La acción del 16 de marzo de 1782 fue un enfrentamiento naval entre una fragata de la Marina Real británica HMS Success y una fragata española Santa Catalina en el Estrecho de Gibraltar durante la Guerra de Independencia estadounidense .
Acción de 16 de marzo de 1782 | |||||||
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Parte de la Guerra de Independencia de Estados Unidos | |||||||
![]() Compromiso entre HMS Success y Santa Catalina | |||||||
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Beligerantes | |||||||
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Comandantes y líderes | |||||||
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Fuerza | |||||||
1 fragata Santa Catalina | 1 fragata HMS Success 1 buque de almacenamiento armado HMS Vernon | ||||||
Bajas y perdidas | |||||||
1 fragata destruida 25 muertos 8 heridos 260 entregados [1] | 1 muerto 4 heridos [2] |
El 16 de marzo de 1782, la fragata de 32 cañones Success bajo el mando del capitán Charles Pole y el buque-almacén armado HMS Vernon (montando 22 cañones largos de seis libras) comandados por John Falconer estaban frente al Cabo Espartel , Marruecos, en su viaje a Gibraltar. . Avistaron la fragata española de 12 libras y 34 cañones Santa Catalina comandada por Don Miguel Tacón. Este barco era parte de un escuadrón que vigilaba los convoyes de socorro que se dirigieran a Gibraltar, que entonces estaba bajo asedio .
Cuando la fragata española se acercó a un tiro aleatorio, el Éxito de repente se levantó y lanzó una andanada destructiva . El Éxito luego se volvió redondo y tomó su posición, que también fue imitada por Vernon . La Santa Catalina , habiendo perdido su mástil de mesana alrededor de las 8:00 pm, bajó sus colores y luego fue tomada por el Éxito . [1]
De los 300 hombres, el Santa Catalina tuvo 25 muertos y ocho heridos, y el Success uno muerto y cuatro heridos. El Santa Catalina fue, sin embargo, severamente dañado y había estado refugiado debajo de la línea de flotación. Al día siguiente, se avistaron seis velas españolas. [1] Pole, temiendo que los españoles hubieran elaborado un plan para tomar posesión del Éxito y la Santa Catalina , decidió que una vez retirados todos los objetos de valor y prisioneros, era necesario destruirla. En consecuencia, la Santa Catalina fue incendiada y volada. Pole luego se dirigió de regreso a Gibraltar, lo que hizo con éxito unos días después. [2]
Referencias
- Citas
- ^ a b c Gibraltar: el segundo relieve y después, 1781-1782 , en: Navies and the American Revolution, 1775-1783. Robert Gardiner, ed. Chatham Publishing, 1997, págs. 167-170. ISBN 1-55750-623-X
- ^ a b Winfield, Rif. Buques de guerra británicos de la era de la vela 1714-1792: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth, 2007. ISBN 1-86176-295-X
- Bibliografía
- Allen, José (1853). Batallas de la Armada Británica . 1 . HG Bohn.
- Beatson, Robert (1804). Memorias militares y navales de Gran Bretaña, desde 1727 hasta 1783 . 6 . Longman, Hurst, Rees y Orme.