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El Piper PT-1 fue un monoplano de entrenamiento primario de dos asientos estadounidense de la década de 1940 diseñado y construido por Piper Aircraft en Lock Haven . Un monoplano de dos asientos en tándem de ala baja, el PT-1 fue el primer avión Piper en tener un ala baja. Tenía una cubierta de tela sobre un marco de fuselaje totalmente metálico y alas de mástil de madera y unidad de cola. El PT-1 tenía un tren de aterrizaje de rueda de cola retráctil y estaba propulsado por un motor Franklin 6AC-2980D de 130 hp (97 kW) . No se construyeron más aviones. Se diseñó un desarrollo de cuatro asientos como el Piper PWA-6 que tampoco entró en producción.

Especificaciones (PT-1) [ editar ]

Datos de Jane's All the World's Aircraft 1947 [1]

Características generales

  • Tripulación: 2
  • Longitud: 22 pies 8 pulgadas (6,9 m)
  • Envergadura: 35 pies 2 pulgadas (10,72 m)
  • Altura: 1,98 m (6 pies 6 pulgadas)
  • Peso vacío: 1,325 lb (601 kg)
  • Peso bruto: 2,000 lb (907 kg)
  • Planta motriz: 1 × Franklin 6AC-298 6 cilindros. motor de pistones horizontales opuestos refrigerado por aire, 130 hp (97 kW)
  • Hélices: Hélice de madera de paso fijo de 2 palas

Rendimiento

  • Velocidad máxima: 150 mph (240 km / h, 130 kn) más
  • Velocidad de crucero: 135 mph (217 km / h, 117 nudos) más
  • Velocidad de aterrizaje: menos de 50 mph (43 nudos; 80 km / h)
  • Alcance: 700 mi (1.100 km, 610 nmi)
  • Techo de servicio: 12,400 pies (3,800 m)
  • Velocidad de ascenso: 750 pies / min (3.8 m / s) a 1,000 pies / min (300 m / min)

Ver también [ editar ]

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Referencias [ editar ]

  1. ^ Bridgman, Leonard, ed. (1947). Jane's all the World's Aircraft 1947 . Londres: Sampson Low, Marston & Co. págs. 278c – 279c.

Bibliografía [ editar ]

  • Auliard, Gilles (septiembre-octubre de 2001). " " Piper desconocido ": reviviendo el PT-1". Entusiasta del aire . No. 95, págs. 12-13. ISSN  0143-5450 .
  • Peperell, Roger W .; Smith, Colin M. (1987). Piper Aircraft y sus precursores . Londres: Air-Britain (Historiadores). págs. 47–50. ISBN 0-85130-149-5.