Viaducto de Adán


El viaducto de Adam es un puente subterráneo de hormigón catalogado de grado II en Wallgate, Wigan . El puente, construido en 1946, es el primer puente ferroviario de hormigón pretensado en el Reino Unido , y solo algunos ejemplos en Suiza son anteriores. [1] [2] Es el puente número 54 en el ramal de Kirkby y está a una distancia de la línea de 18 millas 1,032 yardas (29,91 km). [3]

El puente fue construido como un caso de prueba , para ver si la construcción de hormigón pretensado era factible para proyectos ferroviarios en el Reino Unido, por la compañía ferroviaria LMS , y diseñado por su ingeniero civil en jefe William Kelly Wallace . [4] [5] Las vigas utilizadas se pretensaron mediante el sistema Freyssinet , en el que el hormigón se prefabrica con tendones metálicos tensados ​​de alta resistencia a la tracción, que constan de múltiples alambres de acero, que recorren a lo largo de los mismos. En la construcción, las varillas internas de las vigas se aprietan y se unen para que, bajo carga viva, actúen como una sola. El LMS desarrolló este sistema en la década de 1930, y las vigas pretensadas se utilizaron por primera vez para reparaciones de emergencia durante la Segunda Guerra Mundial., pero el Viaducto de Adam primero en usarlos para un proyecto a gran escala. [1] Se descubrió que los beneficios del sistema eran que era más rápido de instalar, más económico y más duradero, y el puente era menos animado que los diseños tradicionales. [4] [6]

El puente tiene seis vigas en I para cada riel y dos vigas para cada parapeto , y tienen 2 pies y 8 pulgadas (0,81 m) de profundidad. [5] Fue erigido en 1946 sobre los cimientos de un puente victoriano anterior , creado como parte del ferrocarril Liverpool & Bury en 1847, que estaba hecho de madera con contrafuertes de mampostería . [4] El puente anterior se reforzó tres veces en: 1869, 1888 y 1906. [5]

Southgate, un desvío de la A49 desde Pottery Road y Saddle Junction, pasa por debajo del puente y junto al río Douglas . La carretera, que se inauguró oficialmente en marzo de 2013, se construyó para reducir el tráfico en la zona. [7]


Otra vista del viaducto de Adam
El puente sobre la circunvalación de 2012