Adolphe Célestin Pégoud (13 de junio de 1889 - 31 de agosto de 1915) fue un aviador e instructor de vuelo francés que se convirtió en el primer as de combate de la historia durante la Primera Guerra Mundial .
Adolphe Pegoud | |
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Apodo (s) | Roi du ciel (inglés: rey del cielo) |
Nació | 13 de junio de 1889 Montferrat, Isère |
Fallecido | 31 de agosto de 1915 Petit-Croix , Francia | (26 años)
Lealtad | Francia |
Servicio / sucursal | Ejercito francés |
Años de servicio | 1907-1915 |
Rango | Alférez |
Batallas / guerras | Primera Guerra Mundial |
Premios | Caballero de la Légion d'honneur Médaille militaire Croix de Guerre 1914-1918 |
Biografía
Adolphe Célestin Pégoud nació el 13 de junio de 1889 en Montferrat, Francia. [1] Pégoud sirvió en el ejército francés de 1907 a 1913. Cuando fue dado de baja el 13 de febrero de 1913, inmediatamente comenzó a volar y obtuvo su certificado de piloto el 1 de marzo de 1913. Usando un avión de sacrificio, Pégoud fue el primer piloto en hacer un paracaídas [2 ] saltar desde un avión. Durante el primer salto, observando la trayectoria inesperada del avión y particularmente una trayectoria en forma de bucle, estaba convencido de que podía reproducir y controlar el mismo en vuelo. Después de aterrizar, Pégoud se dirigió a los periodistas: "Lo he visto, solo, dando vueltas. Así que ven que esto es posible. ¡Además, lo intentaré!"
Como piloto de pruebas de Louis Blériot , se dedicó a este objetivo con un monoplano Blériot modelo XI en una serie de vuelos de prueba explorando los límites de las maniobras de los aviones. Habiendo modificado su avión, y después de un entrenamiento realista en tierra "cabeza abajo", realizó el primer vuelo invertido el 1 de septiembre de 1913.
Luego, el 21 de septiembre voló un bucle, [3] creyendo que era el primero del mundo. En consecuencia, la hazaña de Pégoud fue ampliamente publicitada y muchos creyeron que era el primer bucle, aunque Pyotr Nesterov , un piloto del ejército ruso, ya había volado el primer bucle el 9 de septiembre de 1913, 12 días antes en un monoplano Nieuport IV en un aeródromo del ejército cerca de Kiev. . Poco después de su hazaña, Pégoud fue invitado por el zar de Rusia a realizar en Moscú una serie de demostraciones seguidas de la formación de los estudiantes.
Pégoud se convirtió en un popular instructor de pilotos novatos franceses y otros europeos.
Al comienzo de la Primera Guerra Mundial , Pégoud se ofreció como voluntario para el servicio de vuelo y fue aceptado de inmediato como piloto de observación. El 5 de febrero de 1915, a él y su artillero se les atribuyó el derribo de dos aviones alemanes y obligar a otro a aterrizar. [3] Pronto estaba volando un avión monoplaza y en abril obtuvo dos victorias más. Su sexto éxito llegó en julio.
No se sabe cuántas de las victorias de Pégoud involucraron la destrucción de aviones enemigos, ya que el combate aéreo temprano fue lo suficientemente raro como para justificar el crédito por un aterrizaje forzoso. Sin embargo, es seguro que Pégoud, en lugar de Roland Garros (cuatro victorias documentadas y más tarde), fue el primer piloto en alcanzar el estatus de as de cualquier tipo. [4]
El 31 de agosto de 1915, Pégoud fue derribado y asesinado por uno de sus estudiantes alemanes de antes de la guerra, [1] Unteroffizier Otto Kandulski, [5] mientras interceptaba un avión de reconocimiento alemán. Tenía 26 años. Más tarde, la misma tripulación alemana dejó caer una corona fúnebre detrás de las líneas francesas. Dos semanas después, Kandulski fue derribado por el piloto francés Roger Ronserail, lo que le valió a Roger el título "Le Vengeur de Pégoud". [6]
Referencias
- ^ a b "Adolphe Pégoud", El aeródromo
- ^ La Sociedad Sudafricana de Historia Militar - Primeros paracaídas
- ^ a b "Hace 100 años: uno de los primeros bucles de la historia", Safan
- ↑ Este título apareció por primera vez cuando los periódicos describieron a Pégoud como un "as volador" después de sus cinco victorias.
- ^ Marcel Catillon (1997). Qui était qui ?: mémorial aéronautique (en francés). 2 . Nouvelles Editions Latines. pag. 189. ISBN 9782723320535.
- ^ [1]
Fuentes
- Norman Franks & Frank Bailey - Over the Front: A Complete Record of the Fighter Aces and Units of the United States and French Air Services, 1914-1918. (1992).
- Annette Carson - Vuelo fantástico: la historia ilustrada de las acrobacias aéreas. (1986)
enlaces externos
- Listado de Pegoud en TheAerodrome.com
- "Recordando a Adolphe Pégoud, el primer piloto as" en Atlas Obscura
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