ordenó cuatro torretas a la compañía Schneider, pero aceptó construir solo dos torretas de 105 mm y rechazó las dos torretas de 90 mm, ya que simplemente no había capacidad para fabricarlas. En abril de 1940, después de AMX Tracteur C de AMXfinalizado el programa, la subcomisión recomendó seguir adelante con los prototipos FCM F1 y ARL e inmediatamente realizar un pedido de diez o quince de los primeros. Ese consejo se dio a una nueva Comisión de Estudio de Tanques, a la que ARL presentó una maqueta de madera el 11 de abril de 1940; FCM presentó uno al día siguiente. Resultó que el proyecto FCM era mucho más avanzado y podía mostrar el nuevo tanque en cada detalle. Debido a esto, se dio por terminado el proyecto de la ARL. Solo se produjo una maqueta de madera a gran escala parcialmente terminada.
Después de la caída de Francia , en julio de 1940, las fuerzas alemanas capturaron la maqueta de madera. Sin embargo, como los diseños superpesados franceses eran absolutamente innecesarios para la Wehrmacht, la maqueta pronto se desmanteló y la documentación del diseño aparentemente se destruyó.
Fuentes
