El Aichi AB-2 fue un prototipo de hidroavión de reconocimiento japonés de la década de 1930. Era un biplano monomotor , del cual se construyeron dos ejemplos, pero no siguió ninguna producción.
En 1929, Tetsuo Miki, un diseñador de Aichi Tokei Denki Kabushiki Kaisha (Aichi Watch and Electrical Machinery Company) comenzó el diseño de un hidroavión de reconocimiento lanzado por catapulta con el objetivo de reemplazar el Nakajima E2N a bordo de los buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa . El diseño de Miki era un pequeño biplano monomotor . Su fuselaje era de tubo de acero con revestimiento de tela, mientras que tenía alas de madera que se doblaban hacia la parte trasera para su almacenamiento a bordo. La planta motriz era un Aichi AC-1 de 330 hp (246 kW) , un motor radial experimental. La tripulación de dos hombres se sentó en cabinas abiertas, mientras que el tren de aterrizaje del avión consistía en dos flotadores. [1]
Los dos prototipos se completaron y volaron en 1930. [1] Sin embargo, el motor AC-1 no tuvo éxito y el proyecto se abandonó después de que uno de los prototipos fuera destruido cuando un incendio de escape se extendió al fuselaje. El tipo formó la base del último hidroavión Aichi AB-3 , del cual se construyó un solo ejemplo en 1932 para China. [1]