El Aeronca Model 9 Arrow era un monoplano de cabina totalmente metálica de ala baja con tren de aterrizaje retráctil . [1] Se comercializó para los pilotos que regresaban de la Segunda Guerra Mundial [2] y se dio a conocer en 1947, pero nunca entró en producción.
Flecha Aeronca | |
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Papel | |
origen nacional | Estados Unidos de América |
Fabricante | Aeronca |
Introducción | 1947 |
El único prototipo (registrado NX39581 ) fue destruido en un accidente durante un vuelo de prueba debido a una falla de la hélice.
Especificaciones
Datos de Jane's All the World's Aircraft 1947 [3]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 19 pies 9 pulgadas (6,02 m)
- Envergadura: 30 pies (9,1 m)
- Área del ala: 137 pies cuadrados (12,7 m 2 )
- Relación de aspecto: 6,57
- Peso vacío: 850 lb (386 kg)
- Peso bruto: 1,450 libras (658 kg)
- Capacidad de combustible: 25 gal EE. UU. (21 gal imp.; 95 l)
- Planta motriz: 1 × Franklin 4AC 4-cyl. motor de pistón refrigerado por aire horizontalmente opuesto, 90 hp (67 kW)
- Hélices: hélice de paso fijo de madera de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 135 mph (217 km / h, 117 nudos)
- Velocidad de crucero: 125 mph (201 km / h, 109 nudos)
- Velocidad de aterrizaje (flaps): 48 mph (42 nudos; 77 km / h)
- Velocidad de aterrizaje (sin flaps): 54 mph (47 nudos; 87 km / h)
- Alcance: 310 mi (500 km, 270 nmi)
- Velocidad de ascenso: 550 pies / min (2,8 m / s)
- Carga alar: 2,2 lb / ft2 (10,6 kg / m 2 )
- Potencia / masa : 15,9 lb / hp (9,65 kg / kW)
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Referencias
- ^ Simpson, RW (1995). La aviación general de Airlife: una guía para los fabricantes de aviación general de la posguerra y sus aviones (2ª ed.). Shrewsbury: vida aérea. ISBN 9781853105777.
- ^ John Paul Andrews (1945). Tu avión personal . Duell, Sloan y Pearce.
- ^ Bridgman, Leonard, ed. (1947). Jane's All World Aircraft 1947 . Londres: Sampson Low, Marston & Co. p. 176c.
Otras lecturas
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 31.