Estación de tren Adelaide River
La estación de tren de Adelaide River es una antigua estación de ferrocarril en el ferrocarril de vía estrecha del norte de Australia ahora cerrado , en el Territorio del Norte , Australia , 124 kilómetros (77 millas) al sur del término de Darwin de la línea. Ahora, un museo con exhibiciones que incluyen edificios, material rodante y objetos de interés, está ubicado en la ruta principal de norte a sur que atraviesa el Territorio del Norte, la Stuart Highway . Era una de las estaciones más importantes de la línea; la única estación con una sala de refrigerios. La antigua locomotora diésel NSU 63 de Commonwealth Railways se muestra entre la autopista y la estación. [1]
La estación se inauguró oficialmente en 1889, tras la finalización del puente sobre el río Adelaide en diciembre de 1888. El edificio de la estación contaba con alojamiento para el personal y una sala de refrigerios para los pasajeros. En la parte trasera del edificio, se proporcionaron un depósito y un tanque de agua elevado para las locomotoras de vapor que trabajaban en la línea. [2] En 1911, cuando la administración del Territorio del Norte se transfirió al Gobierno de la Commonwealth, la Commonwealth Railways asumió el control de la línea y las estaciones de Ferrocarriles de Australia Meridional . [3]
A partir de 1918, se llevó a cabo un picnic anual en la estación, que se cerró por el día para permitir a los trabajadores ferroviarios un día de descanso y relajación junto al río. La tradición finalmente se convirtió en un día festivo en el Territorio del Norte incluso después del cierre de la línea, y el día de picnic se celebra el primer lunes de agosto de cada año. Los amigos del Ferrocarril del Norte de Australia todavía llevan a cabo picnics tradicionales en la estación para conmemorar la ocasión. [4]
Se realizaron mejoras en el recinto de la estación durante las décadas de 1920 y 1930, incluido un triángulo de giro para locomotoras, instalaciones de carga de ganado y una nueva oficina de correos, central telefónica y servicios bancarios. [5]
Durante la Segunda Guerra Mundial , el municipio de Adelaide River se convirtió en una importante base militar y se estableció un gran hospital de campaña cerca de la estación de tren. Se agregó un revestimiento para dar servicio a un tren de hospital . También se estableció un gran depósito en el lado norte del río, servido por trenes que entregaban suministros a los campamentos militares desde el puerto de Darwin, y se construyó una línea de derivación hasta la armería en Snake Creek. En ese momento, el tráfico en la línea había aumentado ocho veces en comparación con los años anteriores a la guerra [6] y en 1943 la estación del río Adelaide prestó servicio a la mayoría de los 247 trenes por semana que usaban la línea. [5] El 15 de marzo de 1941, un Wirraway del Escuadrón No. 12 el avión se estrelló cerca de la estación de tren, matando a ambos miembros de la tripulación. [7]
Después de la guerra, el uso del ferrocarril de Australia del Norte comenzó a declinar. Se otorgó una licencia de hotel y licor a los operadores de las salas de refrigerio de la estación en la década de 1940, pero con la introducción de las locomotoras diesel en 1957, los tiempos de parada en la estación se redujeron considerablemente y la licencia se transfirió a otro sitio. En 1958, el único tren semanal a Larrimah solo se detenía en la estación durante diez minutos por la noche. [8] [9]
