El Abadal fue un automóvil español fabricado entre 1912 y 1923, llamado así por Francisco Abadal. Considerado un automóvil de lujo rápido, se inspiró en el Hispano-Suiza y se ofreció en dos modelos. Uno tenía un motor de cuatro cilindros de 3104 cc , mientras que el otro tenía un motor de seis cilindros de 4521 cc. [1]
Poco después del inicio de la línea Abadal, la empresa belga Impéria comenzó a construir Abadals bajo licencia como Impéria-Abadals. En 1916, Abadal adquirió la agencia Buick , y los Abadals construidos en Barcelona después de ese año tenían unidades de potencia Buick y carrocerías personalizadas. Estos coches se llamaron "Abadal-Buicks". MA Van Roggen (antes de Springuel ) se hizo cargo de la operación belga poco después y construyó alrededor de 170 Impéria-Abadals más. Entre los modelos producidos se encontraban un modelo deportivo OHC de cuatro cilindros y 16 válvulas de 2992 cc y tres prototipos de ochos rectos de 5630 cc . La empresa cesó la producción de automóviles en 1923.
Francisco Abadal (apodado Paco ) era un vendedor y piloto de carreras de Hispano-Suiza en Barcelona . Inició esta empresa en 1912, y al cesar se convirtió en agente de General Motors en España. Los planes de General Motors en 1930 relacionados con un prototipo llamado Abadal Continental nunca se materializaron.
Galería
Motor aeronáutico Abadal Y-12
Abadal también produjo el motor aeronáutico Abadal Y-12, un motor de banco múltiple en línea con doce cilindros en tres bancos de cuatro dispuestos en Y.