Aeromarine West Indies Airways
Aeromarine West Indies Airways fue una aerolínea de los Estados Unidos que operó desde 1920 hasta 1924. Se reorganizó como Aeromarine Airways en 1921.
La compañía original se formó mediante una fusión entre Florida West Indies Airways y Aeromarine Sightseeing and Navigation Company (una subsidiaria de la compañía de fabricación de aviones Aeromarine ) y fue una de las primeras aerolíneas internacionales en los Estados Unidos. Inició operaciones el 1 de noviembre de 1920 con un vuelo de Key West , Florida , a La Habana , Cuba , y operó hidroaviones desde el territorio continental de los Estados Unidos a las Bahamas y Cuba. Transportando pasajeros, correo y carga a partir de 1921, cesó sus operaciones a principios de 1924 debido a la congelación de los contratos de correo por parte delOficina de correos de Estados Unidos .
Se reorganizó como Aeromarine Airways en la primavera de 1921 con Inglis Moore Uppercu , un distribuidor de Cadillac de la ciudad de Nueva York como su presidente. Aeromarine disfrutó de muchas novedades: el primer servicio de correo aéreo internacional de EE. UU . Y el primer servicio de pasajeros internacional programado de EE. UU. (Cayo Hueso a La Habana, 1 de noviembre de 1920); primera aerolínea estadounidense de servicio total (pasajeros, correo, carga exprés ); primera película a bordo ( Chicago , agosto de 1921); primera etiqueta de equipaje de avión (1921); y la primera oficina de venta de billetes de una aerolínea estadounidense ( Cleveland , julio de 1922). [5] Su lema era "Velocidad, seguridad, comodidad". [6]Los vuelos al extranjero en hidroaviones Felixstowe F5L llamados Nina , Pinta y Santa Maria llevaron a los pasajeros a destinos populares que aún permitían beber al comienzo de la Prohibición . [7] El nuevo Aeromarine AMC de seis pasajeros con casco metálico se puso en servicio en 1924, pero operó solo por un corto tiempo antes de que cesara el servicio. [8]
El "renacimiento" de Aeromarine West Indies Airways se produjo en febrero de 2007 cuando se reformó e incorporó en el estado de Florida . [9] Aeromarine West Indies Airways Corporation ha solicitado su certificado FAA Part 121 Air Carrier Certificate [10] con la intención de comenzar a operar. , vintage volar hidroaviones y / o propliners , por vía de primera intención 2012. Aeromarine era de San Agustín , Florida, a Palm Beach , Florida, a Key West. En enero de 2009, la aerolínea compró un barco de vapor costero al estilo de la década de 1920 , el CSS (Coastal Steam Ship) Seminole Wind , [11]con la intención de basarla en St. Augustine y utilizarla como terminal flotante y licitación para operaciones de hidroaviones . También hay planes para abrir una cafetería y tiendas a bordo del Seminole Wind para que estén abiertas al público en general. El lema de Aeromarine es: "Aeromarine West Indies Airways ... ¡El regreso de una aerolínea que ofrece el romance y la aventura de una época pasada!" [ cita requerida ]
El 13 de enero de 1923, el Aeromarine Airways Aeromarine 75 Columbus sufrió una falla en el motor durante un vuelo de Cayo Hueso a La Habana y aterrizó en el Estrecho de Florida . Golpeado por olas de 3 a 4,5 metros (10 a 15 pies), su casco comenzó a llenarse de agua. Cuatro pasajeros murieron, pero el ferry HM Flagler salvó a los otros tres pasajeros y a ambos miembros de la tripulación. [13]
