Un vistazo al infierno (libro)
A Glimpse of Hell: The Explosion on the USS Iowa and Its Cover-Up es un libro de no ficción de periodismo de investigación , escrito por Charles C. Thompson II y publicado en 1999. El libro describe la explosión de la torreta del USS Iowa que tuvo lugar el 19 de abril. , 1989, y las posteriores investigaciones que intentaron determinar la causa. La explosión a bordo del acorazado Iowa de la Marina de los Estados Unidos mató a 47 tripulantes de la torreta.
Poco después de la explosión, un miembro de la tripulación de Iowa informó a Thompson que la Marina estaba realizando una investigación deshonesta sobre la causa de la tragedia. Thompson, productor de la revista de noticias de televisión 60 Minutos , más tarde produjo varios reportajes de televisión que disputaron las conclusiones de la Marina sobre qué había causado la explosión.
Sobre la base de su trabajo para los informes de 60 Minutes más una investigación adicional por su cuenta, Thompson escribió A Glimpse of Hell . El libro fue publicado por WW Norton & Company . El libro de Thompson fue extremadamente crítico con la mayoría del personal de la Marina involucrado en la investigación, y concluyó que la Marina había orquestado un encubrimiento para ocultar la verdadera causa de la explosión.
Tras su publicación, el libro recibió comentarios favorables de los críticos de libros. Thompson luego afirmó que la Marina trató de suprimir las ventas al prohibir el libro en las tiendas de intercambio de la Marina en las bases de la Marina en todo el mundo. En 2001, cinco militares de la Marina nombrados en el libro de Thompson demandaron a Thompson, el editor del libro y una de las fuentes de Thompson por difamación, privacidad de luz falsa y conspiración. La demanda se resolvió extrajudicialmente en 2007 por términos no revelados.
En la mañana del 19 de abril de 1989, el acorazado USS Iowa de la Armada de los Estados Unidos , bajo el mando del Capitán Fred Moosally , se encontraba a 260 millas náuticas (480 km) al noreste de Puerto Rico , navegando a 15 nudos (17 mph; 28 km/h). ), y preparándose para participar en un ejercicio con fuego real con sus cañones de 16 pulgadas. [1] A las 09:53, mientras la torreta dos de 16 pulgadas del barco cargaba y se preparaba para disparar sus tres cañones, una bola de fuego entre 2500 y 3000 °F (1400 y 1650 °C) y viajaba a 2000 pies por segundo (600 m/s) con una presión de 4000 libras por pulgada cuadrada (28 MPa) salió disparado de la recámara abierta del cañón central de la torreta. La bola de fuego se extendió por las tres salas de armas de la torreta y por gran parte de los niveles inferiores de la torreta. Los 47 tripulantes dentro de la torreta murieron. [2]
Poco después de que se extinguieran los incendios en la torreta, el vicealmirante Joseph S. Donnell, comandante de las Fuerzas de Superficie del Atlántico, nombró al contralmirante Richard Milligan para llevar a cabo una investigación informal de un solo oficial sobre la explosión. [3] Milligan abordó Iowa con su personal el 20 de abril y comenzó su investigación entrevistando a miembros de la tripulación de Iowa . La investigación de Milligan continuó después de que Iowa regresara a su puerto base de Norfolk el 23 de abril. [4]
