La acción del 8 de junio de 1945 , a veces llamada el Hundimiento de Ashigara fue una acción naval que resultó en el hundimiento del crucero pesado Ashigara de la Armada Imperial Japonesa por el submarino de la Armada Real Británica HMS Trenchant . Ashigara estaba transportando tropas japonesas desde Indonesia para la defensa de Singapur , y el hundimiento resultó en una gran pérdida de vidas.
Acción del 8 de junio de 1945 | |||||||
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Parte del teatro del Pacífico de la Segunda Guerra Mundial | |||||||
![]() Ashigara, crucero pesado japonés de la clase Myōkō | |||||||
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Beligerantes | |||||||
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Comandantes y líderes | |||||||
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Fuerza | |||||||
2 submarinos | 1 crucero pesado 1 destructor | ||||||
Bajas y perdidas | |||||||
Ninguno | 1 crucero pesado hundido 1.350 muertos |
Fondo
Ashigara partió de Batavia (actual Yakarta ) el 7 de junio de 1945 hacia Singapur con 1.600 soldados y 480 toneladas de suministros a bordo para reforzar la defensa de esa ciudad. [2] Fue escoltada por el destructor Kamikaze , que había sobrevivido a la derrota japonesa en el estrecho de Malaca . Su ruta planificada era al norte de Batavia, luego al noroeste a través del estrecho de Bangka entre Sumatra y la isla de Bangka , luego al norte hasta Singapur.
El submarino USS Blueback de la Armada de los Estados Unidos observó su partida pero no pudo maniobrar en una posición de ataque. El informe de contacto de Blueback se pasó al HMS Trenchant , bajo el mando del Cdr Arthur Hezlet . En compañía del submarino HMS Stygian (Lt GC Clarabut), Trenchant tomó posición en los accesos al norte del estrecho de Bangka - Trenchant justo dentro del estrecho, al sur de Hendrik Klippen Shoal , mientras Stygian patrullaba al norte del banco. Ambos submarinos estaban en la superficie. Para ponerse en posición, Trenchant tuvo que negociar un campo minado establecido anteriormente por el submarino HNLMS O 19 de la Marina Real de los Países Bajos .
La acción
El 8 de junio de 1945 a las 0423, Kamikaze fue avistado por Trenchant , que a su vez fue descubierto por el destructor japonés a las 0436. Kamikaze comenzó a disparar sus cañones contra Trenchant , y el submarino disparó un solo torpedo desde sus bocinas; sin embargo, ambos barcos se perdieron el uno al otro y también perdieron el contacto. Trenchant envió inmediatamente un informe de contacto a Stygian , informando que había sido detectada por el destructor, luego cambió de posición al este del banco y se sumergió en 0702. Hezlet vio a Kamikaze nuevamente a las 0955 en dirección norte, pero desapareció de la vista a las 10:30.
Stygian vio proyectiles de estrellas disparados por Kamikaze a las 0439 durante el breve enfrentamiento con Trenchant , y también recibió el informe de contacto. Permaneció al norte del bajío, juzgando correctamente que Trenchant estaba lejos del enemigo, ya que no hubo más disparos y no se habían escuchado detonaciones de carga de profundidad , luego se zambulló a las 0722. A las 1015 vio a Kamikaze dirigiéndose hacia el norte, junto con patrulleros japoneses. aeronave. A las 1050, después de que Kamikaze cambió de rumbo de regreso al sur, Stygian le disparó dos torpedos a una distancia de 800 yardas (730 m), pero el destructor vio las huellas de los torpedos y tomó una acción evasiva, lo que provocó que ambos torpedos fallaran. Kamikaze contraatacó al submarino con cargas de profundidad, causando daños menores a Stygian , pero luego perdió el contacto, con explosiones de carga de profundidad cada vez más distantes.
A bordo de Trenchant , Hezlet divisó ahora los mástiles y las obras superiores de Ashigara a través de su periscopio en 1148, rumbo 177 grados en un rango de 12.000 yd (6,8 millas; 11 km), en dirección noroeste en un curso de 330 grados a una velocidad de 15 nudos. (17 mph; 28 km / h). Trenchant no cerró el rango, asumiendo que Ashigara se acercaría a ella tomando el agua más abierta al este del bajío (más cerca de la isla Bangka), sino que el crucero pesado eligió pasar por el agua muy restringida al oeste del bajío. más cerca de la costa de Sumatra. Pronto se hizo evidente para Hezlet que no podía alcanzar una posición de disparo más cercana a Ashigara que 4.000 yd (3.700 m), casi en el alcance máximo de sus torpedos. [3]
A tal distancia, Hezlet tuvo que hacer rápidamente cálculos precisos antes de que desapareciera la posibilidad de un ataque. A las 1209 Trenchant disparó una salva de proa completa de ocho torpedos desde la popa de la manga de estribor del crucero a un alcance de 4,700 yd (4,300 m) apuntando individualmente desde un cuarto de eslora adelante hasta un cuarto de eslora a popa. Debido a la costa de Sumatra a babor, Ashigara solo pudo cambiar de rumbo a estribor 20 grados y aumentar la velocidad a 20 nudos (23 mph; 37 km / h) en un intento de peinar las huellas de los torpedos. Sin embargo, esto no fue suficiente para evadir el ataque, y después de tres minutos, cinco torpedos golpearon a Ashigara por el lado de estribor, causando graves daños y prendiéndole fuego. Mordaz ' empresa s en cola a la vista a través del periscopio de búsqueda, pero el periscopio atrajo el fuego de Ashigara' cañones antiaéreos s. Luego, Hezlet giró Trenchant para llevar sus bocinas y disparó dos torpedos más a las 1224, pero falló. Los torpedos disparados por Ashigara contra el periscopio de Trenchant fallaron, pero un incendio causado por los primeros impactos se había extendido rápidamente a través de Ashigara causando una enorme nube de humo que oscurecía la vista de Hezlet. [3]
Kamikaze había regresado al área y había dejado caer tres patrones de cargas de profundidad, pero estos no estaban más cerca de 3 mi (2.6 nmi; 4.8 km) de Trenchant . Ashigara zozobró a estribor a las 1239, y Kamikaze recogió a los supervivientes, asistido por dos embarcaciones locales. [3] Trenchant permaneció sumergido y escapó al norte del estrecho de Bangka, regresando a Subic Bay , Filipinas el 20 de junio de 1945, seguido por Stygian el 27 de junio de 1945.
Secuelas
Las pérdidas en el hundimiento fueron grandes; de 1.600 soldados, solo 400 se salvaron, mientras que 850 de su tripulación fueron rescatados, incluido el Capitán Miura. Ashigara había sido el último gran buque de guerra japonés que quedaba en el área después de que el crucero Haguro fuera hundido el mes anterior por destructores británicos. Después de su hundimiento, la décima flota de área con base en Singapur se quedó con Kamikaze como su único barco de superficie significativo. [4]
El hundimiento de Ashigara le valió a Hezlet una barra para su DSO y la Legión de Mérito de EE . UU . El HMS Trenchant voló el Jolly Roger como tributo a su éxito cuando llegó a su base en Trincomalee . Tácticamente, fue uno de los ataques submarinos más brillantes de la guerra en términos de alcance. [3]
Ver también
- Lista por número de muertos de barcos hundidos por submarinos
Referencias
Citas
- ^ Hackett, Bob; Sander Kingsepp (2009). "HIJMS Ashigara : registro tabular de movimiento" . ¡Junyokan! . Consultado el 5 de julio de 2010 .
- ^ Wise p 202
- ^ a b c d Compton-Hall pág. 112
- ^ Jackson p 302
Bibliografía
- Compton-Hall, Richard (1965). Submarinos en guerra 1939-45 . Periscope Publishing Ltd. ISBN 978-1-904381-22-8.
- D'Albas, Andrieu (1965). Muerte de una marina: Acción naval japonesa en la Segunda Guerra Mundial . Pub Devin-Adair. ISBN 0-8159-5302-X.
- Aburrido, Paul S. (1978). Una historia de batalla de la Armada Imperial Japonesa, 1941-1945 . Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-097-1.
- Jackson, Ashley; Linton Wells (2006). El Imperio Británico y la Segunda Guerra Mundial . Continuum de Hambledon. ISBN 1-85285-417-0.
- Lacroix, Eric; Linton Wells (1997). Cruceros japoneses de la Guerra del Pacífico . Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-311-3.
- Parshall, Jon; Bob Hackett; Sander Kingsepp; Allyn Nevitt. "Página de la Armada Imperial Japonesa (Combinedfleet.com)" . Archivado desde el original el 13 de junio de 2006 . Consultado el 14 de junio de 2006 .
- Wise, James (2003). Soldiers Lost at Sea: A Chronicle of Troopship Disasters (Soldados perdidos en el mar: una crónica de los desastres de los buques de tropas) . Prensa del Instituto Naval. ISBN 978-1-59114-966-8.
enlaces externos
- Submarinos británicos de la Segunda Guerra Mundial | HMS Trenchant
- uboat.net | HMS Trenchant (P 331)
- uboat.net | HMS Stygian (P 249)
- combinedfleet.com | IJN ASHIGARA: Registro tabular de movimiento
- sci.military.naval ›Hundimiento del crucero japonés Ashigara