Adrian Seligman
Adrian Charles Cuthbert Seligman, DSC (26 de noviembre de 1909 - 6 de agosto de 2003) [1] fue un marinero, autor y soldado británico en la Segunda Guerra Mundial . Seligman crearía la unidad de comando naval Levant Schooner Flotilla en el Mar Egeo.
Seligman nació en Leatherhead , Surrey , hijo del metalúrgico Richard Seligman y la autora y escultora Hilda Seligman (de soltera McDowell). [2] [1] Cuando era niño, Seligman asistió a la Escuela Preparatoria Rokeby en Kingston upon Thames , Londres, pero aprendió a navegar mientras su familia vacacionaba en Saint-Jacut-de-la-Mer , Bretaña . Después de suspender los exámenes de ciencias naturales en la Universidad de Cambridge, Seligman comenzó a trabajar como mozo en un carguero y comenzó una carrera en el mar. [1] Mientras trabajaba como marinero, Seligman dio la vuelta al mundo tres veces a bordo de los barcos.Killoran y Olivebank . [3]
Seligman compró un Barquentine pesquero francés de 250 toneladas llamado Cap Pilar por consejo de Joseph Stenhouse , un comandante de la Royal Navy y ex participante en la Discovery Expedition de Ernest Shackleton . En 1936, Seligman, su esposa Jane Batterbury y una tripulación de seis personas emprendieron un viaje para dar la vuelta al mundo. El proyecto fue financiado en parte por el diario londinense News Chronicle . [1] La pareja tuvo una hija, Jessica Jane, nacida en Nueva Zelanda durante el viaje. En 1939 Seligman publicó un libro popular sobre la experiencia, El viaje del Cap Pilar . [4]
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, Seligman era subteniente en la Reserva Naval Real . Inicialmente, Seligman trabajó en operaciones de barrido de minas y comandó un destructor. En 1941 Seligman y otros oficiales de reserva llevaron a cabo una misión de operaciones especiales para traer cinco barcos de Rusia a Siria a través del bloqueo alemán en los Dardanelos . En esta misión, Seligman comandó un petrolero camuflado llamado Olinda . [1]
De 1942 a 1944, Seligman estuvo al mando de la Levant Schooner Flotilla , un grupo de operaciones especiales en el mar Egeo . [1] Para lograr esto, Seligman disfrazó los caiques de pesca griegos mientras los equipaba con equipo militar. [5] Los caiques eran operados por tripulaciones de 5-6 y estaban armados con cañones de 20 mm, ametralladoras Browning y ametralladoras de aviones Vickers . [6] Los buques a menudo operaban al amparo de la oscuridad, aterrizando o recogiendo comandos, rescatando partisanos e interceptando o asaltando pequeñas fuerzas alemanas. Muchos barcos estaban propulsados por motores de tanque Matilda y usaban radios de largo alcance tomadas deAviones de combate Kittyhawk (P-40) . [7]
Después de la Segunda Guerra Mundial, Seligman vivió en Malta y escribió libros para niños sobre la vida en el mar. En 1947 escribió un libro sobre sus experiencias durante la guerra, No Stars to Guide . [8]
