Cabo Spartel ( árabe : رأس سبارطيل ; francés : Cap Spartel ; árabe marroquí : أشبرتال ) es un promontorio en Marruecos a unos 300 m (1000 pies) sobre el nivel del mar en la entrada del Estrecho de Gibraltar , a 12 km al oeste de Tánger . Debajo del cabo se encuentran las Cuevas de Hércules .
Cabo Espartel | |
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Árabe marroquí : أشبرتال | |
Coordenadas | 35 ° 48′02 ″ N 5 ° 54′22 ″ O / 35.80056 ° N 5.90611 ° WCoordenadas : 35 ° 48′02 ″ N 5 ° 54′22 ″ O / 35.80056 ° N 5.90611 ° W |
Elevación | 1.005 pies (306 m) |
Etimología
Según Mohamed Chafik , el nombre de esta ubicación se deriva del latín spartium , que es el nombre de un género de plantas. [1]
Descripción
El cabo Spartel se conoce con frecuencia, pero de manera incorrecta, como el punto más septentrional de África , que en cambio es Ras ben Sakka , Túnez . Es el punto más al noroeste de África continental. El cabo se eleva a una altura de 326 m. en la cima de Jebel Quebir donde hay una torre. Hay otra torre más cerca del final del cabo que hace las veces de faro. [2]
Debajo del cabo se encuentran las Cuevas de Hércules . Estos están abiertos al público y son accesibles desde Robinson Plage. Las cuevas han mostrado evidencia de ocupación neolítica. Antes de ser una atracción turística fueron burdeles. Históricamente, la roca se extraía y esta es una causa importante de la creación de cuevas. [3]
Cerca de Cape Spartel se encuentra Spartel Bank , una isla hundida que algunos consideran la ubicación de la legendaria isla de Atlantis . [4] [5]
Se puede acceder al cabo Spartel desde la carretera nacional S701 .
Eventos históricos
Durante la Guerra de Sucesión española , dos barcos españoles de 60 cañones, el Porta Coeli y el Santa Teresa , fueron interceptados el 23 de marzo de 1704 por un escuadrón inglés al mando del vicealmirante Thomas Dilkes frente al cabo Espartel, que incluía los barcos de 70 cañones Kent y Bedford y el antílope de 50 cañones . Los dos buques de guerra españoles, recién construidos en Orio, estaban cargados de artillería y provisiones militares y estaban acompañados por un mercante de 24 cañones, el San Nicolás . Después de siete horas de batalla, ambos buques de guerra fueron capturados; fueron llevados a Lisboa, pero el Santa Teresa se hundió en el camino.
Durante la Guerra de Independencia de Estados Unidos el 20 de octubre de 1782 hubo una batalla inconclusa entre las flotas británica y francesa / española a unas 18 millas de la costa, la Batalla de Cabo Espartel entre barcos al mando del almirante Luis de Córdova y Córdova y una flota británica al mando del almirante Richard. Howe . La batalla fue necesaria para mantener los suministros británicos al asediado Peñón de Gibraltar .
En diciembre de 1911, los británicos P & O forro , SS Delhi , encalló cerca de Cabo Espartel. Todos los pasajeros fueron rescatados por buques de guerra británicos y franceses, pero se perdieron tres rescatadores franceses. [6]
La Batalla del Cabo Espartel fue una batalla naval el 29 de septiembre de 1936 durante la Guerra Civil Española . El enfrentamiento tuvo lugar entre dos cruceros nacionalistas y dos destructores republicanos , y rompió el bloqueo republicano del Estrecho de Gibraltar , asegurando la ruta de suministro naval al Marruecos español para los nacionalistas al comienzo de la guerra.
Ver también
- Cabo Malabata
Referencias
- ^ محمد شفيق. الدارجة المغربية ، مجال توارد بين الأمازيغية و العربية (en árabe).
- ^ El estrecho de Gibraltar , consultado en noviembre de 2012
- ^ "Grottes d'Hercules Las Cuevas de Hércules - Cueva de África" . Showcaves.com. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 21 de noviembre de 2012 .
- ^ "Caza de la Ciudad Perdida de Atlantis" . BBC . 2003-10-30 . Consultado el 28 de marzo de 2009 .
- ^ "Atlantis Rises Again" . sciencemag.org . Archivado desde el original el 21 de junio de 2008 . Consultado el 28 de marzo de 2009 .
- ^ http://www.poheritage.com Archivado el 27 de julio de 2011 en Wayback Machine.
Bibliografía
Medios relacionados con Cape Spartel en Wikimedia Commons
- F. Tamburini, Il faro di Capo Spartel (1865–1958), un esempio di cooperazione internazionale en África atraído i secoli XIX e XX, en “Africana, Rivista di studi extraeuropei”, n. IX, 2003
- SL Bensusan, Marruecos, A. y C. Black, 1904