Above and Beyond es una miniserie de 2006 de cuatro horastransmitida por Canadian Broadcasting Corporation el 29 y 30 de octubre de 2006. Está protagonizada por Richard E. Grant , Jonathan Scarfe , Liane Balaban , Allan Hawco , Kenneth Welsh y Jason Priestley . La miniserie trata de la Atlantic Ferry Organization , encargada de transportar aviones desde América del Norte a Europa en los primeros años de la Segunda Guerra Mundial . [1]
En 1940, las armas de guerra canadienses, incluidos los aviones recién fabricados encargados por los británicos, deben enviarse al Reino Unido. [2] Lord Beaverbrook , jefe del Ministerio de Producción de Aeronaves del Reino Unido , también organizó la compra de aeronaves a fabricantes en los Estados Unidos. [3] Las aeronaves se transportaron primero al aeropuerto Dorval cerca de Montreal y luego volaron a la estación Gander de la RCAF en Terranova para el vuelo transatlántico. El vuelo inicial en ferry de siete bombarderos Lockheed Hudson desde el aeropuerto Gander en Terranova tuvo lugar el 10 de noviembre de 1940. [3]
En 1941, se creó la Atlantic Ferry Organization, con pilotos civiles que volaban el avión al Reino Unido. [4] La organización fue entregada al Ministerio del Aire, convirtiéndose en el Comando de Ferry de la RAF . [5] Más de 9.000 aviones fueron transportados a través del Atlántico norte y, al final de la guerra, la operación ayudó a que los vuelos transatlánticos fueran un evento seguro y común. [3]
La fotografía principal de Above and Beyond se llevó a cabo en Gander and St. John's , Newfoundland , Canadá. Otras ubicaciones incluyeron Toronto y Hamilton, Ontario , Canadá. Un bombardero Lockheed Hudson Mk IIIA con precisión de período perteneciente al Museo de Aviación del Atlántico Norte en Gander, Terranova, ocupó un lugar destacado en la filmación. [6] También se utilizó un Beech 18S que se exhibe en el museo. [7] El Canadian Warplane Heritage Museum en Mount Hope, Ontario, con una extensa colección de aviones de guerra, fue otro lugar de rodaje destacado. [8]Todas las escenas de vuelo se organizaron con imágenes generadas por computadora . [7] [ aclaración necesaria ]
A pesar de la atención a los detalles, se observaron una serie de inexactitudes históricas en Above and Beyond . El "B-24" utilizado por el general de la USAAF es en realidad un bombardero Avro Lancaster de la RAF. El DC-3 que se muestra en la primera hora está equipado con modernos motores turbohélice . Una escena muestra a un entrenador de Ardillas de Havilland en un hangar, pero no había ninguno en servicio en 1940; el primero voló en 1946. [7]
Otras discrepancias incluyen que el general estadounidense lleva cinco estrellas que indican el rango de General del Ejército, un grado que solo logró durante la Segunda Guerra Mundial el oficial del Cuerpo Aéreo del Ejército Hap Arnold , en 1944. Se podía escuchar un tono de marcado moderno durante las llamadas telefónicas en el extranjero entre Bennett y Lord Beaverbrook. El equipo de control del tráfico aéreo en reparación contenía transistores TO-3 en lugar de válvulas termoiónicas .