Avco Corporation es una subsidiaria de Textron que opera Textron Systems Corporation [se necesita una mejor fuente ] y Lycoming . [1]
Tipo | Subsidiario |
---|---|
Industria | Industria aeroespacial Industria de armas |
Fundado | Wilmington , Delaware (1929 ) |
Sede | Greenwich , Connecticut , nosotros |
Área de servicio | Mundial |
Productos | motores de aviones , municiones , sensores , sistemas de vigilancia |
Padre | Textron |
Sitio web | www.textron.com |
Historia
La Corporación de Aviación se formó el 2 de marzo 1929 a prevenir una toma de control de la CAM-24 de correo aéreo servicio de operador de Embry-Riddle Company por Clement Melville Keys , que planeó sobre la compra de aviones Curtiss en lugar de Sherman Fairchild s'. Con capital de Fairchild, George Hann, Lehman Brothers y WA Harriman . [2] el holding comenzó a adquirir pequeñas aerolíneas. A fines de 1929, había adquirido participaciones en más de 90 empresas relacionadas con la aviación. En enero de 1930, la junta dividió las aerolíneas en Colonial y Universal Air Lines . El nombre de Universal Air Lines se cambió a American Airways y luego se fusionó con Colonial para formar American Airlines . [3]
La compañía tuvo que vender American Airlines en 1934 debido a las nuevas reglas para los contratos de correo aéreo. La Aviation Corporation ocupó el puesto 32 entre las corporaciones estadounidenses en el valor de los contratos de producción de la Segunda Guerra Mundial . [4] Dos meses después del fin de la Segunda Guerra Mundial, la Aviation Corporation se diversificó en la fabricación de maquinaria agrícola con la adquisición de New Idea Company en octubre de 1945. [5] La compañía luego cambió su nombre a Avco Manufacturing Corporation , y luego, en 1959, a Avco Corporation . [ cita requerida ] En 1984, Avco vendió su división de maquinaria agrícola a White Farm Equipment y Textron compró Avco. [6]
La empresa afiliada de Avco , Avco Financial Services , se escindió en Associates First Capital en 1998, [7] que a su vez fue adquirida por Citigroup en 2000. [8]
Primeras empresas compradas o fusionadas por Avco
- Aviation Corporation se formó el 29 de marzo de 1929 [9] [10] [11]
- Transporte aéreo del sur (transporte aéreo de Texas, servicio de vuelo de Texas, vía aérea St. Tammany-Gulf Coast) [12]
- Colonial Air Lines - Mayo de 1929 [9] [10] [11]
- Colonial Western - Mayo de 1929 [9] [10] [11]
- Canadian Colonial Airways, mayo de 1929 [9] [10] [11]
- Embry-Riddle Aviation Corporation - Verano de 1929, Escuela de vuelo Embry-Riddle cerrada en 1930 [13]
- Interstate Airlines - CAM-30 Verano de 1929 [9] [10] [11]
- Aviones Fairchild [9] [10] [11]
- Wien Air Alaska [14]
- Kreider-Reisner [9] [10] [11]
- The Superplane Company [9] [10] [11]
- Compañía de terminales de Universal Air Line System [9] [10] [11]
- Empresa de transporte y ventas de plano medio [9] [10] [11]
- Compañía de aviones del norte [9] [10] [11]
- Air Transportation, Inc. [9] [10] [11]
- Robertson Flying School Inc. [9] [10] [11]
- Egyptian Airways Inc. (Marion Illinois) [9] [10] [11]
- Universal Aviation Corporation - comprada por Avco en 1930 (Central Airlines - 1928, Paul R. Braniff Inc., Northern Air Lines (fusión), Robertson Aircraft Corporation - (UAC se fusionó en noviembre de 1928), Universal Air Lines (fusión), Continental Air Líneas - (CAM-16)
- Escuelas universales de aviación [9] [10] [11]
- Roosevelt Field, Nueva York [15]
- Campo Curtiss [9] [10] [11]
- Southwest Air Fast Express junio de 1931 [16]
Línea de tiempo de AVCO
[17] [18] [19] [20] [21]
- 1929 Aviation Corporation (AVCO) sociedad de cartera formada por múltiples participantes
- 1932 Airplane Development Corporation formada por Gerard F. "Jerry" Vultee; Errett Lobban Cord pronto se hace cargo
- 1934 AVCO adquirió Airplane Development Corporation de Cord y formó Aviation Manufacturing Corporation (AMC)
- 1936 AMC liquidado para formar Vultee Aircraft Division , una subsidiaria autónoma de AVCO
- 1939 Vultee Aircraft Division de AVCO se reorganiza como una compañía independiente conocida como Vultee Aircraft, Inc.
- 1940 Barkley-Grow Aircraft adquirido por AVCO [22]
- 1941 Consolidated Aircraft Corporation vendida a AVCO
- 1943 Consolidated-Vultee , conocido como Convair , formado por la fusión de Consolidated Aircraft y Vultee Aircraft; todavía controlado por AVCO
- 1945 AVCO adquirió New Idea Company de los herederos de Joseph Oppenheim, quien fundó el fabricante de maquinaria agrícola en 1899.
- 1945 AVCO adquirió Crosley Corporation de Powel Crosley Jr. [23]
- 1947 Convair adquirido por Atlas Corporation
- 1947 El nombre de AVCO cambia a Avco Manufacturing Corporation
- 1951 Compra Bendix Home Appliances , South Bend, Indiana, fabricante de lavadoras automáticas de ropa, combinando Bendix Appliances con Crosley Appliances [24]
- 1956 Avco vendió Bendix Home Appliances a Philco [25]
- 1959 El nombre de Avco Manufacturing Corporation cambia a Avco Corporation
- 1966 Avco adquirió tarjetas de crédito Carte Blanche del First National City Bank [26]
- 1967 Avco adquiere Embassy Pictures
- 1968 Avco adquiere el desarrollador de Rancho Bernardo, San Diego [27]
- 1971 Avco adquiere una participación en el desarrollador de Laguna Niguel, California [28]
- 1975-1977 Las estaciones de radiodifusión de Crosley se vendieron
- 1976 Vendió los derechos de Crosley Appliances a Crosley Corporation , un nuevo distribuidor que contrató electrodomésticos de compañías como Whirlpool Corporation y Electrolux.
- 1978 Vendido Carte Blanche a Citibank [26]
- 1982 Vendió Fotografías de la Embajada a Norman Lear y Jerry Perenchio
- 1984 Avco vendió la línea de maquinaria agrícola New Idea a Allied Corporation , que luego compró White Farm Equipment , formando White-New Idea
- 1984 Textron adquiere Avco Corporation y la renombra Avco Systems Textron
- 1985 Avco Systems Textron se convierte en Textron Defense Systems
- 1995 Se crea Textron Systems Corporation, que consta de lo que ahora es Textron Defense Systems, Textron Marine & Land Systems y Lycoming
Ubicaciones
- Coldwater, Ohio (1945-1984) [29]
- Planta de motores del ejército de Stratford (1951-1976) [30]
- Nashville, Tennessee (1959-1985) [31]
Ver también
- Trofeo Mundial Avco
- AVCOAT 5026-39
- Crosley Broadcasting Corporation (más tarde Avco Broadcasting Corporation)
- M2 (autovía) , parte de esta serie fue construida por Avco
Referencias
- ^ "Corporación Avco: información de la empresa privada - BusinessWeek" . Investing.businessweek.com . Consultado el 18 de diciembre de 2011 .
- ^ F. Robert Van der Linden. Aerolíneas y correo aéreo: la oficina de correos y el nacimiento de la industria de la aviación comercial . pag. 57.
- ^ F. Robert Van der Linden. Aerolíneas y correo aéreo: la oficina de correos y el nacimiento de la industria de la aviación comercial . pag. 112.
- ^ Peck, Merton J. & Scherer, Frederic M. El proceso de adquisición de armas: un análisis económico (1962) Harvard Business School p.619
- ^ "Alcance ampliado por Aviation Corp.," New York Times, 30 de octubre de 1945, que indica que AVCO "comprará un poco más del 50% de las acciones en circulación de New Idea de los cuatro directores ejecutivos de la empresa, Henry Synck y JA, JH y TH Oppenheim ”y“ El Sr. Synck será contratado como consultor y director y cada uno de los Sres. Oppenheim seguirá siendo funcionarios y directores ”. Consulte también: ”Desarrollo de nuevas ideas”, Celina Daily Standard, 27 de agosto de 1999, página 7A, recuadro. Véase también: Brian Wayne Wells, "The New Idea Spreader Company (parte 2 de 2 partes)" Belt / Pulley Magazine, Vol.11, No.6, noviembre / diciembre de 1998, Parte 2, [1] (consultado el 8 de noviembre). , 2010). AVCO, fundada en 1928 como The Aviation Corporation, es ahora una subsidiaria de Textron . En 1950, salió de las instalaciones de Coldwater el último vagón completamente naranja con ruedas verdes y el lema de la Nueva Idea, “Invención, Liderazgo, Calidad”. El número de serie del vagón era 11.398 y el número de lote era W-108. Wells, "La nueva empresa distribuidora de ideas ... Parte 2"
- ^ Textron Systems History Archivado el 30 de noviembre de 2010 en Wayback Machine , 1984 History, " Textron adquiere Avco, incluido Lycoming, para convertirse en Avco Systems Textron ", 2010, consultado el 27 denoviembre de 2010.
- ^ "The Associates anuncia la adquisición de Avco Financial Services" . Prnewswire.co.uk . Consultado el 18 de diciembre de 2011 .
- ^ "Citi - Acerca de Citi" . Citigroup.com . Consultado el 18 de diciembre de 2011 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p F. Robert Van der Linden. Aerolíneas y correo aéreo: la oficina de correos y el nacimiento de lo comercial . pag. 57.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p Donald M. Pattillo. Empujando el sobre: la industria aeronáutica estadounidense .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p Howard Lee Scamehorn. De globos a jets: un siglo de aeronáutica en Illinois, 1855-1955 .
- ^ Anthony J. Mayo; Nitin Nohria; Mark Rennella. Emprendedores, gerentes y líderes: lo que la industria de las aerolíneas nos puede enseñar . pag. 71.
- ^ "Embry Riddle Early Years" . Archivado desde el original el 4 de octubre de 2011 . Consultado el 13 de diciembre de 2011 .
- ^ Harkey, Ira (1991). Piloto pionero de Bush . Libros Bantam. pag. 290. ISBN 0553289195.
- ^ Tim Brady. La experiencia de la aviación estadounidense: una historia . pag. 147.
- ^ Paul Stephen Dempsey; Andrew R. Goetz. Desregulación de las aerolíneas y mitología del laissez-faire . pag. 54.
- ^ Motor de turbina Textron Lycoming , una historia de la empresa de AVCO y Lycoming / Textron
- ^ Avco Financial Services, Inc. de la colección Lehman Brothers - Archivos comerciales del siglo XX
- ^ Consolidated Vultee Aircraft Corporation Archivado el 6 de junio de 2011 en Wayback Machine , Centennial of Flight Commission de EE. UU.
- ^ General Dynamics Corporation Archivado el 12 de noviembre de 2008 en la Wayback Machine , Comisión del Centenario de Vuelo de EE.
- ^ Central Manufacturing Co. de Connersville, Indiana , una historia de Cord, AVCO y otros
- ^ "Aviation Corporation adquiere la empresa de aviones". Nashville Tennessean . AP. 3 de junio de 1940. p. 3.
- ^ "Automóviles, radios y electrodomésticos: cómo Powel Crosley Jr. cambió las industrias" . Planeta retro . 18 de julio de 2014.
- ^ "Judson S. Sayre" . 12 de mayo de 1986 - vía NYTimes.com.
- ^ "Venta de Bendix por Avco a Philco confirmada" . 14 de noviembre de 1956 - vía NYTimes.com.
- ^ a b "La justicia no luchará contra la compra de Carte Blanche" . Pittsburgh Post-Gazette . Associated Press. 3 de abril de 1978. p. 21 . Consultado el 14 de abril de 2014 , a través de Google News Archive.
- ^ "Historia - Sociedad Histórica Rancho Bernardo" . Consultado el 14 de octubre de 2016 .
- ^ Hammer, Alexander R. (14 de octubre de 1969). "UNIDAD AVCO PARA OBTENER PARTICIPACIÓN DE LAGUNA; Transacción de $ 19 millones establecida por las dos empresas" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 14 de octubre de 2016 .
- ^ PR Newswire, 8 de diciembre de 1999. “1999 AGCO cerrará su planta de Coldwater, Ohio, Lockney, Texas para cesar la producción en el segundo trimestre The Free Library (8 de diciembre), http://www.thefreelibrary.com/AGCO Para Cierre su planta de Lockney, Texas en Coldwater, Ohio, a ...- a058077591 (consultado el 21 de noviembre de 2010) ”
- ^ "Propiedad de la planta de motores del ejército con problemas de Stratford en el mercado - Connecticut Post" . Ctpost.com. 2011-08-19 . Consultado el 18 de diciembre de 2011 .
- ^ "Historia: Triumph Aerostructures - División de aviones Vought" . Archivado desde el original el 14 de enero de 2011 . Consultado el 4 de julio de 2012 .
enlaces externos
- Sitio web de Textron