Aerion Corporation fue un fabricante de aviones estadounidense con sede en Reno, Nevada . Fue fundada por Robert Bass de Fort Worth . [2]
Desde 2004 hasta 2021, la compañía estuvo desarrollando un avión supersónico de 10 pasajeros para reducir los vuelos transatlánticos en tres horas utilizando la tecnología de "crucero sin boom" para anular el boom sónico . [3] [4] Se esperaba que fuera el primer avión supersónico sin postquemador para reducir las emisiones y el primero en funcionar con biocombustibles. [5] [6]
Aerion anunció abruptamente el 21 de mayo de 2021 que la empresa cerraría debido a la incapacidad de recaudar el capital necesario para continuar. [7]
Aerion Corporation fue fundada en 2003 por el multimillonario de Texas Robert Bass como una empresa emergente que trabajaba para comercializar tecnología de aviación supersónica. [2] [8] La compañía comenzó el desarrollo de aviones comerciales supersónicos en 2004. [9]
El aumento de la demanda de una variedad de fabricantes de aeronaves por la experiencia en flujo laminar natural (NLF) de Aerion llevó a la compañía a lanzar Aerion Technologies Corporation, una subsidiaria de propiedad total, en mayo de 2011. [10] [11] [12] Aerion declaró que la misma Las tecnologías y las herramientas de diseño que hacen posible un avión de negocios supersónico práctico también tienen aplicaciones subsónicas y transónicas. Durante los 10 años anteriores, Aerion había desarrollado extensos datos y métodos de prueba de NLF para optimizar su aplicación al diseño de aeronaves, así como también para garantizar la fabricación práctica y el uso operativo. La tecnología NLF y las herramientas de diseño de Aerion Technologies también pueden ayudar a los fabricantes de fuselajes a mejorar los límites de velocidad y eficiencia para las aeronaves civiles y militares de próxima generación.[13] [14] [15]
En mayo de 2015, Ernest Edwards, ex presidente de Embraer Executive Jets, fue nombrado director comercial de Aerion, mientras que el anterior ingeniero jefe de Gulfstream G650 , Mike Hinderberger, fue ascendido a vicepresidente senior de desarrollo de aviones. [dieciséis]