El Área de Libre Comercio ASEAN-India ( AIFTA ) es un área de libre comercio entre los diez estados miembros de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN) y la India . El acuerdo marco inicial se firmó el 8 de octubre de 2003 en Bali , Indonesia . [1] y el acuerdo final fue el 13 de agosto de 2009. [2] La zona de libre comercio entró en vigor el 1 de enero de 2010. [3] [4]India acogió la última Cumbre Conmemorativa ASEAN-India en Nueva Delhi el 26 de enero de 2018. En el año financiero 2017-18, el comercio bilateral Indo-ASEAN creció casi un 14% hasta alcanzar los 81 300 millones de dólares estadounidenses. Las importaciones de la India desde la ASEAN se valoraron en 47,13 mil millones de dólares EE.UU., mientras que sus exportaciones a la ASEAN se situaron en 34,2 mil millones de dólares EE.UU. [5]
Fondo
El Área Libre ASEAN-India surgió de un interés mutuo de ambas partes para expandir sus lazos económicos en la región de Asia-Pacífico. La política de mirar hacia el este de la India fue correspondida por intereses similares de muchos países de la ASEAN de expandir sus interacciones hacia el oeste. [6]
Después de que la India se convirtió en socio del diálogo sectorial de la ASEAN en 1992, la India vio aumentar su comercio con la ASEAN en relación con su comercio con el resto del mundo. Entre 1993 y 2003, el comercio bilateral entre la ASEAN y la India creció a una tasa anual del 11,2 por ciento, de 2.900 millones de dólares EE.UU. en 1993 a 12.100 millones de dólares EE.UU. en 2003. [7] Gran parte del comercio de la India con la ASEAN se dirige a Singapur , Malasia y Tailandia. , con quien India mantiene fuertes relaciones económicas. [6]
En 2008, el volumen total del comercio ASEAN-India fue de 47.500 millones de dólares EE.UU. Las exportaciones de la ASEAN a la India fueron de 30.100 millones de dólares EE.UU., un crecimiento del 21,1% en comparación con las de 2007. Las importaciones de la ASEAN procedentes de la India fueron de 17.400 millones de dólares EE.UU., un crecimiento del 40,2% en comparación con las de 2006. En cuanto a la inversión extranjera directa ( IED), la entrada de la India a los Estados miembros de la ASEAN fue de 476,8 millones de dólares EE.UU. en 2008, lo que representa el 0,8% del total de IED en la región. La IED total de la India en la ASEAN entre 2000 y 2008 fue de 1.300 millones de dólares EE.UU. Se puede acceder a los datos estadísticos de comercio e inversión de ASEAN-Dialogue Partners a través de http://www.asean.org/22122.htm .
Reconociendo esta tendencia y reconociendo el potencial económico de vínculos más estrechos, ambas partes reconocieron las oportunidades para profundizar los lazos comerciales y de inversión y acordaron negociar un acuerdo marco para allanar el camino para el establecimiento de un Área de Libre Comercio (TLC) ASEAN-India. [7]
Historia
En la Segunda Cumbre ASEAN-India en 2003 , los líderes de ASEAN e India firmaron el Acuerdo Marco ASEAN-India sobre Cooperación Económica Integral . El Acuerdo Marco sentó una base sólida para el eventual establecimiento de un Área de Inversión y Comercio Regional ASEAN-India (RTIA), que incluye TLC en bienes, servicios e inversiones.
La ASEAN y la India firmaron el Acuerdo de Comercio de Mercancías (TIG) ASEAN-India en Bangkok el 13 de agosto de 2009, después de seis años de negociaciones. El Acuerdo TIG ASEAN-India entró en vigor el 1 de enero de 2010. La 7ª Cumbre ASEAN-India celebrada en Cha-am Hua Hin , Tailandia , el 24 de octubre de 2009, acordó revisar el objetivo comercial bilateral a 70.000 millones de dólares EE.UU. que se alcanzará en los dos próximos años, señalando que el objetivo inicial de 50.000 millones de dólares establecido en 2007 podría superarse pronto.
El comercio ASEAN-India creció a más del 22 por ciento anual durante el período 2005-2011. El comercio entre la India y la ASEAN en 1964-2002 aumentó en más del 37 por ciento a $ 79 mil millones, que fue más que el objetivo de $ 70 mil millones establecido en 2009. [8]
En la Décima Cumbre ASEAN-India en Nueva Delhi el 20 de diciembre de 2012, India y ASEAN concluyeron negociaciones para acuerdos de libre comercio en servicios e inversiones. Las dos partes esperan que el comercio bilateral aumente a $ 100 mil millones para 2015 y $ 200 mil millones dentro de una década. [8]
La ASEAN y la India también están trabajando para mejorar la participación del sector privado. Los funcionarios están elaborando detalles sobre la reactivación del Consejo Empresarial ASEAN-India (AIBC), la celebración de la Cumbre Empresarial ASEAN-India (AIBS) y una Feria Empresarial ASEAN-India (AIBF). El 27 de abril de 2010, la India informó a la Secretaría de la ASEAN que la Federación de Cámaras de Comercio e Industria de la India (FICCI) organizaría la Exposición Industrial y Comercial de la ASEAN en el Pragati Maidan en Nueva Delhi del 8 al 11 de enero de 2011, al margen de la AIBF.
La decimocuarta reunión de ministros de transporte (ATM) de la ASEAN celebrada el 6 de noviembre de 2008 en Makati , Metro Manila , Filipinas , adoptó el Marco de cooperación aeronáutica ASEAN-India , que sentará las bases para una cooperación aeronáutica más estrecha entre la ASEAN y la India. El Acuerdo de Transporte Aéreo ASEAN-India (AI-ATA) se está negociando con el cronograma de implementación de 2011.
En turismo, el número de llegadas de visitantes de la ASEAN a la India en 2006 fue de 277.000, mientras que el número de llegadas de visitantes de la India a la ASEAN en 2008 fue de 1,985 millones. En la Sexta Cumbre ASEAN-India celebrada el 21 de noviembre de 2007 en Singapur , India propuso establecer un objetivo de 1 millón de llegadas de turistas de la ASEAN a la India para 2010. La Segunda Reunión de Ministros de Turismo de la ASEAN y la India (ATM + India) celebrada el 25 Enero de 2010 en Bandar Seri Begawan respondió positivamente a la propuesta de la India de desarrollar un Acuerdo de Cooperación Turística ASEAN-India y solicitó al Grupo de Trabajo de Turismo ASEAN-India que discutiera y preparara el borrador del acuerdo. Los Ministros también apoyaron el establecimiento del Capítulo Promocional de Turismo de la ASEAN en Mumbai como una importante plataforma de colaboración para las Organizaciones Nacionales de Turismo (ONT) de la ASEAN para comercializar el sudeste asiático entre los consumidores indios y, al mismo tiempo, crear una conciencia mutua entre los Estados miembros de la ASEAN. e India.
Signatarios
Bandera | País | Capital | Área (km 2 ) | Población ( | PIB (nominal) (mil millones de USD, FMI ) | Divisa | Lenguajes oficiales |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Brunei Darussalam | Bandar Seri Begawan | 5.765 | 423,196 | 9.07 | dólar | malayo | |
Myanmar | Naypyidaw | 676,578 | 53.582.855 | 72,36 | kyat | birmano | |
Camboya | Phnom Penh | 181,035 | 15,762,370 | 20,95 | riel | Jemer | |
Indonesia | Jacarta | 1.904.569 | 261,115,456 | 1074 | rupia | indonesio | |
Laos | Vientiane | 236,800 | 6.758.353 | 18.337 | dormir | Lao | |
Malasia | Kuala Lumpur | 329,847 | 31,976,000 | 340 | ringgit | malayo | |
Filipinas | Manila | 300.000 | 100,981,437 (2015) | 310,31 | peso | Filipino , inglés | |
Singapur | Singapur | 707,1 | 5.612.300 (2017) | 294,56 | dólar | Malayo , mandarín (Huayu) , inglés , tamil | |
Tailandia | Bangkok | 513,115 | 68,863,514 (2016) | 514,7 | baht | tailandés | |
Vietnam | Hanoi | 331,690 | 94,569,072 | 240.779 | đồng | vietnamita | |
India | Nueva Delhi | 3,287,263 | 1.324.171.354 (2011) | 2.848 | rupia | Hindi , Inglés |
Tarifas
La firma del Acuerdo de Comercio de Bienes ASEAN-India allana el camino para la creación de uno de los TLC más grandes del mundo: un mercado de casi 1.800 millones de personas con un PIB combinado de 2.8 billones de dólares estadounidenses. El TLC ASEAN-India verá la liberalización arancelaria de más del 90 por ciento de los productos comercializados entre las dos regiones dinámicas, incluidos los llamados "productos especiales", como aceite de palma (crudo y refinado), café, té negro y pimienta. Los aranceles sobre más de 4.000 líneas de productos se eliminarán para 2016, como muy pronto.
Crítica
Si bien el TLC entre la ASEAN y la India ofrece muchos beneficios, en la India existe la preocupación de que el acuerdo tenga varios impactos negativos en la economía. Como se indicó anteriormente, las dos regiones tienen como objetivo reducir sus aranceles sobre la mayoría de sus bienes comercializados. Esto les permitirá aumentar el acceso al mercado de sus productos. Sin embargo, se critica que la India no experimentará un aumento en el acceso al mercado de los países de la ASEAN tan grande como lo hará la ASEAN en la India. [9] Las economías de los países de la ASEAN están impulsadas en gran medida por las exportaciones, y mantienen una elevada relación entre las exportaciones y el PIB (en 2007, Malasia tenía una relación superior al 100% [10] ). [11] Teniendo en cuenta esto, así como la crisis financiera mundial y el mercado interno expansivo de la India, los países de la ASEAN mirarán con entusiasmo a la India como un hogar para sus exportaciones. [11]
Desde principios de la década de 2000, India ha tenido un creciente déficit comercial con la ASEAN, con importaciones que superaron las exportaciones en más de 6.000 millones de dólares EE.UU. en 2007-2008. [11] Se teme que una liberalización gradual de los aranceles y un aumento de los bienes importados en la India amenacen a varios sectores de la economía, específicamente el sector de las plantaciones, algunas industrias manufactureras y la industria de productos marinos. [11] Como exportador dominante de productos de fabricación ligera, la ASEAN tiene tipos arancelarios competitivos que dificultan que la India acceda al mercado industrial de los países de la ASEAN. [12]
Antes de la firma del acuerdo, el Ministro Principal de Kerala , VS Achuthanandan , encabezó una delegación ante el Primer Ministro indio en protesta contra el TLC. El estado de Kerala es un exportador importante en la exportación nacional de productos de plantaciones. Teme que las importaciones baratas de caucho, café y pescado reduzcan la producción nacional, lo que afectaría negativamente a los agricultores y, en última instancia, a su economía. [13] Kerala ya ha experimentado una inundación de su mercado con importaciones baratas en virtud del Acuerdo de Libre Comercio de Asia Meridional de 2006. Cocos baratos de Sri Lanka y aceite de palma de Malasia desde entonces han obstaculizado el cultivo de coco de Kerala. [13]
Para aliviar las pérdidas que surgen de las etapas iniciales del comercio, el Gobierno de la India debe poder redistribuir de manera efectiva parte de la riqueza a las industrias que sufren el aumento de la competencia con los mercados de la ASEAN. [9] De esta manera, las ganancias totales de bienestar en la India aumentarían y la India se beneficiaría en última instancia del comercio con la ASEAN.
Ver también
- Relaciones ASEAN-India
- Cumbre conmemorativa ASEAN-India
- Rally automovilístico ASEAN-India 2012
- Zona de libre comercio de la ASEAN
- ASEAN - Zona de libre comercio Australia - Nueva Zelanda (AANZFTA)
- Zona de libre comercio ASEAN-China (ACFTA)
- Asociación Económica Integral ASEAN-Japón (AJCEP)
- Zona de libre comercio ASEAN-Corea (AKFTA)
- INS Sudarshini
- Asociación económica integral para Asia oriental
- Lista de tratados de libre comercio
- Reglas de origen
- Acceso al mercado
- Area de Libre Comercio
Referencias
- ^ "Acuerdo marco de cooperación económica integral entre la República de la India y la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático" . ASEAN . 8 de octubre de 2003 . Consultado el 7 de julio de 2016 .
- ^ "India, ASEAN firman acuerdo de libre comercio" . 14 de agosto de 2009. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2010 . Consultado el 13 de agosto de 2010 .
- ^ Vijian, P. (2 de enero de 2010). "No todo es fácil ya que el TLC India-Asean entra en vigor el 1 de enero" . Bernama . Archivado desde el original el 4 de junio de 2011 . Consultado el 4 de enero de 2010 .
- ^ Limsamarnphun, Nophakhun. "La zona comercial más grande del mundo crea una nueva era para las industrias, los consumidores" . La Nación . Archivado desde el original el 10 de enero de 2010 . Consultado el 4 de enero de 2010 .
- ^ http://commerce.gov.in/InnerContent.aspx?Id=74
- ^ a b Baru, Sanjaya (febrero de 2001). "India y ASEAN: la relación económica emergente hacia una comunidad de la Bahía de Bengala". ICRIER .
- ^ a b "Relaciones de diálogo ASEAN-India" . Archivado desde el original el 20 de marzo de 2013 . Consultado el 8 de febrero de 2013 .
- ^ a b Keck, Zachary (21 de diciembre de 2012). "India, ASEAN celebran el vigésimo aniversario con dos acuerdos de libre comercio" . El diplomático . Consultado el 21 de diciembre de 2012 .
- ^ a b Sikdar, Chandrima; Biswajit Nag (noviembre de 2011). "Impacto del Tratado de Libre Comercio India-ASEAN: un análisis entre países utilizando modelos de equilibrio general aplicados". RTNeT .
- ^ "Exportaciones de bienes y servicios (% del PIB)" . Banco Mundial . Consultado el 30 de enero de 2014 .
- ^ a b c d Pal, Parthapratim; Mitali Dasgupta (septiembre de 2009). "El acuerdo de libre comercio ASEAN-India: una evaluación". Semanario Económico y Político . 44 (38): 11-15.
- ^ Pal, Parthapratim; Mitali Dasgupta (noviembre de 2008). "¿Tiene sentido un Tratado de Libre Comercio con la ASEAN?". Semanario Económico y Político . 43 (46): 8-12.
- ^ a b Devraj, Ranjit (11 de agosto de 2009). "Kerala lucha contra el reloj en el acuerdo de libre comercio de la ASEAN" . Asia Times . Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 11 de febrero de 2013 .CS1 maint: URL no apta ( enlace )
enlaces externos
- Documentos sobre la zona de libre comercio ASEAN-India